遇見(jiàn)挪威松恩峽灣

文、圖/李毅軍 編輯/羅婧奇

遠(yuǎn)處的山頂上，積雪隱約可見(jiàn)。

數(shù)年前看日本作家村上春樹寫的小說(shuō)《挪威的森林》，盡管小說(shuō)內(nèi)容和挪威森林沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，但挪威森林停留在我的腦海中，讓我產(chǎn)生了去挪威旅行的強(qiáng)烈向往。后來(lái)進(jìn)一步知曉，如果想要欣賞挪威的森林那么一定要到松恩峽灣。

去挪威之前，我做了功課，查閱了不少松恩峽灣的資料和照片，照片上那些美輪美奐的風(fēng)光深深吸引著我，一想到能到那個(gè)被譽(yù)為“人間最接近天堂的地方”去親身感受，去捕捉無(wú)與倫比的景象，我就抑制不住激動(dòng)向往。

說(shuō)到峽灣，中國(guó)人大都很陌生。畢竟，在中國(guó)乃至亞洲大陸都沒(méi)有峽灣，除新西蘭和智利等國(guó)偶有峽灣地形之外，世界上近百分之八十的峽灣都在歐洲。位于歐洲緯度最北的挪威，有著“峽灣之國(guó)”的美譽(yù)，著名的松恩峽灣、哈當(dāng)厄爾峽灣、蓋朗厄爾峽灣、呂瑟峽灣等，就以“峽光水色、雪山溪流、瀑布煙霞”的獨(dú)特美景，被國(guó)家地理旅游家雜志封為“世界上原有風(fēng)貌保持最好的旅游景點(diǎn)”和世界美景之首，并被聯(lián)合國(guó)教科文組織作為自然遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

所以去挪威旅游，松恩峽灣是一定要去的。

從奧斯陸至松恩峽灣

松恩峽灣位于挪威首都奧斯陸西北約350公里。按照行程，我們要先從奧斯陸乘車到達(dá)松恩峽灣游輪的始發(fā)地佛洛姆鎮(zhèn)，然后再乘游輪游覽松恩峽灣。

資料介紹，挪威的西北部有世界上最漂亮的風(fēng)光帶。離開(kāi)奧斯陸不一會(huì)兒，我們就進(jìn)入了如詩(shī)如畫般的田園風(fēng)光之中。車行一路，果然風(fēng)光如畫，旖旎無(wú)比。車窗就像一面巨大的屏幕，將路兩邊的景色如同一幅一幅色彩絢麗的油畫不斷刷新著。此時(shí)此刻，我似乎茅塞頓開(kāi)，為什么歐洲人的油畫色彩總是那么艷麗，原來(lái)不是有意而為之，而是真實(shí)的反映??！隨著路程的延伸和地理高程的變化，沿路的景色也在相應(yīng)改變。從麥浪翻滾的田野，到一塵不染的湖泊，再到山頂積雪覆蓋的高原臺(tái)地，自然提供了一頓奢華的風(fēng)光視覺(jué)大餐，簡(jiǎn)直讓人舍不得閉上眼睛稍事休息，唯恐閉眼的片刻就和美景失之交臂。

在平原和丘陵地帶，沿途是金浪翻滾的麥地、綠毯般的草地、延綿不絕的森林和偶爾閃過(guò)的農(nóng)家小屋。密布的河汊和湖泊被森林纏繞著，若隱若現(xiàn)，卻始終追隨著森林，好像鑲嵌在無(wú)垠綠毯中的熠熠水晶。一路上，我發(fā)現(xiàn)北歐大陸有與我國(guó)青藏高原相媲美的藍(lán)天白云，特別是這里的云彩變幻多端，引起無(wú)限遐想。進(jìn)入山林地帶，隨著山道的漸漸升高，樹林越發(fā)鮮亮起來(lái)，火紅的楓樹、金黃的白樺、翠綠的柳杉、云杉、松樹，交織出一片斑斕的色彩，在藍(lán)天白云的映襯下，清新生活。

