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        提高邯鄲市第三方物流服務(wù)水平研究

        2014-04-08 08:17:05楊愛(ài)花王少賢
        關(guān)鍵詞:邯鄲運(yùn)輸物流

        楊愛(ài)花 王少賢 來(lái) 燕

        (邯鄲職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北邯鄲056005)

        一、第三方物流

        (一)第三方物流概念

        第三方物流是指生產(chǎn)性企業(yè)把一些運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等的業(yè)務(wù)委托給一些從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè),雙方簽訂合同,同時(shí)建立現(xiàn)代化的信息系統(tǒng),以便于企業(yè)和物流企業(yè)保持聯(lián)系,及時(shí)了解貨物的運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等信息,達(dá)到對(duì)物流的全程管理和控制的一種物流服務(wù)的方式。

        (二)第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)

        第三方物流服務(wù)較傳統(tǒng)物流服務(wù)更具有專業(yè)性、戰(zhàn)略性、整合性,其特征在以下幾個(gè)方面有突出的表現(xiàn):

        (1)第三方物流服務(wù)不是一般的交易,而更多的具有戰(zhàn)略同盟性

        第三方物流服務(wù)企業(yè)與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)相比,為客戶提供的是一種長(zhǎng)期契約性質(zhì)的綜合性物流服務(wù),能保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作,進(jìn)一步擴(kuò)展第三方物流的服務(wù)領(lǐng)域,使它成為客戶銷售體系的一部分,它的生存與發(fā)展將會(huì)與客戶企業(yè)的命運(yùn)密切相關(guān)。

        (2)第三方物流服務(wù)企業(yè)與其客戶的利益更加一體化

        第三方物流服務(wù)企業(yè)追求的是長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益,第三方物流公司為了適應(yīng)客戶的需要,合資或者自行投資為客戶建造專用倉(cāng)庫(kù)、建立物流的信息化平臺(tái)、購(gòu)買各種先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備等,為客戶節(jié)省了大量的建設(shè)費(fèi)用,其收益取決于客戶業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),形成了雙方利益一體化。

        (3)信息現(xiàn)代化、服務(wù)專業(yè)化和個(gè)性化

        通過(guò)建立現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)各種電子票據(jù)、單證、訂單的傳遞,還可以跟蹤物流運(yùn)輸情況,提高物流服務(wù)的質(zhì)量,可以更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)的交流和相互協(xié)作。第三方物流企業(yè)還提供包裝、勞務(wù)、裝運(yùn)、物流運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)、貨物搬運(yùn)的具體過(guò)程等專業(yè)化服務(wù),滿足客戶的需要。

        (三)第三方物流服務(wù)的內(nèi)容

        基本服務(wù)和增值服務(wù)為第三方物流服務(wù)的主要內(nèi)容,其中,倉(cāng)儲(chǔ)、配送訂單處理、包裝、運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)等等都屬于基本服務(wù),這些基本服務(wù)都要靠硬件設(shè)施來(lái)完成;信息服務(wù)、支付運(yùn)費(fèi)、服務(wù)咨詢、送貨到家、免費(fèi)安裝、免費(fèi)維修等都屬于增值服務(wù),增值服務(wù)主要靠軟件設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。不管是基本服務(wù),還是增值服務(wù)都為第三方物流服務(wù)提供良好的服務(wù)平臺(tái)。

        二、邯鄲第三方物流設(shè)施現(xiàn)狀

        邯鄲離北京和天津比較近,位于晉冀魯豫四省臨界區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)中心位置,也是運(yùn)輸?shù)臉屑~城市,交通便利。目前,京廣鐵路、京深高速公路和107國(guó)道都貫穿邯鄲,青蘭高速公路和309國(guó)道交匯于邯鄲。邯鄲國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)行,也為邯鄲第三方物流的發(fā)展提供便利?!笆濉逼陂g,邯鄲市計(jì)劃實(shí)施39個(gè)高速及國(guó)省干線項(xiàng)目,完成投資282.8億元。屆時(shí),高速公路里程將達(dá)到463公里,是“十一五”末的1.3倍;一級(jí)公路里程將達(dá)到1387公里,是“十一五”末的1.8倍,基本形成“三縱兩橫一環(huán)”高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。此外,邯鄲市還將加大公共交通投入,購(gòu)置主城區(qū)公交車1600標(biāo)臺(tái)、城鄉(xiāng)公交車1800標(biāo)臺(tái),公交線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程由1432公里擴(kuò)展到2000公里,交通對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)作用將達(dá)到新水平。目前,邯鄲有好多個(gè)物流園區(qū),物流行業(yè)也在突飛猛進(jìn)地發(fā)展,但是物流基礎(chǔ)設(shè)施比較陳舊,管理思想落后,邯鄲物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目過(guò)少,導(dǎo)致第三方物流業(yè)發(fā)展不能滿足邯鄲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        三、邯鄲市第三方物流服務(wù)發(fā)展存在的主要問(wèn)題

