宗穎

【摘 要】突發(fā)事件報(bào)道是媒體競(jìng)爭(zhēng)的高地，重視突發(fā)性事件報(bào)道，是媒體新聞特質(zhì)的要求，媒體社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，媒體實(shí)力的集中反映，也是媒體商業(yè)運(yùn)作的保障。

【關(guān)鍵詞】廣播 突發(fā)事件 新聞報(bào)道

當(dāng)今媒體爭(zhēng)天下，無不在深度報(bào)道和突發(fā)性事件報(bào)道上，費(fèi)盡心思，竭盡全力。深度報(bào)道，獨(dú)辟蹊徑高處點(diǎn)撥，反映媒體人的深厚學(xué)養(yǎng)和觀察思辨能力。對(duì)深度報(bào)道，精英層面關(guān)注度高，但社會(huì)影響面偏小。而突發(fā)性事件報(bào)道，由于它的突然、不可預(yù)知和不確定性，極易在社會(huì)上引發(fā)廣泛的關(guān)注度。因此，突發(fā)性事件報(bào)道歷來被西方媒體視為新聞高地爭(zhēng)奪戰(zhàn)。特別值得我們關(guān)注的是，隨著《中華人民共和國政府信息公開條例》的實(shí)施，和汶川大地震新聞報(bào)道的實(shí)踐，我國對(duì)突發(fā)性事件報(bào)道已呈開放之態(tài)，我們?nèi)绾握J(rèn)識(shí)突發(fā)性事件報(bào)道和怎樣參與新聞高地上的媒體競(jìng)爭(zhēng)，筆者結(jié)合自己的實(shí)踐談些看法。

一、重視突發(fā)性事件報(bào)道，是媒體新聞特質(zhì)的要求

重視突發(fā)事件報(bào)道，須建立在媒體新聞意識(shí)強(qiáng)，新聞基礎(chǔ)好的平臺(tái)上。突發(fā)性事件，是日常新聞的爆發(fā)點(diǎn)，是媒體提高社會(huì)認(rèn)知度的關(guān)鍵。非常之時(shí)當(dāng)有非常之舉。廣播同其他媒體一樣，應(yīng)該把突發(fā)性事件報(bào)道作為一場(chǎng)戰(zhàn)役，使盡渾身解數(shù)，以求贏得最大宣傳效果。毋庸諱言，前些年我們也關(guān)注突發(fā)性事件報(bào)道，但只能先上報(bào)，等指示。以后漸成上級(jí)直接預(yù)警，這個(gè)事件不能報(bào)，那個(gè)事件不能采訪。這樣媒體在突發(fā)性事件報(bào)道上基本失去了報(bào)道主動(dòng)權(quán)。從歷史的眼光看，從嚴(yán)把控突發(fā)性事件報(bào)道，對(duì)改革開放時(shí)間不長的國家有它的必然性。但從新聞和發(fā)展的眼光看，它違背新聞基本規(guī)律和社會(huì)發(fā)展規(guī)律。社會(huì)穩(wěn)定不可能長期建立在人們的閉目塞聽上。汶川地震報(bào)道的放開，信息的公開透明，讓政治把握建立在尊重新聞客體之上，收到的成效是有目共睹的。汶川地震報(bào)道，在我國新聞報(bào)道史上必將留下重要一頁。安徽交通臺(tái)初辦時(shí)，沒有新聞部，只設(shè)置信息資訊部，向出行人提供信息服務(wù)再加些生活資訊。不久我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通臺(tái)的核心聽眾群是有車族，是社會(huì)精英。他們需要專業(yè)服務(wù)、娛樂輕松的信息，可他們更關(guān)心國家大事，需要新聞。于是，我們把原信息資訊部，充實(shí)加強(qiáng)為新聞資訊部。幾年下來，它們已逐漸成熟，體現(xiàn)了較強(qiáng)的新聞業(yè)務(wù)能力，成為交通臺(tái)專業(yè)、娛樂和新聞三大節(jié)目支柱之一。我們報(bào)道了許多突發(fā)性事件，其中，大多數(shù)是因惡劣天氣引起的交通實(shí)時(shí)現(xiàn)狀，也有重大交通、火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)、事故處理和救援進(jìn)展。印象深刻的有裝易爆物品車輛即將爆炸現(xiàn)場(chǎng)處置報(bào)道，以及和江蘇交通臺(tái)合作，兩省交通臺(tái)共伸援手，成功搶救突然患病在蚌埠中途下車兒童，受到社會(huì)廣泛好評(píng)。報(bào)道突發(fā)性事件多，引起關(guān)注共鳴多，加之平常扎實(shí)的基礎(chǔ)工作，特別是符合移動(dòng)收聽的新聞編排，使得收聽率一直在全臺(tái)名列前茅。

二、重視突發(fā)性事件報(bào)道，是媒體社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)

