尹躍峰,趙大為,韓圣杰,董翠粉
(1.機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司,河南鄭州 450007;2.鄭州宇通客車(chē)股份有限公司,河南鄭州 450061)
某鑄鍛車(chē)間的4.5×3.5×3 型室式回火熱處理爐主要用于對(duì)鑄鍛件以及其他零件進(jìn)行回火等熱處理工藝,它由爐體、爐門(mén)及升降系統(tǒng)、助燃風(fēng)系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分組成,如圖1 所示。
爐門(mén)橫梁作為爐門(mén)及升降系統(tǒng)中的重要部分,是典型的變剛度截面梁結(jié)構(gòu),在以往的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中,一直沿用的傳統(tǒng)解析方法需要一系列的假設(shè),其計(jì)算結(jié)果往往與實(shí)際相差很大,對(duì)其撓度的計(jì)算難以準(zhǔn)確定位,為安全起見(jiàn),往往對(duì)型鋼的選型過(guò)大[1,2]。本文通過(guò)ANSYS Workbench 有限元分析軟件對(duì)爐門(mén)橫梁進(jìn)行詳細(xì)的強(qiáng)度分析和研究,旨在為4.5×3.5×3 型室式回火爐門(mén)橫梁的校核及優(yōu)化改進(jìn)方案提供有力的理論依據(jù),從而準(zhǔn)確掌握部件的應(yīng)力分布規(guī)律,節(jié)約材料、降低制造成本。
圖1 室式回火爐主要結(jié)構(gòu)圖
4.5×3.5×3 型室式回火爐爐門(mén)橫梁由兩根長(zhǎng)度為7 320 mm 的28 號(hào)Q235-A 熱軋型鋼作為主體,縱向分布11 塊加強(qiáng)型鋼通過(guò)焊接而成。爐門(mén)橫梁頂部安裝有爐門(mén)提升裝置,根據(jù)材料力學(xué)知識(shí),該爐門(mén)橫梁可簡(jiǎn)化為圖2 所示簡(jiǎn)支梁力學(xué)模型[3]。
圖2 爐門(mén)橫梁受力示意圖
經(jīng)分析計(jì)算,P1力的大小為39 700 N,對(duì)稱作用在距衡量中心1 600 mm 位置處,F(xiàn) 力的大小為1 700 N,l=6.85 m,a=1.825 m。因Q235-A 的彈性模量E=210 GPa,28 號(hào)槽鋼的截面慣性矩I=4 760 cm4,由疊加法可求得爐門(mén)橫梁中點(diǎn)處的撓度f(wàn)max為[3,4]:
由于爐門(mén)橫梁頂部要安裝減速機(jī)提升裝置,為保證水平方向的配合尺寸,需要保證爐門(mén)橫梁豎直方向的變形量要滿足提升裝置中的滾子鏈聯(lián)軸器的技術(shù)要求。由于GL8 滾子鏈聯(lián)軸器允許的偏差為3.8 mm,軸向偏差角度為1°[4],由前計(jì)算結(jié)果可得,爐門(mén)橫梁的撓度轉(zhuǎn)角θ=1.2°>1°,該撓度變化超過(guò)GL8 滾子鏈聯(lián)軸器的許用變形量,不符合設(shè)計(jì)要求,因此需要對(duì)爐門(mén)橫梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),以使其滿足滾子鏈聯(lián)軸器的使用要求。
根據(jù)材料力學(xué)知識(shí),采用改變橫梁主體槽鋼的型號(hào)的方法對(duì)整體的撓度變形量的改變影響甚微,結(jié)合以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在爐門(mén)橫梁下方焊接兩塊10 mm 厚的Q235-A 鋼板作為腹板,增加其整體的剛度,采用SolidWorks 建立的三維模型輪廓圖如圖3所示。
圖3 爐門(mén)橫梁結(jié)構(gòu)圖
(1)網(wǎng)格劃分
ANSYS Workbench 對(duì)SolidWorks、Pro/E、UG 等大型CAD 建模軟件能實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫聯(lián)接,并在其統(tǒng)一的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)各種模型的裝配和CAE 工程分析。ANSYS Workbench 本身可以對(duì)網(wǎng)格劃分進(jìn)行詳細(xì)的優(yōu)化,特別是針對(duì)復(fù)雜不規(guī)則的機(jī)械零件網(wǎng)格模型可以進(jìn)行特殊的優(yōu)化,剔除無(wú)用因素,保留對(duì)結(jié)果起關(guān)鍵作用的因素,符合結(jié)構(gòu)現(xiàn)實(shí)工況的需要[5,6]。由于爐門(mén)橫梁結(jié)構(gòu)并不是特別復(fù)雜,采用智能劃分完全能滿足工程實(shí)際,如圖4 所示,這里采用Solid187 實(shí)體單元對(duì)爐門(mén)橫梁模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,共劃分為26 144 個(gè)單元,51 871 個(gè)節(jié)點(diǎn)。
