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        紡織快訊

        2014-03-30 00:56:36
        產(chǎn)業(yè)用紡織品 2014年2期
        關鍵詞:紡織品纖維材料

        中國

        2014年紡織行業(yè)需關注六大重點問題

        中國紡織工業(yè)聯(lián)合會會長王天凱在2014年1月10日舉行的行業(yè)新聞媒體迎春座談會上指出:當前中國紡織行業(yè)正處于發(fā)展攻堅期,具體體現(xiàn)為發(fā)展速度的換擋期、結構調(diào)整的陣痛期和刺激性投資的消化期。在綜合壓力下,2014年雖有全面深化改革政策帶來的利好因素,但行業(yè)面臨的形勢依然復雜多變,企業(yè)在運營中的承壓負重感不會驟然消退,中小企業(yè)的生存壓力依然凸顯。因此需要全行業(yè)作好思想準備,繼續(xù)克難奮進。

        王天凱會長還指出,2014年紡織行業(yè)有一些重點問題值得特別關注:一是部分產(chǎn)業(yè)存在結構性過剩,同質(zhì)化競爭嚴重的現(xiàn)象須解決;二是節(jié)能減排壓力較大,企業(yè)尤其是中小企業(yè)面臨生存考驗;三是區(qū)域結構調(diào)整工作艱巨復雜;四是紡織強國指標體系建設提上未來兩年重要議事日程;五是新疆促進百萬人紡織就業(yè)的相關規(guī)劃為紡織行業(yè)帶來發(fā)展機遇,在密切關注新疆這一產(chǎn)業(yè)熱土的同時也須強調(diào)科學規(guī)劃與發(fā)展;六是棉花質(zhì)量與進口棉配額管理衍生出的新問題。

        《產(chǎn)業(yè)用紡織品“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中期全面實現(xiàn)階段目標

        《產(chǎn)業(yè)用紡織品“十二五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布至今取得了一定業(yè)績:

        產(chǎn)業(yè)用紡織品規(guī)模擴大,產(chǎn)品升級,全面實現(xiàn)了階段目標。2012年,產(chǎn)業(yè)用紡織品加工總量為1 010萬t,占紡織纖維加工總量的比例超過22%,預計2015年行業(yè)總產(chǎn)值將達到10 226億元人民幣。

        企業(yè)研發(fā)費用占比提高了0.5個百分點,全行業(yè)現(xiàn)有15家省級企業(yè)技術中心;截至2012年底,行業(yè)中銷售收入10億元以上的企業(yè)有6家,20億元以上的企業(yè)有3家;紡黏水刺工藝技改達到了節(jié)能減排效果,100萬t再生纖維已用于產(chǎn)業(yè)用領域;重點任務按期進行,凸顯行業(yè)發(fā)展后勁,重點加強行業(yè)基礎技術研究,強力支撐產(chǎn)品以及技術升級。

        成型技術和裝備水平不斷提高,在生產(chǎn)速度和幅寬上都有較大進步。加快后整理技術裝備開發(fā),部分專用裝備實現(xiàn)了國產(chǎn)化。產(chǎn)業(yè)用紡織品專用纖維快速發(fā)展,纖維國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化取得明顯突破。特色產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展,有效帶動了區(qū)域經(jīng)濟增長。

        六大領域齊頭并進,年均增長速度樂觀。2012年,醫(yī)衛(wèi)用紡織品年均增長13.5%,成為產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)中的最大市場;過濾用紡織品年均增長15.1%,高溫過濾與液體過濾材料保持較高增速;土工用紡織品年均增長11.9%,行業(yè)的集中度和產(chǎn)品檔次均有所提高;交通用紡織品年均增長8.6%,芳綸蜂窩結構材料在高鐵和航空領域應用;安防用紡織品年均增長7.9%,警用面料被列入政府列裝及采購計劃;結構增強用紡織品年均增長6.0%,攻克了高強玻璃纖維紗高密度編織難題。

