摘要：在新農(nóng)村建設(shè)的時候，交通是我們發(fā)展的第一步要做的事情，所以我們現(xiàn)在在農(nóng)村可以隨處看見水泥路。農(nóng)村水泥路我們一定要修的平整、防滑和美觀等，但是在越來越多的農(nóng)村水泥路中已經(jīng)開始出現(xiàn)起砂等質(zhì)量病害的問題，而這些問題對農(nóng)村水泥路的行車安全、車速和舒適性都有很嚴重的影響，如何解決這些問題，建設(shè)好農(nóng)村水泥路是我們在發(fā)展新農(nóng)村建設(shè)過程當中的重要任務(wù)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；水泥路；質(zhì)量病害

中圖分類號：U412 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）04-0109-02

水泥路面是我們國家在建設(shè)公路的時候經(jīng)常用到的建設(shè)結(jié)構(gòu)方式，因為它具有施工方式簡單、施工周期短、后期維護費用低等特點，但是我們在實際的建設(shè)當中，水泥路面還是經(jīng)常容易出現(xiàn)起砂、裂縫等病害問題，這些問題嚴重的影響到人們在日常生活中的出現(xiàn)安全和出現(xiàn)便利。

1 農(nóng)村水泥路主要的質(zhì)量病害表現(xiàn)

在我們知道的農(nóng)村水泥路的主要病害一般主要表現(xiàn)為：斷裂類病害；表層類病害；豎向位移類病害和接縫類病害等。斷裂類病害主要就是指路面出現(xiàn)縱向、橫向和豎向的斷開和裂縫等。表層類病害主要就是指路面表層出現(xiàn)起砂、坑洞和修補的損害等。豎向位移類病害主要就是指隆起和沉陷等、接縫類病害主要就是指拱起和填充縫的材料損害等。

2 造成農(nóng)村水泥路主要的質(zhì)量病害的原因

2.1 造成裂縫類的原因

由于路面建設(shè)的時候，水泥混凝土失水變干收縮和穩(wěn)定變冷的時候冷縮，還有就是在切縫的時候不及時都會造成路面出現(xiàn)一定程度的有規(guī)則的垂直于路面的裂縫。由于路面在施工的時候施工方法不當，造成路面下沉，然后在通車以后，來自于路面的壓力容易造成路面的縱向的裂縫。

2.2 造成路面表明損害的原因

由于在路面建設(shè)的時候，過度的對路面進行抹面以及對路面的維護不及時的原因可能會讓路面出現(xiàn)細并且淺的表面裂紋或者是網(wǎng)狀的裂紋?；炷恋馁|(zhì)量低下，有可能會造成成片甚至是成段路面的表面過度粗糙或者是骨料裸露的情況出現(xiàn)。由于在建設(shè)路面施工的時候，使用的表面材料質(zhì)量不好，可能就會在通車以后，讓路面的來回的壓力之下就會是路面表面的切割縫磨光，出現(xiàn)打滑的情況。

2.3 造成路面接縫損害的原因

在水泥路面修好使用以后，在溫度高的時候，填充縫里面的填充料就會被擠出來，而在溫度低的時候，被擠出了填充料無法及時的恢復，這樣就會使填充縫中掉落一些路面上的砂、石和泥土等物質(zhì)，這樣會造成在下次溫度高的時候填充縫膨脹時候的阻力，最后造成路面的接縫變形和損害等，在下雨天的時候容易出現(xiàn)路面

唧泥。

3 農(nóng)村水泥路主要的質(zhì)量病害防治對策

3.1 農(nóng)村水泥路裂縫的防治對策

因為農(nóng)村水泥路面的裂縫是多種多樣的，所以我們在對其進行修補維護的時候要根據(jù)具體的實際情況選擇相應的方法對策。裂縫寬度不足0.5mm的非擴展性表面裂縫，我們應該采取的是壓注灌漿的方法；對于局部性裂縫，并且裂縫較寬的時候，我們應該采用擴縫灌漿的方法；而對那些貫穿全厚的裂縫，就應該采用條帶罩面的方法；對于那些裂縫寬度大于3mm的裂縫，我們采用的就應該是直接灌注的方法。

