摘要：皮帶機(jī)輸送帶跑偏的原因很多，對(duì)皮帶機(jī)輸送帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，為了解決大傾角皮帶機(jī)輸送帶跑偏，經(jīng)過(guò)和多個(gè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行這方面的研究探索，文章介紹了皮帶機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏裝置如何較好的解決了這一問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：皮帶機(jī)；輸送帶跑偏；自動(dòng)糾偏

中圖分類(lèi)號(hào)：TD528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）07-0093-02

振興礦二水平至一水平主提升大傾角皮帶機(jī)自投入使用后，因鋼絲繩芯輸送帶質(zhì)量問(wèn)題，一直跑偏，采用了很多方法，但效果一直不明顯，眾所周知，皮帶機(jī)輸送帶跑偏的原因很多，如：物料的落點(diǎn)不在輸送帶斷面的中間，物料沖擊方向的投影與皮帶運(yùn)行方向不一致，機(jī)頭、機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒、中間架等安裝不正，輸送帶接頭不垂直于輸送帶中心線，輸送帶內(nèi)部的張力不均勻，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，滾筒磨損不一致，滾筒與輸送帶間存有物料等因素均可造成皮帶的跑偏。輸送帶跑偏的危害：輕者物料灑落，皮帶機(jī)不能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，輸送帶磨邊，重者造成撕帶、緊急停車(chē)等事故。對(duì)輸送帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，并且對(duì)輸送帶無(wú)任何損傷地予以根治，原因就是上述提到的諸多因素，隨著皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)量的大小，不斷地在變化。

為了解決大傾角皮帶機(jī)輸送帶跑偏，經(jīng)過(guò)和多個(gè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行這方面的研究探索，最終確定采用北京拓威能效技術(shù)有限公司生產(chǎn)的輸送帶液壓糾偏裝置來(lái)解決這一難題。

該裝置能自動(dòng)檢測(cè)輸送帶跑偏的趨勢(shì)并隨機(jī)予以糾正，使輸送帶始終運(yùn)行于設(shè)定的范圍之內(nèi)，不偏離機(jī)架的中心。使用糾偏機(jī)能抵消皮帶機(jī)因各部不正、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊方向不順、負(fù)荷大小變化、輸送帶內(nèi)部斷面張力不均等，各種因素造成的皮帶跑偏。

該裝置不需電源、氣源、自成系統(tǒng)，液力作用，自動(dòng)糾偏，工作性能極為可靠，安裝方便且沒(méi)有日常維修量，可以在地面任何場(chǎng)所使用，也適用于煤礦井下的惡劣環(huán)境，具備防潮、防水、防粉塵、防腐蝕的要求，不怕水，不怕粉塵，不怕碎物料侵襲，對(duì)輸送帶無(wú)任何損傷。其構(gòu)成及原理如下：

該裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、油缸、液壓閥體組件、油箱、構(gòu)架等部分構(gòu)成（見(jiàn)圖）

當(dāng)輸送帶偏中運(yùn)行時(shí)，輸送帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵打壓，通過(guò)油箱內(nèi)閥體集成回路的程序控制使油缸活塞桿伸縮，以帶動(dòng)調(diào)心托輥架按設(shè)定方向偏轉(zhuǎn)，此時(shí)，調(diào)心托輥的線運(yùn)動(dòng)方向與輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向形成夾角，其間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使皮帶位移重新居中，從而達(dá)到隨機(jī)自動(dòng)糾正輸送帶跑偏的目的。即輸送帶一側(cè)跑偏后，輸送帶即搭接處在糾偏機(jī)檢驅(qū)輪上，輸送帶的摩擦力帶動(dòng)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，檢驅(qū)輪帶動(dòng)與之連為一體的專(zhuān)用低速油泵。油泵輸出液壓油至油缸上邏輯閥組，記過(guò)邏輯閥組后流向液壓油缸，推動(dòng)油缸動(dòng)作。油缸推動(dòng)調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)后的調(diào)心托輥對(duì)輸送帶產(chǎn)生橫向復(fù)位力（糾偏力）。復(fù)位力最終使輸送帶恢復(fù)中位運(yùn)行，皮帶復(fù)位后，檢驅(qū)輪于皮帶脫離接觸，糾偏裝置停止