        2013年纖維原料行業(yè)多項創(chuàng)新打破國外壟斷

        近期頒發(fā)的中國紡織工業(yè)聯(lián)合會科學技術獎項目中,不少獲獎的重頭項目都打破了國外技術的壟斷。例如“年產(chǎn)5 000 t PAN基碳纖維原絲關鍵技術”和“高性能聚乙烯纖維干法紡絲”等,這兩個項目都獲得“2013年度中國紡織工業(yè)聯(lián)合會科學技術進步獎一等獎”。

        吉林碳谷碳纖維有限公司、長春工業(yè)大學等聯(lián)合完成的“年產(chǎn)5 000 t PAN基碳纖維原絲關鍵技術”項目,自主研發(fā)了無機氧化還原三元水相懸浮聚合生產(chǎn)原絲用聚合物技術,一種生產(chǎn)PAN原絲聚合物的不含任何金屬離子的聚合引發(fā)體系,以及以二甲基乙酰胺(DMAC)為溶劑、濕法二步法生產(chǎn)PAN基碳纖維原絲工業(yè)化生產(chǎn)技術,解決了固含量低、氣泡多、雜質(zhì)多的問題。該項目打破了發(fā)達國家在該技術和產(chǎn)業(yè)領域?qū)χ袊膰栏穹怄i,對推動中國碳纖維產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及紡織行業(yè)技術創(chuàng)新與產(chǎn)品升級起到了示范推動作用。

        “高性能聚乙烯纖維干法紡絲項目”由中國石化儀征化纖股份有限公司、南化集團研究院和中國紡織科學研究院等完成。該項目解決了干法紡絲過程中超高相對分子質(zhì)量聚乙烯大分子纏結點控制的技術難題;相比國外干法技術,無凍膠過程,生產(chǎn)過程能耗低,形成了具有自有知識產(chǎn)權的工業(yè)化成套技術,在國際上首次提出了超高相對分子質(zhì)量聚乙烯紡絲原液通過噴頭拉伸解除大分子纏結點的“紡程解纏”機理,開發(fā)了快速計算最佳噴頭拉伸比的計算程序軟件;發(fā)明了紡程加熱助閃蒸使溶劑快速揮發(fā),同時實現(xiàn)大分子解纏結構固定的新式干法紡絲技術;開發(fā)了節(jié)能集成技術,回收率達到99.5%。該項目的成功完成打破了國外獨家技術壟斷,產(chǎn)品成本顯著低于國內(nèi)外濕法和干法產(chǎn)品。

        自主研發(fā)消防服面料實現(xiàn)進口替代

        中國防護用紡織品行業(yè)與中國國家公共安全領域?qū)崿F(xiàn)了一次成功對接,由中國安全與防護用紡織品研發(fā)基地(陜西元豐)開發(fā)的消防搶險服面料順利投產(chǎn)應用。

        該面料應用煙臺泰和新材料股份有限公司的芳綸及其他高新技術纖維,采用最新紡紗、織造及特種整理等特殊工藝技術,產(chǎn)品具有耐高溫、阻燃、高強度、防靜電和拒油拒水等功能。據(jù)悉,該類夏裝面料舒適輕薄,冬裝面料保暖透氣,產(chǎn)品的各項性能指標均達到或高于相關國家標準要求(其中斷裂強度較原指標提高80%以上),提高了我國搶險救援裝備水平,可實現(xiàn)進口替代。

        首個“非織造布產(chǎn)業(yè)名城”花落仙桃

        中國紡織工業(yè)聯(lián)合會向湖北仙桃授予“中國非織造布產(chǎn)業(yè)名城”稱號,仙桃是中國首個獲得該稱號的地區(qū)。

        據(jù)悉,仙桃將力爭通過3~5年的努力,形成1個核心工業(yè)城、80個集中工業(yè)小區(qū)、3 000家企業(yè)、400家規(guī)模以上企業(yè)、500億元人民幣產(chǎn)值的非織造產(chǎn)業(yè)集群。