        (一)物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和綜合服務(wù)功能較低

        目前,邯鄲現(xiàn)有大正四海、熙平、趙王、遠(yuǎn)東快運(yùn)等本土企業(yè)物流公司,還擁有華宇物流、中鐵物流等物流企業(yè)的各大分支機(jī)構(gòu),由于物流企業(yè)的規(guī)模不同,物流設(shè)施陳舊,技術(shù)水平參差不齊,導(dǎo)致物流企業(yè)的總體服務(wù)質(zhì)量不高。大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)代物流意識(shí)不強(qiáng)、思想和觀念陳舊,不愿意放棄銷售、采購(gòu)的控制權(quán),又不愿意放棄一部分利潤(rùn),大多數(shù)企業(yè)不愿意實(shí)現(xiàn)物流的外包,再加上有的企業(yè)規(guī)模小,資金短缺,導(dǎo)致物流成本較高。大多數(shù)物流企業(yè)服務(wù)只是提供運(yùn)輸、包裝、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),物流服務(wù)太單一,綜合服務(wù)能力差。

        (二)緊缺物流相關(guān)專業(yè)人才

        第三方物流企業(yè)是服務(wù)類型的企業(yè),需要懂技術(shù)的高級(jí)人才,所以對(duì)物流從業(yè)人員的素質(zhì)有較高的要求。在我國(guó)高等院校里,每年為國(guó)家培養(yǎng)的物流專業(yè)畢業(yè)學(xué)生、在職人員培訓(xùn)數(shù)量滿足不了我國(guó)對(duì)物流人才的需求。高校不僅缺少物流方面的師資和教學(xué)設(shè)施,而且一些院校在設(shè)計(jì)課程時(shí),沒(méi)有進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,課程設(shè)計(jì)和實(shí)踐嚴(yán)重脫離,導(dǎo)致物流專業(yè)在課程設(shè)計(jì)上不能滿足市場(chǎng)需求。同時(shí),目前大多數(shù)從事物流行業(yè)的人員都是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的,缺乏物流管理人才。

        (三)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

        目前邯鄲的貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)和物流設(shè)備陳舊,大多數(shù)都是物流配送中心,功能單一,倉(cāng)庫(kù)規(guī)模比較小,物流配送中心分布分散,物流園區(qū)建設(shè)滯后,物流通道運(yùn)輸不暢,物流基礎(chǔ)設(shè)施的使用率比較低,物流設(shè)備配套性能差,很難滿足邯鄲物流業(yè)的發(fā)展。

        (四)大多數(shù)第三方物流企業(yè)規(guī)模小、整體運(yùn)力差

        目前,邯鄲大多數(shù)第三方物流企業(yè)不僅規(guī)模小,而且經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目過(guò)于單一,企業(yè)運(yùn)輸能力有限,倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)能力滿足不了當(dāng)前的需求,阻礙了第三方物流的發(fā)展。邯鄲現(xiàn)在運(yùn)輸大多數(shù)是靠卡車運(yùn)輸,單個(gè)卡車不僅裝載量小,而且在運(yùn)輸途中容易出現(xiàn)灑落現(xiàn)象,并且大多數(shù)卡車沒(méi)有安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng),也沒(méi)有任何通訊設(shè)施,也有可能出現(xiàn)卡車失蹤現(xiàn)象,很難保證貨物按質(zhì)按量地運(yùn)輸?shù)侥康牡?。很多第三方物流企業(yè)也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)化,導(dǎo)致運(yùn)輸資源的浪費(fèi),運(yùn)輸能力不能得到很好的發(fā)揮,導(dǎo)致整體運(yùn)輸能力較差。

        (五)許多高校沒(méi)有開(kāi)設(shè)物流專業(yè),對(duì)物流專業(yè)思想認(rèn)識(shí)偏差也是物流人才缺乏的重要因素

        目前許多本科院校沒(méi)有開(kāi)設(shè)物流專業(yè),僅有為數(shù)不多的本科院校開(kāi)設(shè)物流專業(yè),物流專業(yè)僅僅在部分專科院校、高等職業(yè)院校開(kāi)設(shè),再加上很多人對(duì)物流專業(yè)認(rèn)識(shí)存在偏見(jiàn),認(rèn)為物流專業(yè)就是搞運(yùn)輸?shù)?,也就是搬運(yùn)工作,大多數(shù)農(nóng)村出來(lái)的孩子,家長(zhǎng)不愿意讓孩子報(bào)考物流專業(yè),導(dǎo)致物流專業(yè)人才稀缺。

