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        國際消費電子展上的新氣象

        2014-04-14 23:34:46衛(wèi)東
        汽車與運動 2014年3期
        關(guān)鍵詞:汽車系統(tǒng)

        衛(wèi)東

        經(jīng)過47年的發(fā)展,拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展覽會CES(Consumer Electronics Show)已經(jīng)成為全球最大的消費類電子產(chǎn)品和技術(shù)的年度會展,每年云集各大知名廠商帶來的重量級產(chǎn)品和先進的技術(shù)理念,是全球眾多企業(yè)發(fā)布創(chuàng)新電子產(chǎn)品的重要舞臺,越來越趨向電子化的汽車企業(yè)也正在不斷地在這個展臺上展現(xiàn)時代的風采。2014年1月7~10日,在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉行的國際消費電子展期間,汽車新電子技術(shù)也是一一亮相。

        作為技術(shù)領(lǐng)先的汽車制造商,寶馬也希望向消費者展示新的電子技術(shù),而CEST正好是這樣的一個平臺。寶馬高度自動化的駕駛和新的控制單元為挑戰(zhàn)極限操控奠定了基礎(chǔ);三星Galaxy Gear與寶馬電動車遠程應用程序的聯(lián)姻實現(xiàn)了客戶可以通過他們的手腕智能手表與創(chuàng)新的寶馬i3連接;基于相機系統(tǒng)的行人警示、帶自動啟/停功能的主動巡航控制、交通擁堵助手和泊車輔助系統(tǒng)等等,新的輔助系統(tǒng)進一步提高駕駛舒適性和安全性。

        高度自動化的極限駕駛

        寶馬正在開發(fā)研究具有高度自動化的駕駛系統(tǒng),它使用先進的控制技術(shù),在達到汽車的動態(tài)極限時仍能帶來最大的安全性。自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)向前邁出了更關(guān)鍵的一步,它將通過周密的計算來實施精確的制動來對轉(zhuǎn)向不足和過度作出反應。原型車在封閉的道路上驗證了新一代控制系統(tǒng)的有效性。這些系統(tǒng)積極干預決策過程,并確保電控轉(zhuǎn)向與剎車和加速的完美和諧。

        寶馬i3和蘭星Galaxy Gear鏈接

        智能手機的快速普及意味著互聯(lián)網(wǎng)、應用軟件和數(shù)字服務早已成為日常生活的元素。像三星Galaxy Gear一樣的智能手表正在掀起一股新的潮流。這些設備就像是腕表,連接到智能手機并將信息直接顯示到用戶的智能手表上。在今年拉斯維加斯CES展上,寶馬成為世界第一家汽車制造商將車輛功能顯示在電子手表上作為研究方向。

        三星Galaxy Gear與寶馬瞟列電動車遠程應用程序鏈接,使車主在任何時候都與他們的寶馬保持聯(lián)系,有效地向他們提供他們需要的汽車外輔助功能。三星Galaxy Gear與寶馬i遠程應用程序功能提供的信息包括電池充電狀況和當前電量下純電動行駛可以行駛的里程,以及已輸入的任何啟程的時間。也會顯示車窗、門和天窗的關(guān)閉情況,并允許用戶發(fā)送一個導航的目的地到車輛,或通過語音命令調(diào)整空調(diào)設置為旅途做好準備。

        基于攝像頭、雷達的輔助系統(tǒng)將安全引入新時代

        基于攝像機和視頻技術(shù)的進步已允許視覺檢測作為基礎(chǔ)輔助系統(tǒng)。例如,量產(chǎn)的汽車已經(jīng)可以用相機(安裝在前擋風玻璃中心的后視鏡座)提供的數(shù)據(jù)為車道偏離預警和交通標志識別系統(tǒng)服務。碰撞預警系統(tǒng)、帶行人預警的城市駕駛系統(tǒng)、交通擁堵輔助功能、和帶自動啟/停系統(tǒng)的基于攝像頭的主動巡航控制系統(tǒng)需要額外的昂貴的雷達技術(shù),這些安全系統(tǒng)也可以被擴展到汽車上更復雜的系統(tǒng)。還有縱向和橫向的為客戶提供更大舒適性和安全性的新一代泊車輔助系統(tǒng)。駕駛員要做的就是按下按鈕來激活新的幫助系統(tǒng)和監(jiān)控自動泊車程序。部分自動化的功能已經(jīng)減輕了駕駛員的工作量。

        更方便的互聯(lián)網(wǎng)服務

        隨著智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)使用的持續(xù)增長,基于位置的服務正在變得更加普及,寶馬已經(jīng)提供了許多基于位置的信息服務。應用程序現(xiàn)在可以讓用戶隨時隨地獲取信息。包括任何關(guān)于提供服務、在他們附近的事件、旅行路線和目的地。在2012年的春天,寶馬集團和國際軟件制造商SAP進行了合作開發(fā),實時提供基于位置的服務信息。允許司機定制過濾服務設定他們自己的個人喜好。同時,車輛旅行過程中的實時數(shù)據(jù)也會按需求提供給駕駛員。例如,當車輛接近導航目的地時,停車信息的請求被發(fā)送到SAP系統(tǒng)平臺,寶馬開發(fā)的系統(tǒng)會選擇最合適的停車位置。聯(lián)合研究項目為提供更大的駕駛舒適性和便利性鋪平了道路,這個項目的結(jié)果會讓未來的導航系統(tǒng)不僅提供最快的路線信息,也會在加油站提供特殊的如喝咖啡建議,甚至會實時提供一家體育用品商店,只要在路途中如果司機需要。