從奧斯陸到松恩峽灣5個(gè)多小時(shí)的路程中，我發(fā)覺(jué)了植物群在垂直分布上的差異。爬上海拔2000米左右的哈挪威海岸線破碎，是世界上峽灣最多的國(guó)家，松恩峽灣就是其中最長(zhǎng)、最深的峽灣。從奧斯陸至松恩峽灣的公路里程約350公里。當(dāng)厄爾高原臺(tái)地，展現(xiàn)在面前的則又是一副雄渾遼闊的景象，一些山頂上的積雪還沒(méi)有完全融化，高原臺(tái)地上只長(zhǎng)有苔蘚地衣和稀疏的灌木，幾乎看不到喬木，星羅棋布的高原雪水湖在不同角度光線的映射下呈現(xiàn)出迷人的色彩，幾處放牧小屋星星點(diǎn)點(diǎn)散落在湖泊或苔蘚地邊上，沉靜安詳。而下了高原，則見(jiàn)森林茂密，溪水潺潺。這些撲面而來(lái)的美景讓我想到了曾經(jīng)去過(guò)的青藏高原，然而這兩種美似乎又是有區(qū)別的，青藏高原更大氣磅礴且自由不羈，陽(yáng)剛而壯麗；挪威的高原臺(tái)地更像溫柔純潔的童話，彌漫著一種世外桃源的寧?kù)o。兩種美又有異曲同工之處，那便是圣潔得不染纖塵，神秘又令人心馳神往。

幾縷陽(yáng)光透過(guò)云層灑落下來(lái)，讓景色變得更加絢麗。我總覺(jué)得這里的雪山有種不夠真實(shí)的感覺(jué)，在肉眼所及的范圍內(nèi)山實(shí)在不夠高，山下植物叢生，可山上卻白雪皚皚。好像來(lái)的過(guò)于直接，缺少過(guò)渡，它不像珠穆朗瑪峰那樣有足夠的高度來(lái)區(qū)分層次，也不像梅里雪山那樣聳立于云端。但它有自己的獨(dú)特之處，無(wú)論你是否欣賞，它依然安靜地橫亙?cè)谀抢铩?/p>

世界人均第一的水電強(qiáng)國(guó)

上：在肉眼所及的范圍內(nèi)山實(shí)在不夠高，山下植物叢生，可山上卻白雪皚皚。

下：藍(lán)天白云下如藍(lán)綢緞般的河水。

進(jìn)出松恩峽灣，一路上都可以看到翻山越嶺的輸電線。根據(jù)從事水電建設(shè)的經(jīng)歷，我知道這些肯定是將那些建設(shè)在高原山區(qū)的水電資源輸送出來(lái)的高壓線。再看沿路從海拔二千多米至幾十米的地域分布著眾多的湖泊和河流，挪威應(yīng)該是一個(gè)水電相當(dāng)發(fā)達(dá)的國(guó)家。回來(lái)查了一下資料，挪威的平均年降水量1380mm，降雪較多。高原湖泊眾多，地形高差大，水能資源非常豐富。人均可開(kāi)發(fā)水能資源為46189kW·h/a，相當(dāng)于世界平均人均數(shù)的19倍，是世界最高的?？梢哉f(shuō)，挪威具有得天獨(dú)厚的水電條件，其電力開(kāi)發(fā)具有以下特點(diǎn)：其一，水電在電力工業(yè)中的比重長(zhǎng)期維持在90%以上，電力供應(yīng)幾乎全部靠水電；其二，總消費(fèi)電量按人口平均每人達(dá)27864kW·h/a，為美國(guó)的2倍多，為日本的3.3倍，電氣化程度很高。

相對(duì)于我國(guó)的水電站建設(shè)，挪威所建水電站大多地質(zhì)條件較好，采用長(zhǎng)隧洞和地下式廠房的較多，80%裝機(jī)容量的水電站廠房設(shè)在地下，很多隧洞不需襯砌。地下工程可全年施工，不受寒暑和雨雪影響，還可避免滑坡問(wèn)題，管理和維護(hù)費(fèi)用也較低。特別有利的是，這些水電站的建設(shè)過(guò)程中基本上沒(méi)有移民問(wèn)題。挪威許多水電站的調(diào)節(jié)性能很好，利用天然的高山湖泊和興建的水庫(kù)群蓄存的水能約相當(dāng)于年發(fā)電量的60%，可以根據(jù)要求放水發(fā)電，供電性能良好。

油畫般的田園風(fēng)光。

有些湖水呈現(xiàn)出寶石般的湛藍(lán)，極像我國(guó)九寨溝的海子和青藏高原上的雪水湖。

挪威所建水電站的水頭較高，70%的水電站的運(yùn)行水頭在200米以上，最高達(dá)1100m。水電站水頭愈高，則同等容量下發(fā)電機(jī)組的個(gè)頭越小，因而單位功率造價(jià)愈低。挪威所建水電站以中型為主，10～200MW的水電站占總?cè)萘康?0%。大型水電站不多，已建成的1000MW以上大型水電站有2座。