圖4 爐門(mén)橫梁FEA 網(wǎng)格模型
(2)載荷與約束的添加
爐門(mén)橫梁兩端與爐門(mén)立柱通過(guò)焊接的方式固定在一起,爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)在工作時(shí),橫梁所受的載荷達(dá)到最大,在ANSYS Workbench 中對(duì)橫梁兩端添加固定約束。由前分析,將垂直于橫梁表面豎直向下的力P1=39 700 N、力F=1 700 N 分別添加到提升機(jī)構(gòu)支架、減速機(jī)支架與橫梁的接觸區(qū)域。
(3)強(qiáng)度分析結(jié)果
爐門(mén)橫梁的材料為Q235A 型鋼及鋼板焊接而成,此類低碳鋼結(jié)構(gòu)失效的形式一般因塑性屈服而失效,因此在做數(shù)值分析時(shí)要選擇Von Mises 等效應(yīng)力作為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的判斷標(biāo)準(zhǔn)[5]。在ANSYS Workbench 中對(duì)星形架的各個(gè)支臂施加約束,并按照極限工況添加載荷后計(jì)算,獲得的結(jié)果如圖5、圖6 所示。
圖5 爐門(mén)橫梁等效應(yīng)力云圖
圖6 爐門(mén)橫梁變形云圖
從圖5、6 可以看出,當(dāng)爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)時(shí),承受的工作載荷達(dá)到最大,此時(shí)爐門(mén)橫梁的等效應(yīng)力和變形均達(dá)到最大值。最大等效應(yīng)力為79.434 MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于Q235-A 型鋼材料的屈服強(qiáng)度。從圖6 可看出爐門(mén)橫梁的跨中撓度為2.8 746 mm,此時(shí)爐門(mén)橫梁的撓度轉(zhuǎn)角為0.048°,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于GL8 滾子鏈聯(lián)軸器允許的軸向偏差角度1°,由設(shè)計(jì)要求知,此時(shí)爐門(mén)橫梁的跨中撓度變形符合GL8 滾子鏈聯(lián)軸器的使用要求。
(1)針對(duì)爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)以往傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中靠單純?cè)龃笮弯撔吞?hào)而剛度變化不大的現(xiàn)象,采用增加腹板的方式來(lái)減小爐門(mén)橫梁的撓度,并運(yùn)用ANSYS Workbench 對(duì)改進(jìn)后回火爐的爐門(mén)橫梁模型進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析,獲得其應(yīng)力與應(yīng)變的分布情況,可知增加腹板可大大增強(qiáng)爐門(mén)橫梁的剛度。
(2)改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)滿足爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求,撓度變化在許用范圍之內(nèi),為以后同類型的爐型設(shè)計(jì)提供了一定的理論基礎(chǔ)和參考價(jià)值。
[1]李志剛,賈慧芳,羅強(qiáng),等.基于ANSYS 的大型回轉(zhuǎn)窯及其支承件結(jié)構(gòu)分析[J].礦山機(jī)械,2014,42(8):104-107.
[2]周賢.回轉(zhuǎn)窯輪帶受力模型及接觸應(yīng)力仿真分析[J].中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2002,33(5):526-529.
[3]劉鴻文.材料力學(xué)[M].北京:高等教育出版社,2004.
[4]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第三版)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2000.
[5]黃國(guó)權(quán).有限元法基礎(chǔ)及ANSYS 應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[6]許京荊.ANSYS 13.0 Workbench 數(shù)值模擬技術(shù)[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2012.3.