文/本刊記者劉光琦

北京快行線：從B2B到B2C——專訪北京快行線食品物流有限公司董事長劉培軍

文/本刊記者劉光琦

分析目前眾多的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級案例，大多分為兩種模式：一種是轉(zhuǎn)型，企業(yè)的業(yè)務方向徹底轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)變成了商貿(mào)企業(yè)，倉儲企業(yè)變成了物流地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)；另一種是升級，就是在原有業(yè)務模式的基礎上繼續(xù)開拓，北京快行線食品物流有限公司的觸網(wǎng)和進軍B2C就是這樣的一個成功案例。

精心布局B2C市場

近兩年，電商的發(fā)展日趨白熱化，而生鮮品類的競爭已經(jīng)成為最后的一個“橋頭堡”。正是抓住了這個貼近電商、轉(zhuǎn)型升級的大好機遇，快行線迅速拓展了自己的全國網(wǎng)絡，創(chuàng)造了兩段式冷鏈配送模式，使自己的業(yè)務延伸到B2C市場。

對此，快行線食品物流有限公司董事長劉培軍坦言，從專業(yè)的B2B冷鏈物流服務轉(zhuǎn)戰(zhàn)到B2C市場，對于快行線說，是一次全新的探索，所以雖然從2011年就已經(jīng)敏銳地察覺到了生鮮網(wǎng)購將成為潮流，但并沒有馬上投入其中。

“2011年，我參加了一個行業(yè)會議，聽了一個嘉賓的演講得到很大的啟發(fā)，他的觀點就是‘未來一定是B2C的時代，如果能夠把握到機會，未來的企業(yè)一定有廣闊的前景’。此后我思考了很多的東西，但一直都沒有下決心去做這件事情，一個原因也是因為當時中國并沒有一個真正的冷鏈B2C的成功案例，直到2012年6月順豐優(yōu)選上線，我才下定決心不能再猶豫了。

”每個業(yè)務從無到有，從投入到產(chǎn)出都要有個時間門檻，而快行線作為一個專業(yè)的冷鏈物流企業(yè)，我們的B2B業(yè)務已經(jīng)非常成熟了，所以我們有跨越這個時間門檻的便利條件，既然有這個契機，我們就應該下決心嘗試。

當時，由于快行線的團隊還沒有B2C的業(yè)務經(jīng)驗，所以只在北京拓展了B2C的業(yè)務，跟沱沱工社等農(nóng)場合作。為鍛煉業(yè)務人員，劉培軍甚至自己在天貓、京東上也做了網(wǎng)店，銷售冷凍產(chǎn)品，就是為了通過這些單量來鍛煉這只物流隊伍。

2013年7月，快行線正式開始跟天貓合作“美國車厘子”項目，從此快行線開始把冷鏈宅配拓展到全國。目前為止，快行線的冷鏈宅配體系已經(jīng)覆蓋了全國43個城市。

“看得見溫度的冷鏈宅配”是快行線對自己的B2C業(yè)務的定位和目標，其意義在于可以讓電商和消費者能夠看到攬收的溫度、存貨的溫度和運輸配送的溫度。然而這在B2B上容易做到，在B2C的市場應該如何實現(xiàn)？此外，物流是一個典型的以量為王的行業(yè)，一個企業(yè)想生存盈利，就要取決于他的單量，那么是如何提供保質(zhì)保量，價格低廉的冷鏈宅配呢？

“我們看到的在國內(nèi)最早做冷鏈宅配的是上海的黑貓雅瑪多，它的模式是一站式服務，從建站點到攬貨，再到城市間的干線運輸，到節(jié)點的中轉(zhuǎn)，最后連入戶的配送都是他自己在做?，F(xiàn)在生鮮電商的發(fā)展非?？欤瑥囊欢ㄒ饬x上講，網(wǎng)絡的區(qū)域是無界限的，因此，黑貓雅瑪多的這種模式是很難在全國快速復制的?！?/p>

在分析了整個行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢之后，劉培軍和他的團隊決定采用冷鏈+落地配的兩段式模式來運作自己的B2C業(yè)務。

