王英第

（渤海船舶職業(yè)學院，遼寧 葫蘆島 125000）

《船舶結構與制圖》這門課是船舶工程技術專業(yè)的核心課程，既有理論知識又帶有很強的實踐特點，側重于學生對于船體結構的掌握和對讀圖、繪圖能力的培養(yǎng)兩個部分，在專業(yè)課體系中處于核心地位。因此，對于該課程的理解、掌握和熟練程度，將直接影響到學生后續(xù)專業(yè)課程的學習。通過幾年來該課程的教學工作，筆者對這門課進行了改革和探索。

1 《船舶結構與制圖》課程的定位及培養(yǎng)目標

本課程是船舶工程技術專業(yè)的核心課程課程，是一門專業(yè)基礎課。

課程任務：了解船體結構的基本知識，船體制圖有關標準，掌握船體圖樣及其表達內容和表達方法，船體圖樣的識讀和繪制方法等，獲得識讀船舶圖樣，繪制船舶圖紙的技能。

通過課程學習，使學生達到下列要求：（1）了解船舶的類型與特點；熟悉幾種常見船舶結構特點，熟悉船體各部分結構形式、構件組成、構件名稱、作用和受力情況以及對結構的要求；（2）熟悉船體制圖有關標準并能正確使用；（3）了解船體圖樣的組成、表達特點，掌握船體圖樣的識讀和繪制方法；（4）能聯(lián)系結構、工藝知識讀懂一般船舶圖樣；能熟練地使用船體制圖工具，并按所給資料正確地繪制船體圖樣；（5）能根據(jù)船體結構圖樣制作船體結構模型。使學生具備高級專門人才所必需的船體專業(yè)基本知識和基本職業(yè)技能；為學生進一步學習專業(yè)知識和職業(yè)技能，為將來從事造船事業(yè)打下良好的基礎。

2 《船舶結構與制圖》課程在教學過程中存在的問題

2.1 傳統(tǒng)授課模式枯燥乏味

傳統(tǒng)的“填鴨式”教學都是教師講、學生聽的授課方式，往往讓學生感到枯燥乏味，想讓學生順利接受理論知識非常困難，必然會導致學生上課情緒低落，對課堂毫無興趣，既影響教學效果，又違背教學規(guī)律。

2.2 理論與實踐聯(lián)系不夠

目前課程的教學仍以理論知識為主，實習、課程設計為輔，能夠培養(yǎng)學生實踐能力的環(huán)節(jié)相對較少，學生學到的理論知識不能學以致用，容易導致課堂教學與實際工作需求脫節(jié)，達不到教學目的。

3 《船舶結構與制圖》課程教學模式的改革和創(chuàng)新

3.1 教學手段多樣化

課堂教學是教師給學生傳授知識和技能的全過程。課程教學的改革，更應該注重教學方法和教學手段的更新。要想使學生在課堂上能夠高效地學習，教師就要綜合地運用各種教學方法：可以通過運用多媒體動畫和一定數(shù)量的船體模型，利用多媒體動畫可以激發(fā)學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，擴大信息量，是很好的教學輔助工具；學生初涉專業(yè)課，對專業(yè)名詞和船體結構非常陌生，配有一定數(shù)量的船體模型，可以讓學生更加直觀的了解船舶的外部形狀及內部結構；教師還可以給學生準備船舶結構的視頻和圖片，這些直觀的東西更能激發(fā)學生的課堂興趣，活躍課堂氛圍，增強學習效果。當然，多樣化的教學手段雖有它的優(yōu)勢，但課件的運用仍要適度、適量，不能用多媒體替代板書。只有教師在黑板上逐步繪制圖形，學生的印象才能更深刻，才能真正的掌握圖形的繪制方法。

