2015汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)新峰會(huì)收官

2015年12月4日，由AC汽車(chē)聯(lián)合中汽國(guó)際、法蘭克福展覽（上海）有限公司聯(lián)合舉辦的“海納百創(chuàng)—2015汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)新峰會(huì)”在上海舉行。包括來(lái)自整車(chē)廠 、4S集團(tuán)、行業(yè)媒體、投資機(jī)構(gòu)、車(chē)險(xiǎn)公司、優(yōu)質(zhì)終端連鎖企業(yè)、汽配電商平臺(tái)、后市場(chǎng)相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈的1 000多名從業(yè)同仁共同參與到峰會(huì)中。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

AC汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生在開(kāi)場(chǎng)主題演講中指出，汽車(chē)后市場(chǎng)目前仍處于不成熟階段，從資本和創(chuàng)業(yè)者方面來(lái)看，圍繞服務(wù)商提供優(yōu)質(zhì)供給比撬動(dòng)需求更重要。

一、各大玩家眼中的汽車(chē)后市場(chǎng)

面對(duì)市場(chǎng)格局演變，各方主導(dǎo)的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)體系應(yīng)如何競(jìng)爭(zhēng)與合作？創(chuàng)新峰會(huì)上近30位演講嘉賓，從主機(jī)廠 、零部件生產(chǎn)、渠道流通、終端市場(chǎng)、消費(fèi)者習(xí)慣、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)及資本市場(chǎng)等各方面解析后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

主機(jī)廠方面，上汽車(chē)享平臺(tái)CEO夏軍先生認(rèn)為，消費(fèi)頻率低、服務(wù)環(huán)節(jié)多、交易金額高、用戶(hù)選擇少等因素決定汽車(chē)服務(wù)鏈不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+”。但用戶(hù)對(duì)于“專(zhuān)業(yè)、可信賴(lài)、便捷、高性?xún)r(jià)比”的需求是真實(shí)存在的，主機(jī)廠切入汽車(chē)后市場(chǎng)具有先天優(yōu)勢(shì)。

零部件供應(yīng)商層面，飛利浦汽車(chē)照明區(qū)域副總裁兼大中華區(qū)總經(jīng)理單軍介紹，“雙11”期間，標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)額趨于相同。隨著消費(fèi)者習(xí)慣的改變，品牌商的商業(yè)模式逐漸從單邊過(guò)渡到雙邊/多邊業(yè)務(wù)。

渠道流通層面，康眾汽配連鎖創(chuàng)始人商寶國(guó)表示，康眾未來(lái)不再只是經(jīng)銷(xiāo)商，而是服務(wù)供應(yīng)商和平臺(tái)?？当娢磥?lái)的發(fā)展重心在于供應(yīng)鏈、品牌推廣 、品牌商與修理廠之間的結(jié)算和售后服務(wù)等方面。

來(lái)自全國(guó)各地的終端代表舉行圓桌會(huì)議，形成以下觀點(diǎn)：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，創(chuàng)業(yè)者或經(jīng)營(yíng)者使用什么樣的方式并不重要，關(guān)鍵在于是否為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造更多價(jià)值，這是線上和線下需要共同考慮的問(wèn)題。

AC汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編 陳海生

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)方面，目前風(fēng)頭正勁的汽車(chē)超人副總裁陳志仁在峰會(huì)中指出：線上平臺(tái)可為用戶(hù)提供服務(wù)閉環(huán)體系，依托倉(cāng)儲(chǔ)能力完成到線下商戶(hù)的配送，然后線下商戶(hù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。對(duì)B端（商戶(hù)）來(lái)說(shuō)，平臺(tái)能夠提供很多支持，但路還要自己走。

在峰會(huì)投資人圓桌環(huán)節(jié)，關(guān)于如何看待后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮，眾多投資人基本形成以下觀點(diǎn)：汽車(chē)后市場(chǎng)的本質(zhì)是服務(wù)行業(yè)，所以應(yīng)當(dāng)注重服務(wù)業(yè)本身，注重現(xiàn)金流。資本市場(chǎng)是否認(rèn)可創(chuàng)業(yè)企業(yè)的關(guān)鍵始終應(yīng)該聚焦于商業(yè)模式本身，此外執(zhí)行團(tuán)隊(duì)也是重要的考量點(diǎn)之一。

二、“全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)最具成長(zhǎng)潛力終端門(mén)店”重磅發(fā)布

作為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的觀察者也是參與者，AC汽車(chē)認(rèn)為，由于后市場(chǎng)“重服務(wù)、重線下”的特質(zhì)，無(wú)論從業(yè)者以何種陣營(yíng)、方式和概念切入，最終都必須落腳到市場(chǎng)服務(wù)提供者—終端門(mén)店。

AC汽車(chē)聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、業(yè)內(nèi)咨詢(xún)專(zhuān)家、資深媒體人等正式推出“全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)最具成長(zhǎng)潛力終端門(mén)店”活動(dòng)，在全國(guó)范圍內(nèi)征集優(yōu)質(zhì)終端門(mén)店，通過(guò)門(mén)店自薦、專(zhuān)家審核的形式，甄選出一批最具成長(zhǎng)潛力企業(yè)。

AC汽車(chē)創(chuàng)始人仇大海聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式對(duì)外發(fā)布“全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)最具成長(zhǎng)潛力終端門(mén)店榜單”，下圖為入榜企業(yè)名單。

“全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)最具成長(zhǎng)潛力終端門(mén)店”榜單