楊光

從小學(xué)開始，我們就懂得一個(gè)成語(yǔ)“爭(zhēng)先恐后”，此成語(yǔ)歷來(lái)被用來(lái)描述大家積極踴躍去做好事。但當(dāng)我成年后，則開始起疑：“爭(zhēng)先恐后”真是一個(gè)褒義詞嗎？

細(xì)細(xì)品味，其實(shí)“爭(zhēng)先恐后”的本質(zhì)，是“蔑視規(guī)則”。

粗略回眸中華五千年歷史，我們看起來(lái)?yè)碛幸粋€(gè)最講究秩序的文化（一切基于禮的儒家文化）。但如果我們有勇氣像魯迅先生那樣認(rèn)真地看進(jìn)去，就會(huì)看到截然不同的另一面，我們骨子里其實(shí)是完全不相信規(guī)則的。

規(guī)則的本質(zhì)是什么？是大家為了共同獲益而共同遵守的約定。但是真實(shí)的中國(guó)文化，也就是每個(gè)人公開不說(shuō)但內(nèi)心都信并始終踐行的，恰恰是：規(guī)則都是用來(lái)約束下面的，并不包括上面和自己。

偶然聽到某同行聊到一次采訪，頗有代表性。他去采訪一家開展精益生產(chǎn)的本土企業(yè)。與豐田一樣，車間里用各種顏色標(biāo)示著不同的功能區(qū)域，其中也包括參觀者應(yīng)遵循的行走路線。在參觀中，他不慎一腳走出了參觀區(qū)，旋即惶恐地退回并致歉。這時(shí)，陪同的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)馬上很友善地安慰道：“沒(méi)關(guān)系，這些都是用來(lái)管理工人的?！?/p>

當(dāng)一種“規(guī)則”只用來(lái)約束一部分人，“惡”便產(chǎn)生了。因?yàn)樵绞沁@樣的規(guī)則，越會(huì)讓所有人看到踐踏規(guī)則是多么誘人。于是，人們不再相信規(guī)則，不會(huì)遵守規(guī)則，更懶得完善規(guī)則。而必然出現(xiàn)的是：下面只想如何掌握制定規(guī)則的權(quán)力，進(jìn)而解放自己，如掌權(quán)無(wú)望便苦心揣摩如何鉆規(guī)則空子進(jìn)而利己；上面則只想如何通過(guò)不斷制定和不斷打破規(guī)則來(lái)展示權(quán)力而滿足自己。這時(shí)所謂規(guī)則，已與大眾利益、組織效能無(wú)關(guān)，只與權(quán)力、欲望相聯(lián)。

誠(chéng)如“門”對(duì)于我們的意義，既不是開也不是關(guān)，而在于誰(shuí)有鑰匙來(lái)隨心所欲地決定門的開和關(guān)。

我多年前曾在昆明郊區(qū)親歷過(guò)一件事。在一條高速路旁，我和多數(shù)人在長(zhǎng)途車站站臺(tái)排隊(duì)等車，但也有人跑到50米外聚集。起初我很費(fèi)解，但很快便憤怒地恍然大悟了。因?yàn)殡S后而至的長(zhǎng)途車居然就在50米外而不是站臺(tái)停了下來(lái)！于是那群“先見之明”者便雀躍著先上了車。而等我們目瞪口呆之余再跑過(guò)去，早已沒(méi)了座位。高速路上嚴(yán)禁超載，于是所有守規(guī)則的人都失去了坐車的機(jī)會(huì)。

出于對(duì)捍衛(wèi)規(guī)則的倔強(qiáng)，我選擇獨(dú)自突兀地站在車上，直到下一輛長(zhǎng)途車來(lái)。我就是要告訴車上的每一個(gè)人：不論司機(jī)還是乘客，你們都參與了破壞規(guī)則，并意圖從中獲得快感或者利益，最終將適得其反，受到懲罰。

但更多的時(shí)候，破壞規(guī)則的人獲得了縱容和利益，而遵守規(guī)則的人不僅不受保護(hù)，反而受到了傷害，甚至遭到了嘲笑。如果遵守規(guī)則等于低智商，踐踏規(guī)則才能求自保時(shí)，人們除了“爭(zhēng)”和“恐”之外，還有其他選擇嗎？

這就回到了“爭(zhēng)先恐后”那個(gè)成語(yǔ)。“爭(zhēng)”是因?yàn)椤翱帧?。而“恐”是因?yàn)闆](méi)有大家共同可以相信、堅(jiān)守遵循并獲得利益和尊嚴(yán)保障的規(guī)則?！翱帧北厝粏适Ю硇?，“爭(zhēng)”必然不擇手段。一個(gè)無(wú)時(shí)不“恐”、無(wú)處不“爭(zhēng)”的社會(huì)，是不可能和諧共贏的。

（責(zé)編/朱茂星）