李思蕾 葉云/文

——訪東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心造型設(shè)計(jì)首席總工程師、“東風(fēng)夢想車”中國青年環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽招募大使、評委鄭素霖

青春，是夢想的舞臺。

第一屆“東風(fēng)夢想車”中國青年環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽5月7日在清華大學(xué)正式啟動，這是面向全國高校學(xué)子公開征集環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)作品的專業(yè)賽事。本屆大賽主題為“創(chuàng)綠 潤未來”，從啟動招募一直持續(xù)到12月上旬，最終將評選出最具綜合創(chuàng)綠價(jià)值的“東風(fēng)夢想車”。

隨著“東風(fēng)夢想車”10強(qiáng)作品的出爐，“東風(fēng)夢想車”大賽已進(jìn)入“飛升訓(xùn)練”階段?！拔覀兌际菓阎噳粝氲那嗄?，‘東風(fēng)夢想車’為我們搭建了一個平臺。在這個平臺上，我們進(jìn)行著頭腦風(fēng)暴，在不同思維的碰撞中迸發(fā)著新的、具有活力的想法和創(chuàng)意?！?0強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的青年學(xué)子們“天馬行空”的“創(chuàng)綠”作品背后，是一顆顆揣懷汽車夢想熾熱的心。

本期“創(chuàng)新觀察”欄目，我們將走近“東風(fēng)夢想車”的夢想導(dǎo)師，走近10強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和他們的作品，感受創(chuàng)造的力量，聆聽夢想的故事。

——編者按

毫無疑問，鄭素霖是夢想的締造者，也是夢想的追逐者。

1983年的秋天，從未離過家的鄭素霖從家鄉(xiāng)福建北上，考入湖南大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，成為中國最早的一批汽車設(shè)計(jì)高級人才，畢業(yè)后來到了東風(fēng)公司，十幾年間先后在東風(fēng)公司技術(shù)中心造型設(shè)計(jì)室擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)師助理、設(shè)計(jì)師、主任設(shè)計(jì)師、主任，期間還參與了東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)多款車型的設(shè)計(jì)。

2009年，承載著東風(fēng)自主品牌轎車夢想的東風(fēng)風(fēng)神S30上市，這款車的造型設(shè)計(jì)正是由鄭素霖為代表的東風(fēng)設(shè)計(jì)師擔(dān)綱。在隨后的3年里，他先后設(shè)計(jì)了11款車，不斷提煉東風(fēng)自主乘用車獨(dú)有的品牌設(shè)計(jì)DNA和品牌可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)理念，親歷和見證著東風(fēng)自主品牌事業(yè)的發(fā)展。

作為第一屆“東風(fēng)夢想車”中國青年環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽的招募大使，看到一群有青春、有活力、有發(fā)散思維、有創(chuàng)新智慧的學(xué)生們，鄭素霖說：“中國自主品牌汽車的未來充滿希望?！?/p>

用設(shè)計(jì)傳遞情感

設(shè)計(jì)是不能光憑感覺做的，要考慮各種因素，尋找最佳的創(chuàng)意理念，把對大眾情感需求的思想翻譯成大眾能夠理解的視覺形式，以設(shè)計(jì)者創(chuàng)造的形式傳達(dá)給使用者。

《汽車科技》：中國菜講究色、香、味，“色”被擺在了首位，足以證明“外觀”是能打動人心的魅力所在。對于汽車也是一樣，中國人喜歡選擇一見傾心的車型。在您看來，在消費(fèi)者購買行為中，汽車設(shè)計(jì)發(fā)揮著怎么樣的作用。

鄭素霖：隨著汽車與人們關(guān)系的日益深化，汽車已不僅僅是一種交通工具，更是消費(fèi)者的生活形態(tài)與價(jià)值觀的體現(xiàn)。人們對汽車造型的要求越來越高，尤其在消費(fèi)者購買行為中，汽車除了合理的性價(jià)比外，賦予汽車一種激動人心的“外觀”是一個非常重要的選擇要素。