挪威利用其廉價(jià)水電發(fā)展鋁、鎂、鐵合金和碳化硅等耗電工業(yè)，將其產(chǎn)品的80%～90%出口，等于以水電出口賺取外匯。挪威在北歐電力合作組織中起重要作用，與鄰國(guó)瑞典和丹麥有多回輸電線路相聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)夏季鄰國(guó)電能有余時(shí)以低價(jià)買進(jìn)，利用抽水蓄能方式把自己的水能盡量?jī)?chǔ)存在高山湖泊和水庫(kù)群中；到冬季鄰國(guó)電力負(fù)荷高峰期時(shí)再以高價(jià)賣出。電力輸出和輸入相抵后，每年凈輸出幾十億千瓦小時(shí)的電量，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

可以說(shuō)，不論是從水電資源的儲(chǔ)量還是已建成的水力發(fā)電量來(lái)看，挪威是無(wú)可置疑的世界上人均第一的水電強(qiáng)國(guó)！

古今結(jié)合木建筑

在國(guó)內(nèi)旅游，從園林到寺廟，從宮殿到民居，看過(guò)難以數(shù)計(jì)的著名木建筑，有不少已有數(shù)百年甚至上千年的歷史，在心里已經(jīng)潛移默化地認(rèn)為木建筑絕對(duì)是我們引以為豪的中國(guó)傳統(tǒng)建筑的代表。我曾經(jīng)去過(guò)歐美、日本等十多個(gè)國(guó)家，對(duì)他們將稍有些年頭的木屋小心翼翼地作為歷史遺產(chǎn)保護(hù)起來(lái)的做法總是有點(diǎn)不以為然，想想稱得上歷史悠久的秦朝阿房宮，唐朝大明宮，當(dāng)然還有現(xiàn)在仍保存完好的故宮等，那是何等地恢宏精美。因此，總以為木建筑屬中國(guó)人的專美，并且也習(xí)慣于把我國(guó)周邊近鄰國(guó)家的木建筑風(fēng)格劃歸于中國(guó)古典建筑的影響范圍內(nèi)，認(rèn)為世界上其他地區(qū)的木建筑不值一提。

但此次在北歐國(guó)家特別是挪威的所見(jiàn)改變了這種觀念。仔細(xì)思量，木建筑在中國(guó)發(fā)展到今天，已經(jīng)沒(méi)有太大的影響力，也許是因?yàn)橹袊?guó)古代木建筑確實(shí)曾經(jīng)發(fā)展到幾近完美的程度，使得數(shù)百年來(lái)在美學(xué)、工藝和技術(shù)上很少再有創(chuàng)新。到了當(dāng)代中國(guó)，大學(xué)里的建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè)教育主要側(cè)重于混凝土和鋼結(jié)構(gòu)，木建筑是被忽略的。如今在建筑領(lǐng)域非常有限的木建筑實(shí)踐中，基本上是中式仿古建筑，很少有神形兼?zhèn)涞慕?jīng)典創(chuàng)新之作。

從奧斯陸至松恩峽灣的路途上，時(shí)常能看到新舊不同、形狀各異、顏色鮮艷的木建筑匆匆閃過(guò)，卻無(wú)暇停下來(lái)近距離地認(rèn)真觀看一下。直到抵達(dá)所住宿的松恩峽灣附近一片酒店群間，經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，我發(fā)現(xiàn)挪威在當(dāng)代木建筑方面具有極高的水準(zhǔn)。酒店具有比較典型的挪威木結(jié)構(gòu)建筑特點(diǎn)，其前身是一個(gè)建于十九世紀(jì)的療養(yǎng)院，百多年間數(shù)次擴(kuò)建加建，擴(kuò)建過(guò)程中卻從未拆除過(guò)之前的建筑，加建部分盡量保持著與最早的木建筑一致的風(fēng)格。酒店將古老的木建筑風(fēng)格與舒適的現(xiàn)代居住設(shè)施結(jié)合得相當(dāng)完美。后來(lái)進(jìn)一步了解到，挪威常見(jiàn)的建筑風(fēng)格就是質(zhì)拙樸素，結(jié)實(shí)耐用。在屋脊的端頭有一個(gè)翹起的木結(jié)構(gòu)，這被稱為“挪威龍式建筑風(fēng)格”（Norway Dragon-Style Architecture）,據(jù)說(shuō)是受瑞士山區(qū)木屋的風(fēng)格影響，流行于十九世紀(jì)挪威的一種木建筑風(fēng)格。龍是中國(guó)特有的圖騰，為何在挪威將這一木構(gòu)件命名為“龍式風(fēng)格”？從其形狀看，與中國(guó)古建筑屋脊盡端的鴟尾還真是很類似，或許這種風(fēng)格是受中國(guó)古建筑影響？不得而知。