        博世汽車技術(shù)引領(lǐng)駕駛邁上新臺階

        未來,由可再生能源驅(qū)動的電動車將在世界范圍內(nèi)發(fā)展起來。由此,博世推出首款電動汽車充電器——Power Max。這款售價為449美元的充電器,價格只相當于大多數(shù)二級充電器的一半,而其充電速度則是一級充電器的兩倍。因此,Power Max可以讓電動汽車更迅速地充好電以便上路行駛。除此之外,博世還為混合動力汽車和電動汽車的動力總成系統(tǒng)提供眾多可持續(xù)性汽車產(chǎn)品及技術(shù)。

        同時,由博世開發(fā)的諸如駕駛員輔助系統(tǒng)、自動泊車、防碰撞系統(tǒng)、緊急制動等眾多自動駕駛技術(shù)正在讓自動駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實。2013年,博世的自動駕駛技術(shù)在德國、美國均成功地進行了路試,博世目前共有5000名工程師從事該領(lǐng)域的研究工作。

        大陸聯(lián)手IBM

        大陸集團與全球領(lǐng)先的科技公司之一IBM正在進行合作,來幫助汽車制造商將聯(lián)網(wǎng)功能引入到主流市場。大陸集團在2013年法蘭克福國際車展期間向外界宣布了與IBM的合作計劃。在2014年國際消費電子展上,大陸集團呈現(xiàn)了第一批合作產(chǎn)品概念。

        大陸集團對未來有清晰的愿景,從先進的汽車傳感器到汽車應用程序和能夠控制車門開啟的智能手機,再到聯(lián)網(wǎng)的按摩座椅和無縫集成的顯示器,大陸集團在消費電子展上展示了從高級駕駛員輔助系統(tǒng)到自動化駕駛的技術(shù)演變路線。

        大陸集團和IBM正在計劃提供針對嵌入式汽車客戶端和后端平臺的軟件與工程服務,來支持智能交通系統(tǒng)的實現(xiàn)。借助高度可擴展的云計算平臺服務,汽車制造商將能提供廣泛的新型車載服務——使駕駛員和乘員能夠直觀地與外界保持聯(lián)系,使他們能夠更充分地利用路上的時間。

        聯(lián)網(wǎng)電子地平線系統(tǒng)將通過技術(shù)優(yōu)化地圖數(shù)據(jù),通過使用現(xiàn)有的汽車傳感器,電子地平線平臺將成為汽車的一項重要功能,它能夠?qū)崟r接收和傳輸信息,最終使汽車能夠“眼觀六路”,預測前方路況。這項先進技術(shù)將把汽車與其環(huán)境聯(lián)網(wǎng),并為自動化駕駛鋪平道路。自動化駕駛是未來交通的一個關(guān)鍵要素,自動化駕駛將大幅減少交通事故的發(fā)生,并使駕駛員能夠更高效地利用其在車內(nèi)的時間。大陸集團通向自動化駕駛之路概括為三個階段:2016年實現(xiàn)部分自動化駕駛;2020年以前實現(xiàn)高度自動化駕駛;2025年以前實現(xiàn)全自動化駕駛。

        法雷奧視覺控制系統(tǒng)

        法雷奧在此次展會上也首次帶來了有助于提升駕駛舒適度和安全性的創(chuàng)新技術(shù)。以下三類法雷奧的智能系統(tǒng)是支持企業(yè)未來發(fā)展的重點技術(shù),并能夠?qū)崿F(xiàn)人、車與環(huán)境的互聯(lián)。

        能夠使車輛代客泊車的自動代客泊車系統(tǒng)(Valet Parking)。駕駛者可以將車輛停在停車場入口,通過智能手機遠程啟動該系統(tǒng)的自動泊車功能,使車輛自動尋找適合的停車位。駕駛者同樣能夠使用智能手機操控車輛,并在停車場出口提車。法雷奧還展示了一項通過眼球運動來操控的駕駛輔助系統(tǒng)——視覺控制系統(tǒng)(Eye control systems)。這一技術(shù)原理在于汽車和駕駛者眼球的互聯(lián):憑借目光探測相機,僅需注視控制按鈕,駕駛者就能變換電臺頻道和獲取交通資訊。當與抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)(HUD)集成后,視覺控制系統(tǒng)能夠使駕駛者在執(zhí)行操控指令時無須轉(zhuǎn)移視線,就能在擋風玻璃的儀表控制面板上實現(xiàn)目光操控。

        另外,法雷奧的FulILED照明系統(tǒng)將被裝配在新凱迪拉克凱雷德車型上。除了帶來創(chuàng)新的設計,LED技術(shù)使開發(fā)比車輛壽命更長的前大燈成為可能。此外,裝配法雷奧BeamAtic PremiumLED之后,前大燈將變得更智能,不僅能夠最大化提升視野能見度,而且不會對來向和超車的駕駛者造成眩光影響。法雷奧的目標是開發(fā)節(jié)能減排、提升駕駛樂趣的產(chǎn)品。法雷奧此次參加2014年CES展同樣反映了集團的創(chuàng)新戰(zhàn)略——為車輛提供更智能、更貼近直覺駕駛的創(chuàng)新技術(shù)。

        當今,人們時刻保持著互聯(lián),借此來掌控日常生活中方方面面一從人際互動到家居需求、車輛性能,甚至更廣泛的領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)正在改變生活,而汽車的互聯(lián)時代也正向我們走來。汽車電子和新興技術(shù)引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)體驗的變革,技術(shù)的進步和不斷變化的生活方式正在使駕駛體驗發(fā)生轉(zhuǎn)變。車聯(lián)網(wǎng)不僅可以滿足駕駛員對更加數(shù)字化的生活方式的渴求,還為提升駕乘安全性、效率及舒適性提供了更多空間。endprint

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