李向兵

（奇瑞汽車股份有限公司，安徽 蕪湖 241006）

設(shè)備點(diǎn)檢在設(shè)備管理工作中的作用

李向兵

（奇瑞汽車股份有限公司，安徽 蕪湖 241006）

在積極開展設(shè)備TnPM管理體系的實(shí)踐過程中，設(shè)備點(diǎn)檢所發(fā)揮的作用已不容忽視。結(jié)合奇瑞汽車股份有限公司的情況，就設(shè)備點(diǎn)檢的定義及其在設(shè)備TnPM管理體系中的積極作用進(jìn)行探討。

點(diǎn)檢；設(shè)備；TnPM；體系

設(shè)備點(diǎn)檢就是根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，周期性地對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查，可將其定義為以下兩個層面，即操作、維修人員進(jìn)行的日常點(diǎn)檢以及專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行的精密點(diǎn)檢。通過實(shí)施不同層面的點(diǎn)檢，可以將可能發(fā)生的設(shè)備故障隱患消除在萌芽狀態(tài)，提高設(shè)備的可利用率，降低設(shè)備使用成本。

一、點(diǎn)檢的職責(zé)分工

奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)設(shè)備維修及操作復(fù)雜程度對設(shè)備進(jìn)行了分類，同時結(jié)合設(shè)備的功能性及操作工、維護(hù)工、專業(yè)技術(shù)人員的素質(zhì)，采取圖文結(jié)合的方法，制定了設(shè)備操作工及維護(hù)工點(diǎn)檢表和專業(yè)技術(shù)人員精密點(diǎn)檢表，對設(shè)備進(jìn)行全方位點(diǎn)檢。

針對不同的設(shè)備操作者及維修人員制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，采取靈活的培訓(xùn)方式，提高維修和操作人員的點(diǎn)檢水平。根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢層次的不同，制定合理的設(shè)備點(diǎn)檢管理組織和職責(zé)。

(1)設(shè)備日常點(diǎn)檢由操作者及維修者在設(shè)備正常工作前對各個重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，維修者檢查確認(rèn)，設(shè)備管理人員定期修訂。

(2)設(shè)備管理部門有負(fù)責(zé)維修的工段直接對口車間設(shè)備管理人員，對操作者進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，并且要求設(shè)備維修人員每天對操作者的點(diǎn)檢進(jìn)行確認(rèn)，做到信息及時溝通。

(3)設(shè)備管理部門的管理人員組織技術(shù)人員就操作人員提出的建議進(jìn)行統(tǒng)一匯總、評估。

(4)設(shè)備精密點(diǎn)檢由設(shè)備技術(shù)人員利用儀器對設(shè)備精度進(jìn)行定期標(biāo)定，及時調(diào)整恢復(fù)。同時設(shè)備管理人員監(jiān)督實(shí)施，組織技術(shù)人員對檢測出的問題進(jìn)行分析。

二、兩層點(diǎn)檢制度

1.日常點(diǎn)檢

根據(jù)設(shè)備說明書和工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備本身的影響因素分析，對操作工需點(diǎn)檢的內(nèi)容進(jìn)行梳理，同時結(jié)合操作工人水平制定相應(yīng)的設(shè)備點(diǎn)檢卡，使操作人員能夠合理正確地點(diǎn)檢，維護(hù)人員進(jìn)行點(diǎn)檢確認(rèn)。如圖1中的乘用車二廠總裝車間四輪定位儀設(shè)備點(diǎn)檢卡，由于該四輪定位儀是杜爾申克進(jìn)口檢測設(shè)備，對操作者素質(zhì)要求較高，且操作面板是外文，通過對需要點(diǎn)檢的項(xiàng)目研究后篩選出以下點(diǎn)檢項(xiàng)目。

(1)信號燈和顯示屏點(diǎn)檢。信號燈點(diǎn)檢比較直觀，可以反映設(shè)備報(bào)警情況，顯示屏反映的參數(shù)也較直觀，兩者均可反映出設(shè)備異常所造成的設(shè)備故障隱患。

(2)電柜空調(diào)點(diǎn)檢。通過對檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及方法的確定，使操作者更易執(zhí)行。

為使點(diǎn)檢準(zhǔn)確高效進(jìn)行，制定圖文并茂的相關(guān)設(shè)備點(diǎn)檢卡（表1）及指導(dǎo)卡（表2），有效杜絕點(diǎn)檢錯誤的發(fā)生，提高了工作效率。

2.精密點(diǎn)檢

對關(guān)鍵設(shè)備除了點(diǎn)檢外，專業(yè)技術(shù)人員還要用測量儀器進(jìn)行精密點(diǎn)檢。關(guān)鍵設(shè)備包括真空傳感器標(biāo)定儀、標(biāo)定架、測溫儀等。點(diǎn)檢可預(yù)知設(shè)備隱患，提前做到預(yù)防和維護(hù)。表3為進(jìn)口加注機(jī)關(guān)鍵設(shè)備的定檢項(xiàng)目。

三、點(diǎn)檢問題的解決

針對操作工點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時傳遞的情況，在設(shè)備點(diǎn)檢表中設(shè)計(jì)維修工確認(rèn)欄，每天上班后10min由維修工進(jìn)行點(diǎn)檢確認(rèn)。

為解決每天點(diǎn)檢出現(xiàn)的問題，每月統(tǒng)計(jì)分析（表4），采用TOP10分析方法，找出排名前10位的故障進(jìn)行跟蹤，派專人定期、定點(diǎn)跟蹤10天。在10天內(nèi)不再發(fā)生故障則結(jié)束跟蹤，否則再跟蹤10天，直到問題得到解決為止。針對設(shè)備定檢項(xiàng)目及檢查頻次難確定的問題，組織技術(shù)人員評估每臺設(shè)備定檢的檢查項(xiàng)目及檢查的頻次，并通過不斷修訂和完善，使其標(biāo)準(zhǔn)化。

表1 四輪定位儀點(diǎn)檢卡

表2 四輪定位儀點(diǎn)檢、保養(yǎng)指導(dǎo)卡

表3 關(guān)鍵設(shè)備精檢表

四、結(jié)語

設(shè)備兩層點(diǎn)檢的實(shí)施使設(shè)備停臺逐步降低，設(shè)備完好率達(dá)到98%以上，同時對設(shè)備管理也有重要的促進(jìn)作用。

(1)使設(shè)備維護(hù)人員能早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及時采取措施，減少故障發(fā)生。

表4 每月點(diǎn)檢匯總表

(2)點(diǎn)檢制度的標(biāo)準(zhǔn)化易于執(zhí)行，提高了操作工和維修工的責(zé)任感和積極性。

(3)有利于設(shè)備前期的選型工作，提升設(shè)備性能及使用壽命。

(4)積累了設(shè)備狀態(tài)信息，便于實(shí)現(xiàn)預(yù)知維修。

(5)通過TOP 10方法分析，將目前不能解決的疑難問題納入預(yù)防性檢修計(jì)劃，同時根據(jù)故障出現(xiàn)的周期不斷對一、二層點(diǎn)檢進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，使點(diǎn)檢工作更加完善、實(shí)用，使其作為TnPM設(shè)備管理體系中一個重要環(huán)節(jié)，更好地為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。

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2013-11-18)