“冷鏈是相對比較成熟的行業(yè)，落地配也是相對比較成熟的行業(yè)，于是我們就根據(jù)目前的市場規(guī)模創(chuàng)新出了一種叫做兩段式的冷鏈宅配模式，從保溫包裝入手，用我們的冷鏈體系加各個城市的落地配體系來完成整個過程。”

通過快行線的兩段式的冷鏈宅配，150噸的美國優(yōu)質(zhì)車厘子在采摘后的第10天就被配送到中國7．5萬消費者的家中。

完成了最初的布局，劉培軍表示，下一步快行線就要通過不斷優(yōu)化路由和流程，在保證品質(zhì)的前提下，不斷降低成本，使這種生鮮冷鏈宅配的費用讓平民和電商都消費得起。

與此同時，快行線還進行了疫苗配送的嘗試。2013年8月30日，昆明銀翔航空貨運服務公司委托快行線在全國30個省市自治區(qū)的120個城市、227個接收點配送兒童流腦疫苗。疫苗配送對時間和品質(zhì)要求極其嚴格，這個訂單要求每一個批次的配送必須在72小時內(nèi)全部配送給最終客戶，被客戶比喻為不可能完成的任務。然而，從接受訂單到9月4日，391996份疫苗全部安全成功的送達。

抓住機遇，追求卓越

回顧快行線的發(fā)展軌跡，不難發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)幾經(jīng)轉(zhuǎn)型升級，擅于抓住機遇，不斷追求卓越。

從最初的速凍食品代理商轉(zhuǎn)型為專業(yè)的第三方冷鏈物流公司，正是由于劉培軍看到了隨著專業(yè)化分工日益明確，商流與物流分離必將成為今后行業(yè)發(fā)展的趨勢，而自主經(jīng)營、獨立核算的第三方冷鏈物流企業(yè)將逐步取代企業(yè)內(nèi)部物流成為物流運營實體。在之后的經(jīng)營發(fā)展中，劉培軍和他的團隊不斷增加投入改善設備設施，優(yōu)化運營流程，在沒有任何部門要求的前提下自己給自己提高運營標準，斥重金聘請高品質(zhì)的咨詢管理團隊為公司發(fā)展把脈。

也正是由于對卓越的追求，使快行線特別重視在產(chǎn)品化、標準化、信息化、網(wǎng)絡化這四個方面的構(gòu)建和投入。

“服務產(chǎn)品化是指通過改變服務的生產(chǎn)方式，把服務的生產(chǎn)過程變得像產(chǎn)品制造一樣，把服務的內(nèi)容分解，實現(xiàn)標準化，然后按照傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的原則，把服務產(chǎn)品交付給客戶。服務產(chǎn)品化讓服務有標準，能夠被評估，改變了傳統(tǒng)服務行業(yè)里一些過去無法解決的效率、成本、標準、定價以及評估等難題。服務產(chǎn)品化的意義在于能夠更好地提升服務質(zhì)量，不斷地優(yōu)化、規(guī)范服務產(chǎn)品。服務的可重復利用和產(chǎn)品化已成為大勢所趨，讓客戶體驗到不斷提升、不斷改進的服務。”劉培軍說。

信息化建設是快行線工作的重中之重?？煨芯€非常注重信息系統(tǒng)的建設和投入，每年都會把收入的5%～8%預提出來投入系統(tǒng)改造。正是這種日積月累的積淀和準備讓快行線的此次升級迅速而漂亮。

“在冷鏈宅配業(yè)務中，把供應鏈中13個角色貫穿起來最終圍繞著‘把冷鏈商品安全地交付給購買者’這一核心目標進行操作靠的是什么？一定是一個能夠讓大家在同一個平臺上運作的支持系統(tǒng)！完成網(wǎng)絡布局的關鍵點在于把整個操作環(huán)節(jié)、各個物流節(jié)點都放在一個信息平臺上。以信息及時準確的傳遞為基礎，以物流作業(yè)的協(xié)同與時效為手段，最終達到網(wǎng)絡操作安全經(jīng)濟的目的。”

劉培軍還透露，接下來，快行線將很快推出“看得見溫度的生鮮宅配”的物流產(chǎn)品——“產(chǎn)地達”。

“我們不是不相信‘水到渠成’，我們更相信‘筑渠引水’。”回顧幾年的發(fā)展歷程，劉培軍坦言道。