梁 力

（浙江樹人大學(xué)，浙江 杭州 310015）

0 前言

生態(tài)結(jié)構(gòu)是一個巨大的系統(tǒng)，在這個巨大的系統(tǒng)中，發(fā)達的經(jīng)濟水平始終是維護人與自然和諧關(guān)系的有力保障，是可秩序發(fā)展的前提。自我發(fā)展要求是人類生存發(fā)展的基本權(quán)利，但是一味的追求經(jīng)濟為中心的發(fā)展模式勢必破壞我們賴以生存的自然環(huán)境與社會、經(jīng)濟與文化發(fā)展這個大系統(tǒng)的整體平衡與協(xié)調(diào)？因此我們必須平衡協(xié)調(diào)的發(fā)展。

無論發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都不可能為追求理想的生態(tài)圖景而放棄提高生產(chǎn)水平，使其后退，回到中古時代?！吧鷳B(tài)城市”的建設(shè)應(yīng)該依賴社會水平的高度發(fā)展來支撐其他子系統(tǒng)的良性循環(huán)。但目前，對城市生態(tài)系統(tǒng)和全球生命系統(tǒng)及子系統(tǒng)的復(fù)雜關(guān)系與規(guī)律我們很難去把握，因此“生態(tài)城市”的建設(shè)具有試驗的性質(zhì)。

1 “低碳發(fā)展”與“低碳城市”

低碳城市Low-carbon City，指以低碳經(jīng)濟為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務(wù)管理層以低碳社會為建設(shè)標(biāo)本和藍圖的城市。國務(wù)院總理溫家寶在2013年11月的國務(wù)院常務(wù)會議中提出，決定到2020年我國單位GDP的碳排放比2005年下降40%-45%。

2 歷史與現(xiàn)狀

隨著人類無止境的發(fā)掘地球能源，加上地球生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，由全球氣候變化到發(fā)展低碳經(jīng)濟，前后經(jīng)歷了將近 70年的時間，這是人類對自然界認識不斷深化和人類自身可持續(xù)發(fā)展不斷探索的結(jié)果。人類只有一個地球，其生態(tài)系統(tǒng)是不能再造的，進入新世紀(jì)以來，人類已經(jīng)遭遇了前所未有的生存危機。前期各國都是在探索中進行的直到1992年聯(lián)合國在巴西召開“世界環(huán)境與發(fā)展大會”，通過了《里約熱內(nèi)盧環(huán)境與發(fā)展宣言》，把環(huán)境與發(fā)展納入統(tǒng)一的框架，確立了可持續(xù)發(fā)展的模式。其它象德國等歐共體國家及一些發(fā)展中國家也紛紛制定了相應(yīng)的發(fā)展計劃。

從科學(xué)和技術(shù)發(fā)展史的觀點看，人類化解重大發(fā)展危機最終需要依靠科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進步。從技術(shù)評估的角度講，以人類社會已經(jīng)擁有的低碳技術(shù)共同應(yīng)對全球氣候變暖，還有相當(dāng)大的碳減排潛力可以挖掘，而潛力挖掘時有障礙的：1）發(fā)達國家把依靠歷史碳排放和能源資源消耗形成的資金和技術(shù)優(yōu)勢牢牢控制在自己手里，為了保持在未來國際競爭中的優(yōu)勢，同時以此為誘餌進一步掠奪發(fā)展中國家的能源資源、擠壓發(fā)展中國家的發(fā)展空間；2）發(fā)展中國家歷史碳排放和能源消耗相對較少，在資金和技術(shù)方面差于發(fā)達國家，發(fā)達國家的強權(quán)和霸權(quán)與發(fā)展中國家力爭公平發(fā)展的訴求之間難以協(xié)調(diào)，僅僅依靠發(fā)達國家自主減排和發(fā)達國家在資金和技術(shù)方面支持發(fā)展中國家以達到共同碳減排的目標(biāo)是行不通的。發(fā)展中國家實現(xiàn)碳減排目標(biāo)只能在現(xiàn)實約束條件下，一方面繼續(xù)通過國際談判和磋商，爭取發(fā)達國家在資金和技術(shù)方面的支持；另一方面，依靠技術(shù)自主創(chuàng)新，通過技術(shù)突破來實現(xiàn)。[1]

3 低碳與經(jīng)濟

隨著全球人口和經(jīng)濟規(guī)模的不斷增長，能源使用帶來的環(huán)境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不止是煙霧、光化學(xué)煙霧和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳濃度升高帶來的全球氣候變化也已被確認為不爭的事實。2003年，英國政府發(fā)布能源白皮書——《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》，首次明確提出發(fā)展“低碳經(jīng)濟”，也就是低排放、低能耗、低污染，經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的相統(tǒng)一新的經(jīng)濟發(fā)展模式。

隨著哥本哈根世界氣候大會和中國兩會的召開，“低碳”一詞迅速為人們所接受。以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式——“低碳經(jīng)濟”也呈現(xiàn)在世界人民面前，發(fā)展“低碳經(jīng)濟”已成為世界各國的共識，倡導(dǎo)低碳消費也已成為世界人民新的生活方式。

低碳，即是指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。所謂“低碳經(jīng)濟”，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。[2]

4 低碳城市空間的發(fā)展模式

既然碳的排放不能從生產(chǎn)生活的本身得到控制，我們需要通過其他方式來轉(zhuǎn)化，達到大氣生態(tài)環(huán)境的平衡。

日本規(guī)劃師奧野翔提出營造森林都市的城市空間模型單元，將這種模型單元進入到人類居住的區(qū)，形成整個城市。在城市環(huán)境改善方面，森林發(fā)揮這強大的作用，5萬平方米的深林每年能吸收二氧化碳250-30噸，還可以有效的 調(diào)節(jié)氣溫，控制水土流失，穩(wěn)定生態(tài)系統(tǒng)。

從景觀生態(tài)學(xué)角度，城市中的只要景觀空間要素由基質(zhì)、斑塊、廊道構(gòu)成，這些要素在某種程度上可以互相轉(zhuǎn)化。以城市中的綠地、森林為祝，將自然風(fēng)引入城市住區(qū)。

在交通出行方面，提倡區(qū)內(nèi)電動自行車，步行交通，區(qū)外通過縮短公共汽車的運行時間，提高公共交通的便利性。使各個區(qū)域綜合安排商業(yè)、辦公、服務(wù)、學(xué)校，減輕交通壓力。

5 結(jié)語

對我國當(dāng)前而言,低碳紙時作為實現(xiàn)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展這一遠期目標(biāo)的具體對策,由于低碳和能源與環(huán)境密不可分,因此實現(xiàn)低碳城市就更應(yīng)該側(cè)重新能源的應(yīng)用,城市要發(fā)展,人工建成環(huán)境與自然環(huán)境所占的空間是按一定比例分配的,因此綠化與森林的匯碳作用并不是無限的,要從城市經(jīng)濟循環(huán)的整個過程去實現(xiàn)控制碳排量,高碳循環(huán)與低碳非循環(huán)模式均不可取,要通過相互制約與平衡找到發(fā)展的最合理途徑。

［1］中國城市低碳經(jīng)濟網(wǎng).我國低碳發(fā)展的技術(shù)需求與環(huán)境約束[DB/OL].2012-09-16.

［2］中國城市低碳經(jīng)濟網(wǎng).低碳經(jīng)濟[DB/OL].2012-09-16.