也將三峽比松恩

屋脊的端頭有一個(gè)翹起的木結(jié)構(gòu)，這被稱為“挪威龍式建筑風(fēng)格”（Norway Dragon-Style Architecture）。

以前，我對(duì)“峽灣”兩字的理解可說(shuō)是望文生義：“峽”，兩山之間夾水的地方；“灣”，水流彎曲的地方；故理解為有山有水、蜿蜒曲折的地帶，例如中國(guó)的長(zhǎng)江三峽、寧夏的青銅峽等。此次游覽才知，原來(lái)峽灣有著地理學(xué)上的特殊含義：峽灣是冰川槽谷的一種特殊形式。約一萬(wàn)多年前，原本厚度達(dá)到兩三千米的冰川，受氣候變暖的影響開(kāi)始大面積地融化。在向海洋移動(dòng)，并最后被海洋所吞沒(méi)的過(guò)程中，龐大的冰川產(chǎn)生了巨大的剪切力，將所經(jīng)之處的歐洲大陸山谷切割成了U型，凹進(jìn)去的部分被海水倒灌和不斷沖刷，于是形成了現(xiàn)今奇特壯麗的峽灣地貌和風(fēng)光。

要想飽覽峽灣美景，挪威定是首選之地。要想一睹峽灣美景之最，非松恩峽灣莫屬。美名遠(yuǎn)揚(yáng)的松恩峽灣是世界上最長(zhǎng)、最深的峽灣，全長(zhǎng)204公里，流經(jīng)眾多冰川及群山，最深處達(dá)1308米，峽灣邊上的山最高達(dá)2405米。這個(gè)位于挪威西部、由北海伸入內(nèi)陸地區(qū)而形成的山丘峽灣，被公認(rèn)為世界上最美的旅游景點(diǎn)之一。

在佛洛姆鎮(zhèn)登上游船向峽灣深處駛?cè)?，天地忽然變得寬闊了許多。但見(jiàn)山巒起伏，層林疊翠，忽而云霧繚繞，虛無(wú)縹緲，忽而白雪皚皚，寒氣逼人。峽灣的水清澈晶瑩，水面如鏡，空谷悠遠(yuǎn)，宛如仙境。由于峽灣形成的歷史原因，冰川的一部分至今仍然盤踞在峽灣兩岸山峰的峰頂。隨著高山上冰川積雪的融化，清洌的雪水依著墨色的山壁傾瀉而下，蔥翠的山谷間稍有凹口的地方便形成了一條條白練般的瀑布。無(wú)論是身處內(nèi)陸還是沿著峽灣漫游，時(shí)而出現(xiàn)的高山瀑布，時(shí)而暢游的明凈湖泊，還有山巒上常年靜默不變的皚皚白雪，都成為峽灣引人傾心的原因。

站在游輪的甲板上，松恩峽灣的美景吸引著我一次又一次地按下相機(jī)的快門。隨著游輪的開(kāi)行，峽灣的景色也在不斷變換：寬闊處，仿佛行進(jìn)在大海中，海鷗一路跟著游輪飛翔、鳴叫；狹窄處，只有300米寬的峽灣兩側(cè)是高低錯(cuò)落的崇山峻嶺，舉頭仰望，頗有些壁立千仞的感覺(jué)，極像我國(guó)的長(zhǎng)江三峽，讓我產(chǎn)生一種好像在三峽航行的錯(cuò)覺(jué)。

松恩峽灣的航道。

由于多次在長(zhǎng)江三峽的水道中乘船航行，我對(duì)于長(zhǎng)江三峽的景觀十分熟悉，特別是三峽工程蓄水后的高峽平湖景色確實(shí)與松恩峽灣的一些景色十分相似，難分伯仲。一位游過(guò)長(zhǎng)江三峽的朋友也發(fā)出“這里好多地方像三峽呀”的感嘆。也許我們沒(méi)有游覽松恩峽灣的全部，這樣作評(píng)價(jià)可能有失偏頗，但轉(zhuǎn)念一想，松恩峽灣與長(zhǎng)江三峽本就異曲同工，只不過(guò)浸潤(rùn)崇山峻嶺的，前者是洶涌的海洋，后者是滾滾的長(zhǎng)江。也將三峽比松恩。思量間，在這纖塵不染、宛如童話的北歐風(fēng)景里，我產(chǎn)生了一種歸屬感。

上：松恩峽灣的游輪碼頭。

下：長(zhǎng)江三峽的游輪停靠點(diǎn)。