劉海亮

(山西省第三建筑工程公司，山西長治 046000)

1 工程概況

某市北關橋是長興路上跨石子河的一座空心板橋，主要分為東側副橋(2-16 m)、西側副橋(2-13 m)，東、西副橋全長分別為:37.08 m，33.54 m，下部結構采用柱式墩、薄壁臺、鉆孔灌注樁基礎，上部結構體系為簡支結構，部分為預應力A類構件，支座采用柔性連接，即GYZF4200×37四氟橡膠板支座，應用量為60套。

2 技術特點

1)建筑高度低，對橋梁設計與降低工程造價有益。

2)利用柔性連接的特點，起到良好的隔震作用。

3)減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。

4)構造簡單、安裝方便、性能可靠、易于更換。

3 工藝原理

四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板，在臺身的上面設置橡膠支座的下鋼板，刻槽后將支座置于槽口，以增加抗震性能，在梁的底面設置橡膠支座的上鋼板，刻槽錨于不銹鋼板中，以增加支座抗滑承載力，再利用聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數(shù)很小的特點，使之成為活動支座。

4 施工工藝流程及操作要點

4.1 施工工藝流程

施工準備→熟悉圖紙→測量放線→地基處理→綁扎網(wǎng)片筋→預埋螺栓→澆筑墊石→墊石頂鑿毛→找平修補→尖涂“295-3硅脂”→安裝下鋼板→安裝四氟橡膠板→安裝上鋼板→安裝預制梁→調整橡膠支座。

4.2 操作要點

4.2.1 四氟橡膠板支座中心線位置與標高的控制

1)四氟橡膠板支座支承墊石的平面尺寸大小為1 240×650，支承墊石內布設圓鋼直徑10的鋼筋網(wǎng)片，并預埋直徑25防震螺栓，澆筑混凝土標號為C30，墊石高度為10 cm，墊石混凝土頂面預先用水平尺校準，混凝土面平整而不光滑。

2)以坐標點放線確定支座墊石中心線，安裝支座300×300的下層鋼板。在下層鋼板上再次找其中心線安裝四氟滑板，周圍位置處扣5 mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。

3)為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座300×300的上鋼板刻槽，將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。

4.2.2 四氟橡膠板支座局部受壓變形控制

安裝梁時，要求兩個支座蘸酒精把摩擦表面擦干凈，在支座5 mm的刻槽內尖涂不會揮發(fā)的“295-3硅脂”，從而降低四氟面與鋼板的摩擦系數(shù)，產(chǎn)生滑動，避免了橡膠支座產(chǎn)生較大的剪切變形。

4.2.3 落梁時梁與支座的位置控制

落梁時，為防止梁于支座發(fā)生縱橫向滑移，采用直徑25圓鋼作防震螺栓埋于支座中間，在梁內相對應的位置預留螺栓孔，并預埋300×300的鋼板，保證落梁時梁的初步定位。

4.2.4 四氟橡膠板支座安裝后局部調整控制

1)四氟橡膠支座安裝后若發(fā)現(xiàn)不平整時，安放矮千斤頂頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石(或鋼板)之間鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)。2)梁體有縱向坡度為1.5%，局部角落出現(xiàn)不平整時可將上鋼板加工成相應坡度為2 mm～5 mm的楔形來調節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。

5 質量控制

1)四氟橡膠板支座施工時嚴格執(zhí)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》的要求。2)四氟橡膠板支座原材的質量控制。a.支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標記。b.施工安裝前，對橡膠支座各項性能指標進行檢測，合格后方可使用。3)支座墊石標高、中心線及表面缺陷的質量控制。a.安裝時，應按照設計圖紙要求，用經(jīng)緯儀在墊石上標出支座位置中心線，確保支座準確就位。b.用水準儀在預埋的25的防震螺栓鋼筋上做好標高控制線，安裝墊石上的鋼板時，兩鋼板間的誤差要控制在0.5 mm。c.派人對支座墊石表面進行清理，要保持平整、清潔、干爽、無浮沙。4)四氟橡膠板支座防脫空的質量控制措施。支座應按設計支承中心準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端的兩個四氟橡膠支座應置于同一平面上，避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的現(xiàn)象。

6 安全措施

1)凡進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。施工現(xiàn)場應有排水溝，堆放材料要碼放整齊。2)各種施工、操作人員必須經(jīng)安全培訓合格，做到持證上崗，各種作業(yè)人員應佩戴相應的安全防護用具和勞保用品。3)嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。4)施工現(xiàn)場輸電線路必須按“三相五線”制規(guī)范架設，高度不少于4 m，與建筑物應保持足夠的安全距離，施工用電要按箱落鎖，杜絕一閘多機。5)夜間施工照明應布置合理，亮度適中，保證操作施工隨行照明燈的安全電壓不得超過36 V。6)電焊機應放在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁堆放易燃易爆物品，作業(yè)時穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。7)遇雨雪天時，風力大于5級時，停止吊裝作業(yè)。8)吊裝區(qū)域內設置通道指令標志和警示牌，保證車輛和行人的安全。9)安裝支座上面的預制梁時，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業(yè)人員應待支座吊到墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。10)因“295-3”硅脂潤滑劑屬有毒物質，操作人員要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并選擇通風良好的位置進行環(huán)氧砂漿拌制。

7 環(huán)保措施

1)將施工現(xiàn)場臨時道路進行硬化，在大門口設置車輛清洗處理，對出場車輛進行清洗，以防止塵土、泥漿被帶到場外。

2)嚴格管理施工垃圾，做到分類整理，不亂丟、亂拋，保持施工現(xiàn)場整潔衛(wèi)生。

3)按照國家有關規(guī)定進行施工，及時辦理夜間施工許可證。

4)所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合環(huán)保部門廢氣排放檢測標準。不合標準的機械設備不得使用。

5)生活污水做臨時管道排入污水管網(wǎng)，生產(chǎn)污水做到先沉淀再排到污水管網(wǎng)內。

6)車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得越限;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。

7)每道工序作業(yè)完畢后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料凈場地清”。

8)預制梁的混凝土澆筑需夜間施工作業(yè)，施工前到環(huán)保部門審批，并盡量控制噪聲。電鋸、風鎬、空壓機等高噪聲、高振動的施工盡量避免夜間施工。

9)混凝土澆筑時應注意混凝土不得到處散落，如有散落及時清除，建筑垃圾回收處理，廢舊物資回收利用，不得隨意亂拋污染環(huán)境。

10)支座處鑿毛和清掃時應采取降塵措施，防止粉塵污染周圍環(huán)境。

8 結語

采用四氟橡膠板支座安裝技術，具有構造簡單、安裝方便、性能可靠、易于更換、造價低、使用壽命長等優(yōu)點，適用于大跨度、多跨連續(xù)梁、簡支梁及連續(xù)板等結構的大位移橋梁，在橋梁工程建設的市場有較好的應用前景。