工作。

安裝時(shí)要考慮下列因素：

第一，相對(duì)而言，在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、漲緊滾筒三處，皮帶跑偏比較容易造成嚴(yán)重的刮磨皮帶，撕帶。在皮帶機(jī)受料點(diǎn)，皮帶跑偏較易造成物料灑落，因此在上述四處均應(yīng)安設(shè)一組調(diào)偏裝置，即在機(jī)頭、機(jī)尾、漲緊導(dǎo)向滾筒前方各安一組調(diào)偏裝置（站在滾筒處，順著皮帶的運(yùn)行方向看為后，逆著皮帶的運(yùn)行方向看為前）。在落料點(diǎn)的出料口處安設(shè)一組調(diào)偏裝置。

第二，在皮帶機(jī)機(jī)架凸起點(diǎn)處，上、下皮帶各安一組調(diào)偏裝置，因?yàn)樵撎幤?duì)托輥的壓力大，糾偏靈敏，對(duì)防止皮帶跑偏的作用較大。

第三，一般情況下在機(jī)架凹弧段的上下皮帶均較容易跑偏，該段皮帶對(duì)托輥的壓力小，在凹段內(nèi)上皮帶不能安調(diào)偏裝置，而應(yīng)該在凹段兩側(cè)端點(diǎn)15m以外一端安設(shè)一組上調(diào)偏裝置，以控制凹段的上皮帶不跑偏。在凹段內(nèi)下皮帶加下壓棍，在調(diào)偏裝置托輥前加壓輥。

第四，在皮帶機(jī)的其它區(qū)段，視情況哪易發(fā)生跑偏哪安一組調(diào)偏裝置。為預(yù)防皮帶跑偏也可以根據(jù)皮帶的強(qiáng)度每隔15m安一組調(diào)偏裝置，即皮帶的強(qiáng)度大安設(shè)的間距可大些，反之則小些。

具體實(shí)施方案是：使用輸送帶液壓糾偏裝置30組（上、下糾偏裝置），在跑偏段每隔5組架子安裝1組液壓糾偏裝置。生產(chǎn)廠家制做的液壓糾偏裝置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（1）適合振興礦大傾角皮帶機(jī)的架子形狀和膠帶類(lèi)型；（2）糾偏裝置需滿(mǎn)足礦井惡劣環(huán)境下使用，具備防潮、防水、防粉塵、防腐蝕的要求；（3）糾偏裝置需密封效果要好，油箱、油泵和油管處不能漏油；（4）糾偏裝置的檢驅(qū)輪要使用抗磨材料，而且還不能損傷膠帶；（5）糾偏裝置必須要可調(diào)節(jié)的，方便調(diào)節(jié)架子的位置，安裝需要簡(jiǎn)便；（6）糾偏裝置的檢驅(qū)輪和油管要使用阻燃材料；（7）糾偏裝置要達(dá)到能夠自動(dòng)調(diào)偏，并且調(diào)偏效果要好；（8）糾偏裝置的調(diào)偏托輥要使用正規(guī)廠家的，要抗磨耐用減少更換維修量。

輸送帶液壓糾偏裝置安裝后，在振興礦長(zhǎng)期使用表明，用輸送帶液壓糾偏裝置預(yù)防和治理皮帶跑偏是非常理想的。

作者簡(jiǎn)介：于慶春（1964—），黑龍江鶴崗人，龍煤鶴崗分公司機(jī)電裝備部礦井運(yùn)輸科負(fù)責(zé)技術(shù)管理工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化。endprint

摘要：皮帶機(jī)輸送帶跑偏的原因很多，對(duì)皮帶機(jī)輸送帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，為了解決大傾角皮帶機(jī)輸送帶跑偏，經(jīng)過(guò)和多個(gè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行這方面的研究探索，文章介紹了皮帶機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏裝置如何較好的解決了這一問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：皮帶機(jī)；輸送帶跑偏；自動(dòng)糾偏

