程 進(jìn)

(中國中元國際工程有限公司建筑工程三所，北京 100089)

1 工程概況

本工程為廊坊精雕數(shù)控機(jī)床制造基地一期項目，用地位于廊坊市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，用地北臨芙蓉道，南臨木蘭道，東臨華祥路，建筑為工業(yè)廠房及附屬配套用房，共有8個建筑子項，分別為精加工車間、重加工車間、裝配車間、電控車間、物流廠房、研發(fā)中心、動力服務(wù)中心、大門。

項目總用地面積71 336.7 m2，總建筑面積72 809 m2。

精加工車間總建筑面積為8 802 m2;廠房區(qū)為1層，局部3層配套輔助用房。

重加工車間總建筑面積為10 104 m2;廠房區(qū)為1層，局部3層配套輔助用房。

裝配車間總建筑面積為11 521 m2;廠房區(qū)為1層和3層，局部2層配套輔助用房。

電控車間總建筑面積為9 691 m2;3層廠房。

物流廠房總建筑面積為15 214 m2;1層和3層廠房。

動力服務(wù)中心總建筑面積為7 993 m2;建筑高度16.3 m，地下1層，地上4層。

研發(fā)中心總建筑面積為9 336 m2;5層。

大門總建筑面積為148 m2;1層。

2 總平面布置

總平面一次規(guī)劃、分期實施，動力保障系統(tǒng)兼顧二期需求;目前一期項目南北2個廠區(qū)對外出入口(北側(cè)為貨運(yùn)出入口、南側(cè)為人員出入口)考慮未來建設(shè)二期工程后西移。

場地地勢基本平坦，在甲方未能提供場地周邊城市道路的設(shè)計標(biāo)高資料的條件下，督促甲方以芙蓉道與華祥路的交叉口中心為假設(shè)高程系統(tǒng)標(biāo)高起算點(diǎn)(0.0)，實地測繪了周邊道路的標(biāo)高，順利完成了豎向設(shè)計。因建筑室內(nèi)外高差較小，為0.1 m～0.15 m，豎向設(shè)計中合理安排場地標(biāo)高和排水組織。

廠區(qū)內(nèi)人流主要集中在廠前區(qū)以及各生產(chǎn)車間，車流主要是貨物車流;廠區(qū)主出入口開設(shè)于南側(cè)木蘭道，在北側(cè)芙蓉道開設(shè)貨物出入口。小汽車停車位主要布置于研發(fā)中心樓前，靠近廠區(qū)主入口，共計36個車位;貨車車位布設(shè)于物流區(qū)，靠近貨物出入口，便于運(yùn)輸，流線短捷，約10個貨車車位。

3 建筑設(shè)計

建筑設(shè)計以經(jīng)濟(jì)適用美觀為設(shè)計原則:

平面設(shè)計功能分區(qū)明晰，各個流線互不干擾，符合工藝使用要求;研發(fā)中心在以上基礎(chǔ)上增加了內(nèi)部空間的趣味性和豐富性，增加了趣味中庭，創(chuàng)造了獨(dú)特的空間品質(zhì)。

廠房建筑設(shè)計中摒棄傳統(tǒng)廠房中條窗的開窗形式，結(jié)合結(jié)構(gòu)構(gòu)建和對采光要求的實際使用特點(diǎn)，利用模數(shù)，采用有規(guī)律的方形小天窗形式，既美觀又實用，避免眩光。

廠房配套附屬用房，沿城市道路，故設(shè)計中著重推敲了此部分的建筑造型，創(chuàng)造出了新穎溫馨的效果。

研發(fā)中心，具有視覺沖擊力的建筑造型，搭配淺灰色混凝土與通透幕墻，創(chuàng)造出獨(dú)特的建筑藝術(shù)氣息，結(jié)合了本工廠的生產(chǎn)性質(zhì)，“精雕細(xì)琢”如同一個工藝品又像一個無聲的廣告，成為精雕公司企業(yè)文化與精神品質(zhì)的最好展示。

