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        預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的運(yùn)用探討

        2014-04-06 13:57:38
        山西建筑 2014年22期
        關(guān)鍵詞:壓漿鋼絞線路橋

        郭 亮

        (山西遠(yuǎn)方路橋(集團(tuán))有限責(zé)任公司,山西大同 037006)

        隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,我國(guó)的交通技術(shù)也隨之在進(jìn)行蓬勃的發(fā)展。由于道路與橋梁的建設(shè)是我國(guó)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)措施,其將直接關(guān)系到我國(guó)相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以在近年來(lái),人們對(duì)于道路以及橋梁建設(shè)的要求也在逐年升高。對(duì)于路橋建設(shè)而言,施工方最重要的工作就是要對(duì)路橋的承載力進(jìn)行加強(qiáng),這將直接關(guān)系到路橋本身的整體質(zhì)量以及使用年限,并且會(huì)對(duì)路橋所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與我國(guó)的交通事業(yè)建設(shè)造成至關(guān)重要的影響。而想要達(dá)成這個(gè)目的,就必須重視預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)與傳統(tǒng)的技術(shù)相比,有著更為優(yōu)秀的抗裂、防滲性能,對(duì)路橋的質(zhì)量與承載力有著關(guān)鍵的作用。

        1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要特點(diǎn)

        對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)說(shuō),其優(yōu)點(diǎn)就是能夠?qū)Σ牧闲阅苡兄浞值陌l(fā)揮作用,從而在混凝土的結(jié)構(gòu)之中對(duì)其整體質(zhì)量有著顯著的加強(qiáng),能夠有效的防止混凝土裂縫現(xiàn)象的發(fā)生,還能夠減輕自身的結(jié)構(gòu)重量,同時(shí)對(duì)橋梁的跨徑進(jìn)行加大。預(yù)應(yīng)力由于其顯著的作用在路橋上也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,而且隨著我國(guó)路橋建設(shè)規(guī)模的增長(zhǎng)而更凸顯出重要的作用。但是,在預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的同時(shí),其缺點(diǎn)也是存在的。由于其應(yīng)用的普遍性,這就使其在工程中也不斷引發(fā)了相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn),這對(duì)工程的整體質(zhì)量以及工程進(jìn)度都會(huì)造成不良的影響。

        2 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)探析

        對(duì)于目前我國(guó)的路橋建設(shè)工程來(lái)說(shuō),預(yù)應(yīng)力技術(shù)是其中建設(shè)的主要重點(diǎn)。隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷進(jìn)步,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在其中的道路橋梁中的運(yùn)用也越來(lái)越頻繁,但是,在這種廣泛的應(yīng)用中仍然需要施工方根據(jù)預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)對(duì)其進(jìn)行正確適當(dāng)?shù)墓芾矸绞?,也只有這樣才能使預(yù)應(yīng)力技術(shù)得以在工程中起到應(yīng)有的作用,從而對(duì)路橋工程建設(shè)的整體質(zhì)量進(jìn)行保障。與此同時(shí),在開(kāi)展施工時(shí),預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)自身具有特殊性,其對(duì)橋梁施工中預(yù)應(yīng)力鋼筋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求較其他材料更高。因此,在施工的過(guò)程中,施工人員需要嚴(yán)格的按照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)質(zhì)量規(guī)范,對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行選擇,保證預(yù)應(yīng)力鋼筋具有足夠的質(zhì)量水平。在公路橋梁施工時(shí),施工部門要不斷的提高自身預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平,并且通過(guò)對(duì)先進(jìn)施工工藝的學(xué)習(xí)與改進(jìn),有效的提高自身的工程施工技術(shù)水平。只有有效的保證預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用效果,才可以為日后下一步施工做好準(zhǔn)備,保證下一步施工的順利進(jìn)行,進(jìn)而為工程質(zhì)量控制工作提供有力的基礎(chǔ)。

        3 公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

        3.1 做好預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)埋施工

        在開(kāi)展預(yù)應(yīng)力施工之前,需要對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)埋做好準(zhǔn)備。預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)埋,是為了保證鋼筋的曲線形狀與工程設(shè)計(jì)相一致,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)于橋梁中的控制點(diǎn)進(jìn)行定位,從而保證施工質(zhì)量,提高控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性與牢固性。在開(kāi)展其他施工的過(guò)程中,要注意避免對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋管套的損壞與影響,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),施工人員要第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

        3.2 加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉的施工質(zhì)量

        在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉與灌漿過(guò)程中,只有保證施工的質(zhì)量,才可以有效的保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉應(yīng)力等性能與施工設(shè)計(jì)相符合。與此同時(shí),其鋼筋的張拉應(yīng)力是不斷變化的,施工中必須要保證其變化的數(shù)值在設(shè)計(jì)規(guī)范的范圍之內(nèi)。