        帝人攜手“小伙伴”在中國啟動工作服循環(huán)型再生項目

        南通帝人(Teijin)、恩瓦德(上海)(Onward)及富士施樂(中國)(Fuji Xerox)聯(lián)合發(fā)布,三家公司將攜手在中國啟動富士施樂員工工作服循環(huán)型再生項目,通過研發(fā)、制造、采用易回收的工作服,以及通過工作服使用后的循環(huán)再利用,促進社會的可持續(xù)發(fā)展。

        作為三方的首次合作,南通帝人將可再生循環(huán)的滌綸織物,交由恩瓦德(上海)設計、生產(chǎn)成舒適、防靜電的工作服。

        未來,富士施樂(中國)將使用過的舊工作服回收,并送到浙江的佳人化學循環(huán)工廠(預計2014年投產(chǎn)),通過帝人首創(chuàng)的以滌綸化學循環(huán)再生技術為核心的循環(huán)型再生系統(tǒng)“艾可絲可柔”(ECO CIRCLE),將回收來的舊服裝中的滌綸通過化學處理還原到分子級別,并重新生成與石油由來相同質(zhì)量的新的滌綸,用于生產(chǎn)服裝。這不僅可減少石油資源的使用,更可進一步降低能源消耗。

        德國

        卡爾邁耶掌控利巴絕大部分所有權

        從2014年1月起,卡爾邁耶(Karl Mayer)正式掌控利巴(Liba)的絕大部分所有權,利巴今后將并入卡爾邁耶。過去幾十年間,卡爾邁耶和利巴一直是行業(yè)內(nèi)經(jīng)編機和產(chǎn)業(yè)用紡織品生產(chǎn)設備研發(fā)、制造及銷售領域的領導者。

        歐瑞康巴馬格WINGS POY 1800將長絲產(chǎn)量提高20%

        歐瑞康巴馬格(Oerlikon Barmag)推出了最新的長絲卷繞頭WINGS POY 1800,該卷繞頭可以利用與原先型號幾乎相同的生產(chǎn)空間,同時將長絲產(chǎn)量提高了20%。

        與前一代型號相比,WINGS POY 1800可以容納12個絲餅,使化纖生產(chǎn)商能夠提高20%的長絲產(chǎn)量。新推出的WINGS POY 1800不同于市場上的其他紡絲產(chǎn)品,它不僅可提供高效和盈利的長絲生產(chǎn),還可提供高質(zhì)量的長絲。

        特呂茨勒攜手福伊特榮獲質(zhì)量認證

        福伊特造紙與特呂茨勒非織造合作研發(fā)的非織造材料生產(chǎn)工藝成功通過INDA和EDANA的官方測試,并獲得“可沖散”認證。

        可沖散紙巾是可以沖入廁所的濕巾,如嬰兒清潔巾或清潔紙。對于生產(chǎn)商來說,迄今為止“可沖散紙巾”一直是節(jié)約型的小型市場,并且對產(chǎn)品的要求很高:一方面,非織造布必須有足夠的強度用于擦拭;另一方面丟棄后不能污染排水系統(tǒng)和環(huán)境。

        福伊特和特呂茨勒非織造已成功掌握生產(chǎn)濕法成網(wǎng)水刺非織造材料技術,產(chǎn)品原料全部采用纖維素纖維,主要成分是漂白過的長纖維漿料,部分添加了由纖維素纖維紡成的黏膠纖維以保證非織造材料的強度。新研發(fā)的生產(chǎn)工藝既不需要黏合劑也不需要纖維熔融,因此,非織造材料可快速在水中沖散,纖維原料也可以完全生物降解。采用大量長纖維漿料的另一個優(yōu)勢就是能夠顯著降低生產(chǎn)成本。

        這套新研發(fā)的生產(chǎn)工藝的核心技術是福伊特HydroFormer成網(wǎng)設備及特呂茨勒 AquaJet水刺機,該項認證堪稱是對這套技術最有效的肯定。

        美國

        ASTM發(fā)布嬰兒硬背帶新標準

        美國材料實驗協(xié)會(ASTM)發(fā)布了2013版嬰兒硬背帶標準,新標準旨在應對由于嬰兒硬背帶引起的事故,它可將以下原因帶來的危害降到最?。菏褂谜呤i、結構完整性,以及面向消費者的產(chǎn)品介紹和使用說明。