當(dāng)然，設(shè)計(jì)的目的是為了溝通和傳達(dá)思想，設(shè)計(jì)是不能光憑感覺做的，要考慮各種因素，尋找最佳的創(chuàng)意理念，把對大眾情感需求的思想翻譯成大眾能夠理解的視覺形式，以設(shè)計(jì)者創(chuàng)造的形式傳達(dá)給使用者。推崇的造型元素應(yīng)有實(shí)際的根據(jù)和充分的理由，要尋求巧妙易懂并且印象深刻的方法真實(shí)地傳達(dá)它的特性，以激發(fā)人們內(nèi)心的情感及擁有的欲望。

《汽車科技》：“美觀”和“實(shí)用”是汽車造型設(shè)計(jì)的兩個方向，您認(rèn)為，這兩方面哪個更重要？或者說如何在這兩者間取得平衡？

鄭素霖：形式追隨功能，大多情況下的設(shè)計(jì)原則是先“實(shí)用”，后“美觀”。當(dāng)然還要看具體車型，比如概念車的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，肯定“美觀”大于“實(shí)用”。不同的車型設(shè)計(jì)，不同的目標(biāo)客戶，其“美觀”和“實(shí)用”這兩方面的差異化還是很大的，平衡點(diǎn)沒有標(biāo)準(zhǔn)，同時由于結(jié)構(gòu)、工藝、成本的影響，只能具體車型具體分析。

《汽車科技》：電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，對設(shè)計(jì)師的思考模式或設(shè)計(jì)過程有哪些影響？

鄭素霖：電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，對設(shè)計(jì)師既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇，兩者并存。就汽車設(shè)計(jì)而言，更多表現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，尤其在智能設(shè)計(jì)、人機(jī)交互和設(shè)計(jì)意識方面。對消費(fèi)者，需要個性化、人性化的產(chǎn)品；對設(shè)計(jì)師，提供最優(yōu)化的信息傳達(dá)方式。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過程中要最大限度地考慮因電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給消費(fèi)者帶來哪些情感需求和生活方式的變化，甚至要摒棄傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考模式。比如前風(fēng)窗成為適時顯示、預(yù)警重要參數(shù)的大屏幕；比如儀表板的中控系統(tǒng)成為考慮集辦公、家用、防盜、娛樂、購物等于一體的智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的中樞，甚至考慮可拆式的設(shè)計(jì)等。

找到品牌設(shè)計(jì)的DNA

我心中的“東風(fēng)夢想車”是一款得到設(shè)計(jì)界認(rèn)同、備受市場青睞、形成東風(fēng)自主乘用車獨(dú)有的品牌設(shè)計(jì)DNA和品牌可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)理念的代表作，是一款真正意義上通過設(shè)計(jì)引領(lǐng)品牌發(fā)展的戰(zhàn)略車型，是東風(fēng)品牌核心價(jià)值點(diǎn)、東風(fēng)品牌文化戰(zhàn)略、東風(fēng)自主乘用車品牌定位的融合。

《汽車科技》：“東風(fēng)夢想車”中國青年環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽的“三個創(chuàng)綠”順應(yīng)了汽車行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境和趨勢。您心中的“東風(fēng)夢想車”是什么樣的？

鄭素霖：就“東風(fēng)夢想車”中國青年環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽本身而言，我心目中的“東風(fēng)夢想車”肯定是在“造型創(chuàng)綠、技術(shù)創(chuàng)綠、智能創(chuàng)綠”方面具備良好的綜合優(yōu)勢。具體來說，以“造型創(chuàng)綠”為設(shè)計(jì)的核心，在創(chuàng)意思想上突出其前瞻性、創(chuàng)新性和獨(dú)特性；以“技術(shù)創(chuàng)綠”為設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，在新能源、新材料、新動力等方面體現(xiàn)出創(chuàng)新特色；以“智能創(chuàng)綠”為創(chuàng)意亮點(diǎn)，在科技智慧方面有超前意識，汽車用戶界面與交互等智能方面彰顯亮點(diǎn)。

