文 Article_杜放光

在每個高速路口，都有一個彎道。其目的是為了減緩車速，避免交通事故發(fā)生。若只設(shè)立減速警示牌，會與彎道的作用一樣嗎？

實踐證明，若沒有彎道，只有警示牌，哪怕再多，發(fā)生交通事故的概率也會明顯增多。因為警示牌“看管”的是人的思想，而思想是無形的，難以掌控；彎道的存在，看似增加了施工成本，還形成了不夠暢通的曲線，但它管束住司機的手腳，把車速減緩了下來。彎道，就是看管和約束行為的“框”。

可見，一個行為上的規(guī)范和制度，遠比思想上的一千遍說教、一萬個警誡有效。

安全生產(chǎn)工作亦與之同理。從事故多發(fā)的現(xiàn)狀分析，企業(yè)安全監(jiān)管大多偏重于思想教育和警示教育，而忽視了行為管控。筆者以為，安全是第一管理，要確保抓鐵有痕，務(wù)必不怕麻煩、不怕投入，將相關(guān)的“彎道”建好落實。比如，可設(shè)立制度保障的“彎道”，企業(yè)要健全和完善制度、細則，使之具體、明了，規(guī)范人的行為，規(guī)范物的狀態(tài)，有力指導(dǎo)現(xiàn)實工作；可設(shè)立責任保障的“彎道”，對各項安全生產(chǎn)責任逐級分解，落實到每個崗位、每個員工，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于安全狀態(tài)；可設(shè)立提醒保障的“彎道”，例如變電站檢修時，應(yīng)在醒目處掛上指示牌，以最直觀的方式明確路徑，避免檢修人員走錯間隔，出現(xiàn)失誤。

管理科學告訴我們：有些問題用直線求解很難得到有效的解決。對此，不妨避直就曲，適當多繞一點道，多拐幾個彎，讓當事人保持清醒的頭腦，避免由于慣性造成的疲勞和失誤。