        新標準要求產(chǎn)品必須有易閱讀的相關說明,必須包括組裝說明、產(chǎn)品使用和維護、產(chǎn)品清潔、警告以及適用情況說明。標準中,嬰兒硬背帶性能要求包括:褲腿測試、動態(tài)強度測試、靜載荷試驗、穩(wěn)定性試驗、鎖定裝置、意外折疊測試和保護組件移除測試。

        面對歐美市場日益嚴格的安全法規(guī),檢驗檢疫部門提醒相關企業(yè):一是要深入了解美國ASTM發(fā)布的嬰兒硬背帶新標準的具體內(nèi)容,并嚴格按照新的安全標準進行產(chǎn)品設計和生產(chǎn);二是在開發(fā)設計產(chǎn)品時,不僅要考慮產(chǎn)品的造型和功能,還要根據(jù)出口國的檢驗標準,注重產(chǎn)品的安全性能;三是要加強與政府相關部門、行業(yè)協(xié)會的聯(lián)系,加強產(chǎn)品質(zhì)量檢測,爭取政策、資金和技術支持,為產(chǎn)品出口拓寬途徑。

        世界

        車用非織造材料新技術:減重、隔聲、回收再利用

        近幾年,車用非織造材料發(fā)展迅速。非織造材料不僅重量輕,而且具有可以加強汽車隔聲設置等優(yōu)勢。目前許多企業(yè)都瞄準了這一潛在市場。

        比如,英國Alkex公司開發(fā)出的Versaflex網(wǎng)格布產(chǎn)品,旨在提供更高的伸長率以及更好的硬度特性,是理想的輪艙襯墊和車身底部材料。Versaflex網(wǎng)格布單層系列由40%黑色層聚丙烯以及60%無色層聚酯復合而成,可以防止在預熱過程中的任何收縮現(xiàn)象。Versaflex網(wǎng)格布生產(chǎn)線還可以為客戶提供在線外觀檢查,以確保其良好的視覺效果。

        此外,非織造材料運用于汽車,還可以減輕汽車的重量并改善其聲學性能。比如,瑞士歐拓(Autoneum)基于最新的旋轉噴射纖維過程,開發(fā)了IFP-R2生產(chǎn)系統(tǒng),由該系統(tǒng)制作出來的非織造布氈坯可以顯著減輕汽車內(nèi)壁和地板部件的重量,并改善其聲學性能。

        通過IFP-R2生產(chǎn)系統(tǒng)工程的優(yōu)化,歐拓又研發(fā)出了一種新的可以改進環(huán)境性能的材料,其工作效率是現(xiàn)在的50倍,還可以實現(xiàn)回收,生產(chǎn)過程中重復利用材料的比例達到80%以上。

        通過IFP-R2生產(chǎn)系統(tǒng),歐拓還設計出一種通過減輕自身重量或者可以實現(xiàn)消除轉移的阻尼材料AUTYL。該阻尼材料可以有效控制車內(nèi)不愉快的“嗡嗡”振動聲,降低汽車內(nèi)部的噪聲。AUTYL是歐拓新研發(fā)的減震產(chǎn)品,可在車體眾多部位使用,提高車輛的聲學舒適性。與此同時,AUTYL較輕的重量還將有助于降低燃料消耗。

        值得一提的是,作為一家飲料生產(chǎn)商的可口可樂公司(Coca Cola)也瞄準了這一潛在市場。近日,可口可樂和福特(Ford)聯(lián)手開發(fā)了一種汽車用內(nèi)飾面料Fusion Energi,該材料的原料為可口可樂的Plant Bottle可再生包裝材料。

        Fusion Energi材料可用于生產(chǎn)插電式混合動力汽車內(nèi)織物表面覆蓋坐墊、座椅靠背、頭枕、車門面板插件和頂棚。由于插電式混合動力車采用的Fusion Energi材料是可再生性材料,可以替代石油等燃料,大大減少未來汽車對環(huán)境的影響。通過Fusion Energi技術,福特全球插電式混合動力版中型車被選為全球最省油的工具車。

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