若回歸到東風(fēng)自主品牌乘用車，我心中的“東風(fēng)夢想車”是一款得到設(shè)計(jì)界認(rèn)同、備受市場青睞、形成東風(fēng)自主乘用車獨(dú)有的品牌設(shè)計(jì)DNA和品牌可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)理念的代表作，是一款真正意義上通過設(shè)計(jì)引領(lǐng)品牌發(fā)展的戰(zhàn)略車型，是東風(fēng)品牌核心價(jià)值點(diǎn)、東風(fēng)品牌文化戰(zhàn)略、東風(fēng)自主乘用車品牌定位的融合。當(dāng)然說起來容易，做起來難，我們?nèi)孕鑼|風(fēng)自主品牌事業(yè)發(fā)展方面關(guān)聯(lián)的商品企劃、市場認(rèn)知、設(shè)計(jì)定位、造型能力等有更多的沉淀、積累、檢討、提升。

《汽車科技》：每一款車型都蘊(yùn)含著設(shè)計(jì)師基本的設(shè)計(jì)理念，您能不能用幾個關(guān)鍵詞來概括東風(fēng)自主品牌轎車的設(shè)計(jì)哲學(xué)？

鄭素霖：東風(fēng)自主乘用車還需要對設(shè)計(jì)有更多的沉淀和積累，如“乾”設(shè)計(jì)元素、大氣東風(fēng)“大器”品質(zhì)、自豪向“乾”、“智”行東風(fēng)、東風(fēng)之“和”等理念的思考，在造型上要強(qiáng)調(diào)東風(fēng)品牌差異化創(chuàng)新的設(shè)計(jì)策略與特色。具體要從幾方面注意：

其一，重視目標(biāo)客戶的生活方式、情感需求、審美情趣；

其二，要找到客戶未被滿足的需求，并將其需求的特點(diǎn)轉(zhuǎn)化為差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言，再將差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)、精致、精益設(shè)計(jì)的造型技術(shù)語言；

其三，探索東風(fēng)自主品牌形象的家族特征及可持續(xù)設(shè)計(jì)理念的思考；

其四，傳承東風(fēng)“猛士”品牌的純正血統(tǒng)與優(yōu)秀基因，彰顯軍用平臺獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢；

其五，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)品牌在體現(xiàn)感性和獨(dú)特性設(shè)計(jì)的匹配及超越期待的設(shè)計(jì)感知方面的擔(dān)當(dāng)。

《汽車科技》：您的團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)一款新車的過程中會遇到哪些問題？如何解決？

鄭素霖：太多了！甚至很多時候都是大問題，比如方案創(chuàng)意是否與造型定位、設(shè)計(jì)方向相符，是否滿足目標(biāo)客戶需求；VR設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)造型效果；3D及模型是否反映造型特征，是否體現(xiàn)設(shè)計(jì)感知質(zhì)量，是否符合法規(guī)，是否滿足功能要求，是否結(jié)構(gòu)、工藝可行，是否成本可控等。至于如何解決，其方式方法各式各樣，各個階段都有其對策的獨(dú)有性和專業(yè)、中心、公司的三級評審節(jié)點(diǎn)的把控，最終都會把問題關(guān)閉，否則就不會有新車型的誕生。

通過市場反哺設(shè)計(jì)

未來5年，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有超過90%的創(chuàng)新與汽車智能化系統(tǒng)有關(guān)，車載智能化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，是占領(lǐng)未來汽車市場的重要手段。

《汽車科技》：近年來，韓國起亞成為全球表現(xiàn)搶眼的企業(yè)，其引領(lǐng)潮流、獨(dú)特新穎的造型設(shè)計(jì)贏得了市場青睞，您認(rèn)為韓國起亞在造型設(shè)計(jì)上成功的原因是什么？

鄭素霖：KIA在造型設(shè)計(jì)上成功的原因最為關(guān)鍵的是找到了自己獨(dú)有的品牌設(shè)計(jì)DNA 和品牌可持續(xù)發(fā)展的根，即“虎嘯式”品牌設(shè)計(jì)DNA及“簡約直線美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將直線與棱角在汽車造型設(shè)計(jì)上完美結(jié)合，詮釋陽剛、豪邁、動感的關(guān)系，奠定了設(shè)計(jì)的美學(xué)新范。真正意義上誕生了一款通過設(shè)計(jì)引領(lǐng)品牌發(fā)展的戰(zhàn)略車型，代表作是K5，其元素成為KIA車型設(shè)計(jì)DNA及品牌形象的基因，并通過設(shè)計(jì)語言的不斷創(chuàng)新來提升品牌設(shè)計(jì)形象，包括K2、K3、K4、K7、K9的設(shè)計(jì)。