        3.3 要做好預(yù)應(yīng)力連接的施工

        在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中,對(duì)于鋼筋混凝土的施工要做好其連接的施工,保證連接處與接口處的質(zhì)量。對(duì)于露出的接口,要做好封堵,并且通過(guò)做好相關(guān)防范的措施,避免在施工中混入異物,從而有效的避免孔道堵塞。與此同時(shí),在進(jìn)行鋼筋安裝施工的過(guò)程中,需要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行保護(hù),避免鋼筋的外皮受到破損。在進(jìn)行鋼筋的焊接時(shí),要保證所搭接的鋼筋不是預(yù)應(yīng)力鋼筋,并且避免在預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍進(jìn)行焊接,以免鋼筋受到焊接的影響。在施工中,如果必須在預(yù)應(yīng)力鋼筋附近進(jìn)行鋼筋焊接時(shí),就需要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋采用合理的保護(hù)措施,保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的安全。

        3.4 對(duì)于用水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制

        施工過(guò)程中,需要避免混凝土漿流動(dòng)性不足時(shí),直接進(jìn)行加水稀釋的現(xiàn)象。在進(jìn)行漿體的攪拌時(shí),要保證外加劑、水泥等材料的用量比例,保證漿體配比的合理性,保證其嚴(yán)格按照試驗(yàn)的配比進(jìn)行攪拌。在混凝土漿體的使用過(guò)程中,要在所攪拌好漿體使用之前,對(duì)其進(jìn)行卸除。如果攪拌機(jī)里面有余料,需要在經(jīng)過(guò)清潔之后,再進(jìn)行攪拌。嚴(yán)禁攪拌機(jī)中漿體的混搭,并且不能采用出料與進(jìn)料同時(shí)進(jìn)行的攪拌方式。與此同時(shí),在進(jìn)行壓漿的過(guò)程中,要對(duì)于管道內(nèi)部進(jìn)行檢查,對(duì)于管道中的殘留物與水分進(jìn)行及時(shí)的清除,避免漿體的成分中混入雜質(zhì),進(jìn)而影響混凝土的整體質(zhì)量。

        4 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

        4.1 提高預(yù)應(yīng)力鋼筋的穿梭技術(shù)水平

        預(yù)應(yīng)力鋼筋的穿梭是重要的工程施工過(guò)程,在進(jìn)行施工中,由于預(yù)應(yīng)力鋼筋的長(zhǎng)度較長(zhǎng),一般都在100 m左右,因此在進(jìn)行穿梭時(shí),要經(jīng)過(guò)很多轉(zhuǎn)向的裝置,穿梭的難度較高。施工人員在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋穿梭時(shí),一般采用單根進(jìn)行穿梭。在穿梭過(guò)程中,需要保證鋼絲線不會(huì)相互纏繞,避免預(yù)應(yīng)力難以符合工程設(shè)計(jì)的需求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行施工時(shí),要做好鋼絲線、錨板孔等的編號(hào),保證穿梭過(guò)程的有序性,實(shí)現(xiàn)鋼絲位置的固定。

        4.2 加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力的處理和下料水平

        要想真正的提高預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的固定性,需要在進(jìn)行施工下料的過(guò)程中,保證粘結(jié)段施工的質(zhì)量,并且在施工中保證各個(gè)部件潔凈,從而保證粘結(jié)力的一致性。合理的下料技術(shù)是保證工程預(yù)應(yīng)力技術(shù)有效應(yīng)用的重要基礎(chǔ),需要施工人員予以高度的重視。

        4.3 加強(qiáng)壓漿施工

        橋梁施工的過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用是其中的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行體外索錨的固定施工中,有很多施工技術(shù)方式。在進(jìn)行壓漿的過(guò)程中,需要保證壓漿的密實(shí),并且保證壓漿的質(zhì)量,保證整體結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度。壓漿工序是預(yù)應(yīng)力施工中的重要工序,只有壓漿的過(guò)程中,保證壓漿效果,才可以有效的保證后續(xù)施工的順利進(jìn)行。在進(jìn)行壓漿時(shí),要保證壓漿時(shí)間在24 h之內(nèi)。在最后壓漿階段,要對(duì)于壓漿力度進(jìn)行有效的控制,通過(guò)控制壓漿機(jī),保證壓漿力度的準(zhǔn)確性,從而保證壓漿施工達(dá)到工程預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。

        4.4 鋼絞線的定位與數(shù)量控制

        鋼絞線施工在預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用中,也是非常重要的。在進(jìn)行鋼絞線施工時(shí),要保證鋼絞線的定位準(zhǔn)確,保證鋼絞線與錨板處于垂直的位置。預(yù)應(yīng)力與非預(yù)應(yīng)力具有合理的相關(guān)性,避免兩種力之間存在沖突。鋼絞線施工時(shí),還要保證鋼絞線數(shù)量的有效性,保證施工過(guò)程嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作流程。

        5 結(jié)語(yǔ)

        預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,是保證橋梁工程自身質(zhì)量與性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)代公路橋梁施工的過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍十分廣泛,是現(xiàn)代工程施工中的重要技術(shù)形式。筆者通過(guò)對(duì)大量工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,可以有效的提高工程的性能,降低工程成本,提高工程質(zhì)量。

        [1]張飛飛.淺析預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)[J].中華民居(下旬刊),2013(4):56-57.

        [2]申林興.預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)探討[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2012(11):91-92.

        [3]孟海濱.公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].山西建筑,2013,39(32):158-159.

        [4]王 進(jìn).淺談道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J].城市建筑,2013(16):132.

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