3.2 路面接縫的防治對策

我們在進行農(nóng)村水泥路面接縫修補的時候，為了保證修補的質(zhì)量，在進行修補直接，我們應該對接縫進行仔細認真的清理工作，使用加熱型的填充材料的時候，應該按照一定的要求對材料進行融化，這樣可以保證材料在接縫中具有良好的流動性。對接縫填充完成以后，還要記住按照一定的時間周期對路面接縫進行養(yǎng)護，我們要根據(jù)填充材料的使用壽命，定時間的對路面接縫進行補灌，從而來保證接縫良好的密封性。

3.3 路面進行局部的修補工作

對路面出現(xiàn)了錯臺的地方，應該首先采用壓漿進行調(diào)整，使整個路面平整，如果在調(diào)整了之后，還有的錯臺高度小于10mm的，這個時候就可以采用打磨機打磨掉高出的部分。如果是路面大面積的麻面、平整度差等結(jié)構(gòu)性病害的話，經(jīng)常采用的就是用瀝青混凝土處理。一般小面積的路面麻面可以不用處理，只需要對露骨嚴重的路面進行整段的處理，一般可以用聚合物砂漿進行

處理。

3.4 路面破碎板塊的修補工作

首先我們要挖出原來的路面破碎板塊，然后澆筑水泥混凝土，而且應該保證現(xiàn)在澆筑的板塊和原來的破碎板塊的厚度是一樣的，但是這種方法適合的破碎板塊的大小不應該小于24cm，如果小于的話，我們就可以采用鋼筋混凝土進行修補。

3.5 路面脫空板塊的修補

在路面的使用過程當中經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫和破碎板塊的病害，其實質(zhì)都是路面的脫空板塊造成的。如果我們只是對路面只是進行裂縫和破碎板塊的修補的話，其實還是沒有從跟不上解決路面的病害問題。路面脫空板塊的處理我們經(jīng)常采用的是鉆孔壓漿的方法進行處理。鉆孔壓漿方法的原理其實就是在混凝土面板的底部有脫空板塊的地方鉆孔，然后利用高強壓力通過孔洞將填充材料壓入底部脫空板塊中。

3.6 對路面加鋪瀝青層

對路面加鋪瀝青層是我們對路面修補的最簡單常用的方法，對路面加鋪瀝青層，不僅可以使路面的裂縫和麻面等路面病害得到了一定的修補作用，同時也提高了路面的平整和防滑的程度。

4 農(nóng)村水泥路主要的質(zhì)量病害的預防

農(nóng)村水泥路面的質(zhì)量病害的防治始終是一種事后的補救措施，對水泥路面的使用和維護始終是存在著不利的方面，我們應該做的就是要的施工建設(shè)的時候提高施工質(zhì)量，做好預先的防治工作，盡量減少甚至避免農(nóng)村水泥路面的質(zhì)量病害的出現(xiàn)。

仔細認真的對路基特別是基層參數(shù)的選取工作，如含水率、基礎(chǔ)承載力等，在農(nóng)村水泥路施工之前，我們在設(shè)計工作的時候，應該加大基本設(shè)計依據(jù)的工作，不能僅僅是根據(jù)規(guī)范上去選取。一要要加強路基施工的現(xiàn)場管理工作，對填方的路基，一定要確保是分層回填和分層碾壓，在施工的過程當中一定要做好對施工質(zhì)量的檢查工作，要保證路基的壓實工作達到要求和標準，并且要壓實均勻。如果是我們用來當做路基的土，就應該對這些圖進行檢測和性能測試，對于不同性能的土，我們一定要區(qū)別開來對待，從而達到以后讓路面不被破壞的效果。二要加強對路面使用材料的研究，對不同的路面情況，我們要選擇不同的材料和配比，而對于特殊路段，我們可以根據(jù)情況采用相對成本比較高的新型路面材料。三要加強路面施工過程的管理工作，確保整個施工過程都是按照一定的標準和規(guī)范在進行施工管理，確保施工過程的程序化和規(guī)范化。

5 結(jié)語

在現(xiàn)在的農(nóng)村，越來越多的水泥路建設(shè)，使得人們的出行方式和時間都得到了很大的改善，但是路面的病害是我們不能忽視的問題。如何清楚的了解這些問題并加以解決，是我們在建設(shè)農(nóng)村水泥路的同時必須要解決的問題，因為這樣可以農(nóng)村水泥路的使用更加的長久，方便了農(nóng)民的日常生活，還可以節(jié)約平時路面的修補和維護費用。

參考文獻

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作者簡介：張曉波（1985—），男，畢節(jié)市公路處工程師，研究方向：農(nóng)村公路建管養(yǎng)。endprint