《汽車科技》：“新技術(shù)，新思路”往往能給整個行業(yè)帶來巨大改變，您認(rèn)為在汽車造型設(shè)計(jì)方面，哪些新技術(shù)值得我們重點(diǎn)關(guān)注，是我們以后需要掌握的核心科技？

鄭素霖：從“新技術(shù)”上講，未來5年，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有超過90%的創(chuàng)新與汽車智能化系統(tǒng)有關(guān)，車載智能化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，是占領(lǐng)未來汽車市場的重要手段。比如車輛控制與語音功能結(jié)合的免視系統(tǒng)；比如不少車主不認(rèn)可汽車廠商開發(fā)的多媒體系統(tǒng)，認(rèn)為智能手機(jī)和平板電腦在操控體驗(yàn)和人性化方面更為吸引人等，在設(shè)計(jì)上肯定要有相應(yīng)的方法及對策，東風(fēng)正與中國IT高端企業(yè)進(jìn)行車載智能系統(tǒng)的合作與開發(fā)，比如“智”行東風(fēng)的理念等。

從“新思路”上講，強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)思想及設(shè)計(jì)方法的創(chuàng)新。比如基于自然的算法設(shè)計(jì)，它是用復(fù)雜的，非線性的，非幾何的造型元素體現(xiàn)或復(fù)制自然生長現(xiàn)象，或自構(gòu)成的，或自我生長自我保護(hù)的形態(tài)。這非常符合當(dāng)今流行的綠色設(shè)計(jì)主題，用以體現(xiàn)清潔、環(huán)保、親自然等設(shè)計(jì)訴求。

《汽車科技》：您對中國本土汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀如何看待？對未來汽車設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢有著怎樣的判斷？

鄭素霖：中國本土的汽車造型設(shè)計(jì)，需要面對現(xiàn)實(shí)、面對挑戰(zhàn)，更多的是要思考與社會的調(diào)和及使用者的利益，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感覺、造型形象，在意的是通過市場反哺設(shè)計(jì)，面臨可持續(xù)的問題。一旦這一根基扎牢，就應(yīng)逐步朝著“嚴(yán)格按流程規(guī)范設(shè)計(jì)工作，強(qiáng)調(diào)駕馭造型方向、把握品牌傳承和品牌發(fā)展的能力，看重感知設(shè)計(jì)，考慮的是通過設(shè)計(jì)引導(dǎo)市場”的國際化成熟方向發(fā)展。

對未來汽車設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢，以下三個方面應(yīng)予關(guān)注：

其一，汽車品牌通過新的設(shè)計(jì)語言引入新的設(shè)計(jì)元素，形成了新的品牌形象和新的設(shè)計(jì)理念。包括傳統(tǒng)大品牌，盡管家族化形象及DNA元素保持不變，但強(qiáng)調(diào)通過新的設(shè)計(jì)元素的升華使品牌形象由傳統(tǒng)走向年輕、運(yùn)動。

其二，汽車已不再只是一種交通工具，更是消費(fèi)者生活形態(tài)與價(jià)值觀的體現(xiàn)。在造型設(shè)計(jì)上要在意他們的情感需求、審美情趣、生活習(xí)慣，即情感設(shè)計(jì)（個性化、魅力化）；科技設(shè)計(jì)（數(shù)字化、智能化）；自然設(shè)計(jì)（生活化、貼地氣）；健康設(shè)計(jì)（綠色、低碳、環(huán)保） 。

其三，汽車造型設(shè)計(jì)的主流趨勢概括地說，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動化、立體感、品牌化。設(shè)計(jì)手段強(qiáng)調(diào)新鋒銳、錯層化。具體就是線條銳利，體面鋒銳，注重線與面的交融，使線面關(guān)系更加動感而有力度。視覺層次豐富，空間層次靈活，表面更具立體感。燈具強(qiáng)調(diào)起伏感、立體式的變化與科技元素。溜背、內(nèi)飾數(shù)字化觸摸屏、智能化交互界面等設(shè)計(jì)提升了整車的運(yùn)動化、科技感。