        四、提升邯鄲市第三方物流服務(wù)水平的策略

        (一)大力發(fā)展第三方物流,培育大型物流企業(yè)

        近幾年,邯鄲第三方物流企業(yè)數(shù)量在逐漸增多,目前邯運(yùn)集團(tuán)是邯鄲最大的第三方物流企業(yè),下屬15家公司,在全國(guó)百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)排第43位。但是,這樣的企業(yè)為數(shù)不多,要加快邯鄲第三方物流的發(fā)展,就要整合邯鄲現(xiàn)有的物流資源,組建物流集團(tuán),塑造邯鄲自己的物流品牌。為了提高邯鄲物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,邯鄲要建立大型物流園區(qū)、加強(qiáng)物流冠名班建設(shè),加快邯鄲第三方物流業(yè)的發(fā)展。

        (二)大力發(fā)展邯鄲第三方物流教育和培訓(xùn),為第三方物流業(yè)發(fā)展提供人才支持

        大力發(fā)展物流教育和培訓(xùn),首先調(diào)整高等院校物流專業(yè)課程的設(shè)計(jì),力爭(zhēng)培養(yǎng)高層次復(fù)合型的物流專業(yè)相關(guān)人才;其次,組織各種培訓(xùn)班,對(duì)企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行物流相關(guān)專業(yè)理論基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)方面培訓(xùn),加強(qiáng)物流高層次人才的培養(yǎng),適應(yīng)邯鄲第三方物流發(fā)展的需要。

        (三)提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平

        邯鄲物流業(yè)的發(fā)展還處于開(kāi)始階段,物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,政府應(yīng)該加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入,加大交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、信息交換標(biāo)準(zhǔn)、其他基礎(chǔ)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作,盡快形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完整的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等。同時(shí)在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)市政府應(yīng)結(jié)合邯鄲現(xiàn)狀制訂有關(guān)第三方物流服務(wù)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),以規(guī)范第三方物流企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施投入方面的行為。

        (四)政府要加強(qiáng)資金投入和政策支持,改善物流的基礎(chǔ)設(shè)施

        第三方物流要想更好、更快地發(fā)展,離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣拇罅χС?,尤其是資金和政策的支持,通過(guò)投入大量資金購(gòu)買物流基礎(chǔ)設(shè)施,來(lái)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。同時(shí),第三方物流企業(yè)在貸款方面,也要給予大力政策支持,幫助第三方物流企業(yè)渡過(guò)難關(guān),并且積極開(kāi)拓第三方物流企業(yè)的融資渠道。有了政府的大力支持,才能增強(qiáng)第三方物流企業(yè)的實(shí)力,使第三方物流企業(yè)健康有序地發(fā)展。

        (五)建立物流園區(qū)的引入機(jī)制,制定優(yōu)惠政策打造品牌物流基地

        邯鄲市政府要充分發(fā)揮在物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)維護(hù)作用,市政府部門通過(guò)制定相關(guān)地法律法規(guī),完善第三方物流的市場(chǎng)機(jī)制,加大第三方物流的支持力度,通過(guò)加強(qiáng)第三方物流服務(wù)的水平,提高物流園區(qū)的引入機(jī)制,使物流園區(qū)發(fā)展更快、更好、更有秩序。邯鄲市政府要注重打造自己的物流品牌基地,促使第三方物流企業(yè)更快、更好地發(fā)展。

        (六)鼓勵(lì)高等院校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)、開(kāi)展校企合作,才能為社會(huì)培養(yǎng)大量高技能的物流人才

        政府要鼓勵(lì)高等院校開(kāi)設(shè)物流專業(yè),對(duì)于增設(shè)物流專業(yè)的各類高校,要給予優(yōu)惠政策和資金支持,鼓勵(lì)校企合作,高校、政府和企業(yè)都要為高校建立物流實(shí)訓(xùn)基地共同努力、共同投資,搭建校企合作平臺(tái),促進(jìn)政府、高等院校、企業(yè)三方資源的有效整合。學(xué)生可以在學(xué)校學(xué)習(xí)完物流的基本理論之后,到企業(yè)參加頂崗實(shí)習(xí),有利于學(xué)生把所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中,使理論和實(shí)踐有效地結(jié)合,為培養(yǎng)高技能的物流專業(yè)人才奠定基礎(chǔ)。

        [1]楊靜.第三方物流服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)與實(shí)證研究[D].南京航空航天大學(xué),2006

        [2]吳建勛,牛志華.基于顧客滿意的第三方物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系[J].商品儲(chǔ)動(dòng)與養(yǎng)護(hù),2008,(6)

        [3]張貴英.第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升研究[J].物流技術(shù),2012,(18)

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