廠房及其輔助建筑采用淺灰色氟碳漆噴涂，經(jīng)濟(jì)實用的基礎(chǔ)上，搭配大體量的造型，展示了精雕的風(fēng)采，沿街辦公面深灰與白色的對比，大體量建筑與幕墻的對比，具有整體連續(xù)感的建筑造型，傾斜的窗戶窗臺外立面，都展現(xiàn)了精雕作為一個行業(yè)內(nèi)的資深企業(yè)，與眾不同的企業(yè)文化和獨(dú)特魅力。

4 結(jié)構(gòu)設(shè)計

本工程有精加工車間、重加工車間、裝配車間、電控車間、物流廠房、研發(fā)中心、動力服務(wù)中心、大門等8個子項工程。其具體情況如下:

1)精加工車間:長90 m，寬78 m;柱距:6 m，車間跨度:1×24 m+3×18 m，柱頂標(biāo)高為9.30 m，軌頂標(biāo)高為7.00 m，吊車起重量為5 t，A4級工作制。車間端頭外有一貼建三層輔助用房，跨度7.20 m，長75 m，10 ×6.0 m+7.5 m 柱距，檐口高度為11.70 m，層高:一層4.50 m，二、三層3.60 m。

2)重加工車間:長90 m，寬78 m;柱距:6 m，車間跨度:1×24 m+3 ×18 m，柱頂標(biāo)高為11.3 m，軌頂標(biāo)高為9.0 m，吊車起重量為10 t，A4級工作制。車間端頭外有一貼建三層輔助用房，跨度7.20 m，長66 m，11 ×6.0 m 柱距，檐口高度為 11.70 m，層高:一層4.50 m，二、三層3.60 m。

3)裝配車間:長90 m，寬84 m;柱距:6 m，車間跨度:4×18 m+1×12 m，柱頂標(biāo)高為10.20 m，軌頂標(biāo)高為 8.0 m，吊車起重量為16 t，A6級工作制。車間內(nèi)有一貼建二層輔助用房，跨度6.00 m，長60 m，10 ×6.0 m 柱距，檐口高度為8.10 m，層高:一層4.50 m，二層3.60 m。車間南側(cè)外貼建一個三層部件裝配車間，跨度12 m，長90 m，柱距15 ×6.0 m，檐口高度 15.20 m，層高:一層6.00 m，二層5.40 m，三層 4.00 m。

4)電控車間:長90 m，寬36 m;柱網(wǎng):X 向10×9.0 m，Y向4×9.0 m，檐口高度16.90 m，共三層，層高:一層7.00 m，二層6.00 m，三層3.90 m，一層有1 t懸掛吊車。

5)物流廠房:分單層及三層兩部分廠房，單層廠房:跨度18 m，長60 m，柱距:10 ×6.0 m，柱頂標(biāo)高:10.20 m，軌頂標(biāo)高:8.0 m，吊車起重量為20 t，A5級工作制。三層廠房:柱網(wǎng):X向5×15.0 m，Y 向6 ×9.0 m+1 ×6.0 m，一層有吊車，吊車起重量為8 t，軌頂標(biāo)高:5.50 m，層高:一層8.00 m，二層6.00 m，三層 4.50 m，檐口高度:18.50 m。

6)動力服務(wù)中心:地下一層，層高4.8 m，地上四層，層高:一層4.5 m，二層 ～四層3.90 m，檐口高度:16.20 m，長86 m，寬15.6 m，柱網(wǎng):X 向1×4.0 m+10×7.8 m+1×4.0 m，Y向2×7.8 m。

7)研發(fā)中心:地上四層，局部五層，層高:一層6.0 m，二層～三層3.90 m，四層3.60 m，局部五層3.9 m，檐口高度:17.40 m，長度:X向78 m，Y向54 m，柱網(wǎng):7.80 m ×7.80 m。

針對單層工業(yè)廠房的特點(diǎn)，我們本著經(jīng)濟(jì)實用、施工方便快捷的思想，采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，杯口獨(dú)立柱基礎(chǔ)，預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋架、屋面梁及屋面板，由于采用了預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，大大減小了結(jié)構(gòu)的斷面及配筋，使得整體結(jié)構(gòu)既輕巧又美觀大方。并且預(yù)制構(gòu)件均在工廠加工，現(xiàn)場安裝，既保證了構(gòu)件質(zhì)量又加快了施工速度。

