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我國(guó)甲醇經(jīng)濟(jì)駛向快車道

在10月30日于昆明閉幕的2014中國(guó)甲醇和二甲醚清潔燃料發(fā)展大會(huì)上，來自政府、高等院校、科研單位、金融領(lǐng)域、媒體和企業(yè)的150多名代表共同探討甲醇經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與未來。會(huì)議透露的信息顯示，我國(guó)甲醇經(jīng)濟(jì)正在駛向發(fā)展快車道。

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)和曉馳在發(fā)言中指出，我國(guó)政府推進(jìn)能源(特別是交通燃料)多元化的戰(zhàn)略進(jìn)一步明確，為醇醚燃料行業(yè)帶來政策利好。比如，國(guó)家在山西、陜西等四省一市開展甲醇汽車試點(diǎn)；已有5家車企的甲醇汽車進(jìn)入車輛國(guó)家公告；汽柴油/甲醇雙燃料內(nèi)燃機(jī)試點(diǎn)等一系列扶持政策相繼出臺(tái)。目前，我國(guó)已頒布4項(xiàng)醇醚燃料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，備受業(yè)界期待的《車用甲醇汽油(M15)》國(guó)標(biāo)正在審批過程中。此外，全國(guó)已有14個(gè)省份制定了36項(xiàng)相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。

山西省醇醚清潔燃料行業(yè)技術(shù)中心副主任常永龍認(rèn)為，我國(guó)甲醇燃料已形成較為完善的配套支持體系。甲醇汽油技術(shù)尤其是低比例產(chǎn)品已經(jīng)成熟；甲醇用車改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車技術(shù)也已完備；甲醇添加劑持續(xù)改進(jìn)。山西省16年的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐證明，甲醇燃料具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推廣的技術(shù)條件。目前，我國(guó)有26個(gè)省份開展了甲醇燃料試點(diǎn)，2013年甲醇燃料消費(fèi)量達(dá)600多萬噸，已建成產(chǎn)能1000萬噸，在建項(xiàng)目產(chǎn)能將達(dá)2000萬噸。

同時(shí)，甲醇燃料的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)擴(kuò)展到工業(yè)、民用和船用運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。會(huì)議期間，上海林京熱能設(shè)備公司展出了醇基燃料燃燒設(shè)備，大同華陽綠色能源公司帶來了甲醇家用灶具，引起了與會(huì)代表的興趣。

國(guó)家甲醇網(wǎng)CEO柴禮巖指出，甲醇經(jīng)濟(jì)的新興領(lǐng)域甲醇制烯烴這兩年也迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)5家甲醇制烯烴企業(yè)，共計(jì)產(chǎn)能236萬噸。下半年預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能740萬噸，將大幅提升對(duì)甲醇的需求。而隨著甲醇的能源屬性和金融屬性的確立，甲醇經(jīng)濟(jì)在中國(guó)將快速發(fā)展。

甲醇制聚甲氧基二甲醚因其高十六烷值和清潔柴油調(diào)和組分，成為關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，我國(guó)每年柴油實(shí)際消費(fèi)量約1.7億噸，按每噸添加10%計(jì)算，聚甲氧基二甲醚用量約1700萬噸，消耗甲醇約2400萬噸，能充分消化甲醇產(chǎn)能。

中國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳俞岐認(rèn)為，甲醇經(jīng)濟(jì)還在向縱深發(fā)展，未來甲醇生產(chǎn)將不再完全依賴煤炭等一次性能源。中短期內(nèi)，可用工業(yè)廢氣、有機(jī)垃圾和生物質(zhì)來生產(chǎn)甲醇。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，捕集和回收利用空氣中的二氧化碳來制取甲醇，可以獲得取之不盡的資源。

面對(duì)甲醇經(jīng)濟(jì)政策不完善、標(biāo)準(zhǔn)不配套、市場(chǎng)接受程度低等發(fā)展障礙，大會(huì)召開期間，10余家企業(yè)和科研院所組成晉冀陜蒙甲醇燃料發(fā)展聯(lián)盟，形成產(chǎn)運(yùn)銷聯(lián)合體，上下游凝聚力量，整合資源，共同推進(jìn)當(dāng)?shù)丶状冀?jīng)濟(jì)的發(fā)展。