新聞的黨性原則決定我們時(shí)刻要對(duì)人民利益負(fù)責(zé)。媒體擁有政府公共資源發(fā)布權(quán)和代表民意的輿論監(jiān)督權(quán)，突發(fā)事件來臨時(shí)，我們不能冷眼旁觀、漠不關(guān)心、消極等待、保持距離。在突發(fā)事件尤其是重大天災(zāi)來臨時(shí)，我們必須主動(dòng)請(qǐng)纓，迅速集結(jié)，和所有成員協(xié)同奮戰(zhàn)共度難關(guān)。按照媒體職責(zé)，盡快把災(zāi)情信息、政府救助措施公布出去，以安民心，以正視聽。盡可能同步報(bào)道救災(zāi)進(jìn)展和八方支援的互助精神，而且互助中身體力行，以感染號(hào)召民眾形成大災(zāi)有大愛，全民抗災(zāi)的局面。重大突發(fā)事件是考量媒體社會(huì)責(zé)任的一把民意尺，表現(xiàn)差，媒體的社會(huì)形象就差，就會(huì)遭到受眾離棄。交通臺(tái)成立不久，合寧高速發(fā)生重大交通事故，幾百輛車已滯留3、4小時(shí)，等待事故處理，而我們的節(jié)目關(guān)注沒有跟上。我們接到了受堵司機(jī)的電話，批評(píng)我們的娛樂節(jié)目繼續(xù)插科打諢，不提供實(shí)時(shí)信息和心理疏導(dǎo)，對(duì)全臺(tái)震動(dòng)很大。交通臺(tái)提供路況信息、為司機(jī)服務(wù)永遠(yuǎn)是第一位的，隨后我們要求所有節(jié)目不管是新聞、專業(yè)、娛樂、音樂，只要有緊急路況、車輛救援情況隨時(shí)插播。為應(yīng)對(duì)惡劣天氣和重大交通事故，我們建立了預(yù)警機(jī)制，使我們?nèi)谌肓私煌ǖ缆芳爸笓]系統(tǒng)，每在災(zāi)害性天氣突來之時(shí)，交通臺(tái)都能反應(yīng)及時(shí)，并匯總各方面信息，極大的方便了人們的出行。

三、重視突發(fā)性事件報(bào)道，是媒體實(shí)力的集中反映

對(duì)突發(fā)性事件報(bào)道，報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)各有各的優(yōu)勢(shì)，但在各自的優(yōu)勢(shì)里，廣播的播出快收聽便捷成為其獨(dú)門利器，這在大地震報(bào)道中進(jìn)一步得到了印證，廣播的影響是獨(dú)特的、不可替代的。要想在滄海橫流之時(shí)，盡顯英雄本色，必須早有預(yù)案，有一支訓(xùn)練有素的隊(duì)伍。1、預(yù)案。研究各種突發(fā)性事件報(bào)道案例，分級(jí)別備有報(bào)道方案；成立特別報(bào)道協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，授權(quán)突發(fā)事件來臨便利指揮各部門間協(xié)同作戰(zhàn)；遴選策劃、采編、制作、播出、包括后勤保障的骨干成員，組建各專業(yè)分隊(duì)。2、訓(xùn)練。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組要經(jīng)常組織專業(yè)分隊(duì)，按不同事件不同等級(jí)要求訓(xùn)練。只有多訓(xùn)練才能保持特殊環(huán)境下的機(jī)動(dòng)性、協(xié)調(diào)性，才能保證高水平完成報(bào)道任務(wù)。出現(xiàn)場(chǎng)人員還要有心理準(zhǔn)備面對(duì)各種慘烈場(chǎng)面和極端困難的生活工作條件。

四、重視突發(fā)性事件報(bào)道，是媒體商業(yè)運(yùn)作的保障

在突發(fā)性事件報(bào)道的競(jìng)爭(zhēng)中，不失語，不失位，有自己的精彩表現(xiàn)，才能在受眾心目中真正確立主流媒體的形象，商業(yè)運(yùn)作及廣告創(chuàng)收才有基礎(chǔ)。中央臺(tái)在2008年的冰凍雪災(zāi)報(bào)道中，破例連續(xù)特別直播月余，汶川地震特別直播也持續(xù)一月有余，這兩次大型直播，獲得了聽眾的廣泛認(rèn)可，樹立起權(quán)威性。重視突發(fā)性事件報(bào)道，在贏得社會(huì)效益后，必然會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益。怎樣在重大突發(fā)事件報(bào)道中，策劃活動(dòng)擴(kuò)大影響力，吸引大品牌客戶追投公益性廣告和半商業(yè)性廣告，也是值得進(jìn)一步研究的課題?！?/p>

（作者單位：安徽廣播電視臺(tái)旅游廣播）

責(zé)編：姚少寶