物流廠房為三層框架結(jié)構(gòu)，柱距為15×9 m，一層有8 t吊車，二層樓面活荷載為1 t，三層活荷載為0.6 t。針對跨度大、荷載大的特點(diǎn)，為了既減小梁柱斷面又保證使用功能，我們采用了鋼骨混凝土梁柱，井字梁區(qū)格，大大減小了構(gòu)件斷面及提高了結(jié)構(gòu)的承載能力。

由于建筑造型的需要，研發(fā)中心樓面形狀多處極不規(guī)則，斜屋面梁的空間關(guān)系錯綜復(fù)雜，為了滿足建筑要求，我們進(jìn)行了精心設(shè)計，為減小梁截面，采取梁加腋等措施，為將梁的空間關(guān)系在施工圖中更好地表達(dá)清楚，我們在圖中插入了梁柱空間關(guān)系透視圖。對于建筑物端頭一側(cè)連續(xù)三層懸挑5.2 m的結(jié)構(gòu)，我們采取了型鋼混凝土桁架的結(jié)構(gòu)，滿足了建筑及使用功能的要求。

5 給排水設(shè)計

項目中四座車間廠房屋面采用虹吸雨水排水系統(tǒng)。虹吸雨水斗單斗排水量大，屋面開孔少，減少屋面漏水幾率，減輕屋面防水壓力;充分利用虹吸雨水斗布置靈活、管道不受坡度限制的特點(diǎn)，根據(jù)建筑布局將立管設(shè)在外墻柱子旁，平均兩跨廠房屋面僅設(shè)一根立管，耗費(fèi)管材少，廠房內(nèi)部不設(shè)埋地管，不設(shè)雨水管道井，節(jié)省建筑空間，減少地面開挖，施工工程量大大減小，施工快捷簡單，同時減少了室外雨水井的設(shè)置。

6 暖通設(shè)計

冷熱源方式:充分利用廣闊的場地和適宜的土壤條件，采用地埋管地源熱泵系統(tǒng)夏季制冷冬季制熱，并利用夜間低谷電采用水蓄能系統(tǒng)，冬季蓄熱，夏季蓄冷，蓄能罐設(shè)置在地上。

空調(diào)末端和氣流組織:高大空間廠房采用無風(fēng)管遠(yuǎn)程送風(fēng)空氣處理機(jī)組，并可調(diào)整噴口送風(fēng)角度和送風(fēng)量，保證廠房溫度、風(fēng)速場均勻，空調(diào)區(qū)按照分層空調(diào)設(shè)計。

空調(diào)水系統(tǒng):單層廠房平面尺寸較大，且末端設(shè)備阻力基本相同，采用水平同程系統(tǒng)。

氣流組織:噴口側(cè)送風(fēng)下回風(fēng)，相對廠房分層空調(diào)是中送風(fēng)下回風(fēng)，廠房下部作為空調(diào)區(qū)，上部作為非空調(diào)區(qū)。

廠房通風(fēng):廠房采用自然通風(fēng)結(jié)合屋頂排風(fēng)機(jī)的復(fù)合通風(fēng)方式，能利用熱壓作用時采用門窗進(jìn)風(fēng)、屋頂天窗自然通風(fēng)，不能滿足時開啟屋頂排風(fēng)機(jī)機(jī)械通風(fēng)。建筑布局利于穿堂風(fēng)進(jìn)行自然通風(fēng)，建筑主進(jìn)風(fēng)面布置在夏季主導(dǎo)風(fēng)向側(cè)。

空調(diào)節(jié)能:地源熱泵結(jié)合水蓄能系統(tǒng)屬可再生能源，并且大幅降低運(yùn)行費(fèi)用。分層空調(diào)在滿足工作區(qū)空調(diào)要求的前提下，有顯著的節(jié)能效果。同程式水系統(tǒng)水利穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)方便。優(yōu)先利用自然通風(fēng)實現(xiàn)室內(nèi)污染物濃度控制和消除建筑物余熱、余濕，降低空調(diào)和機(jī)械通風(fēng)運(yùn)行能耗。