3.2 理論與實踐相結合

這門專業(yè)課分教學和實踐兩個環(huán)節(jié)，其中教學任務又包含兩大板塊：船體結構和船舶制圖。船體結構部分主要為了使學生掌握船舶的受力和強度、了解船體各部分的結構形式與特點，而船舶制圖部分是讓學生了解船舶制圖的標準和規(guī)定，并且能夠熟練的識讀和繪制船體圖樣。實踐教學環(huán)節(jié)包括學生的認識實習和模型制作，教師在講授船舶結構時可以組織學生去船廠的生產車間和大塢，使學生近距離觀察船體的各個部分，加深學生對理論知識的理解；也可以讓學生親自動手制作船體分段模型，檢驗學生對結構知識的掌握程度。教師在講授船體圖樣時，可以注重啟發(fā)和引導，讓學生自己動手繪制一份船體圖樣。還可以把課堂還給學生，由學生組成團隊，以團隊的形式進行分組討論，加深學生對知識的理解和鞏固，增強學生的實踐能力和解決問題的能力。教學和實踐兩個環(huán)節(jié)相互配合又相互依托，使學生對這門課更加熟悉也更感興趣。

3.3 加強實訓基地的建設

由于生產任務及安全因素等方面的原因，學生去船廠參觀實習能接觸到的實踐技能較少，仍然以聽工人師傅講解為主。因此籌建或完善高職院校自己的船舶專業(yè)實驗室就顯得尤為重要。學校應籌備形成船體裝配、焊接或測繪基地等實訓基地，加重實踐環(huán)節(jié)在課程中所占的比重。由學生親自動手，教師給予指導和建議，增強學生的自學能力和實踐能力。完善的實訓設備及設施可以加強對學生的創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)學生對基本技能的熟練程度，引導學生朝著專業(yè)技術人才的目標前進，嚴格要求自己，充分突出了高職教育的特點。

3.4 教師的自我提升

課程的改革離不開教師的自我提高，好的課堂必需要有好的教師來帶領。教師是知識的傳輸者也是精神的熏陶者，專業(yè)教師更要積極提升自身教學能力，投身教學實踐，提高綜合素質。知識永遠不斷在更新，而高校教師作為知識的傳播者，更加不能固步自封，必須不斷進行自我完善。日常工作中認真對待備課環(huán)節(jié)，注重平時的知識積累；課堂上要多與學生進行互動，觀察學生反映，注重課堂效果；課后要認真回顧教學過程中的行為，總結經驗，吸取教訓。根據(jù)調查，喜歡和大學生交流、分享經驗的老師更加受歡迎，平時注意多與學生交流，遇到問題及時溝通，聽取學生意見，做起教學工作來也就更加得心應手。專業(yè)教師更應養(yǎng)成自覺學習的習慣，積極參加培訓、繼續(xù)教育等，多聽講座，努力掌握新知識，拓寬知識面，提高個人綜合素質，適應社會及高校發(fā)展的需要；還應時刻注意本專業(yè)最新動態(tài)，相關行業(yè)新的形勢政策，做到既能在課堂上理論聯(lián)系實際，又能幫學生做好未來的職業(yè)規(guī)劃。

4 結語

《船舶結構與制圖》是船舶工程技術專業(yè)人員必備的基礎和技能，只有先學好了這門基礎課，才能更好的學習其他專業(yè)課。而加強實踐教育，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力，已經成為高職院校欲充分發(fā)揮其特色和社會職能必須重視的問題。對于《船舶結構與制圖》這門課，只有把專業(yè)知識的學習和基本技能的訓練緊密結合，才能真正把這門專業(yè)基礎課上好，才能讓學生的綜合素質不斷提高。

［1］魏莉潔.船舶結構與制圖[M].2006.

［2］《船舶結構與制圖》教學大綱[Z].

［3］馬振偉，蔡厚平，楊海燕，劉強.船體結構域制圖實訓課程的探討[J].南通航運技術學院學報，2008，01.

［4］羅霽.船體結構與制圖課程教學改革探索與實踐[J].科技信息，2010(26).