中圖分類(lèi)號(hào)：TD528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）07-0093-02

振興礦二水平至一水平主提升大傾角皮帶機(jī)自投入使用后，因鋼絲繩芯輸送帶質(zhì)量問(wèn)題，一直跑偏，采用了很多方法，但效果一直不明顯，眾所周知，皮帶機(jī)輸送帶跑偏的原因很多，如：物料的落點(diǎn)不在輸送帶斷面的中間，物料沖擊方向的投影與皮帶運(yùn)行方向不一致，機(jī)頭、機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒、中間架等安裝不正，輸送帶接頭不垂直于輸送帶中心線，輸送帶內(nèi)部的張力不均勻，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，滾筒磨損不一致，滾筒與輸送帶間存有物料等因素均可造成皮帶的跑偏。輸送帶跑偏的危害：輕者物料灑落，皮帶機(jī)不能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，輸送帶磨邊，重者造成撕帶、緊急停車(chē)等事故。對(duì)輸送帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，并且對(duì)輸送帶無(wú)任何損傷地予以根治，原因就是上述提到的諸多因素，隨著皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)量的大小，不斷地在變化。

為了解決大傾角皮帶機(jī)輸送帶跑偏，經(jīng)過(guò)和多個(gè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行這方面的研究探索，最終確定采用北京拓威能效技術(shù)有限公司生產(chǎn)的輸送帶液壓糾偏裝置來(lái)解決這一難題。

該裝置能自動(dòng)檢測(cè)輸送帶跑偏的趨勢(shì)并隨機(jī)予以糾正，使輸送帶始終運(yùn)行于設(shè)定的范圍之內(nèi)，不偏離機(jī)架的中心。使用糾偏機(jī)能抵消皮帶機(jī)因各部不正、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊方向不順、負(fù)荷大小變化、輸送帶內(nèi)部斷面張力不均等，各種因素造成的皮帶跑偏。

該裝置不需電源、氣源、自成系統(tǒng)，液力作用，自動(dòng)糾偏，工作性能極為可靠，安裝方便且沒(méi)有日常維修量，可以在地面任何場(chǎng)所使用，也適用于煤礦井下的惡劣環(huán)境，具備防潮、防水、防粉塵、防腐蝕的要求，不怕水，不怕粉塵，不怕碎物料侵襲，對(duì)輸送帶無(wú)任何損傷。其構(gòu)成及原理如下：

該裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、油缸、液壓閥體組件、油箱、構(gòu)架等部分構(gòu)成（見(jiàn)圖）

當(dāng)輸送帶偏中運(yùn)行時(shí)，輸送帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵打壓，通過(guò)油箱內(nèi)閥體集成回路的程序控制使油缸活塞桿伸縮，以帶動(dòng)調(diào)心托輥架按設(shè)定方向偏轉(zhuǎn)，此時(shí)，調(diào)心托輥的線運(yùn)動(dòng)方向與輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向形成夾角，其間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使皮帶位移重新居中，從而達(dá)到隨機(jī)自動(dòng)糾正輸送帶跑偏的目的。即輸送帶一側(cè)跑偏后，輸送帶即搭接處在糾偏機(jī)檢驅(qū)輪上，輸送帶的摩擦力帶動(dòng)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，檢驅(qū)輪帶動(dòng)與之連為一體的專(zhuān)用低速油泵。油泵輸出液壓油至油缸上邏輯閥組，記過(guò)邏輯閥組后流向液壓油缸，推動(dòng)油缸動(dòng)作。油缸推動(dòng)調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)后的調(diào)心托輥對(duì)輸送帶產(chǎn)生橫向復(fù)位力（糾偏力）。復(fù)位力最終使輸送帶恢復(fù)中位運(yùn)行，皮帶復(fù)位后，檢驅(qū)輪于皮帶脫離接觸，糾偏裝置停止

工作。

安裝時(shí)要考慮下列因素：

第一，相對(duì)而言，在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、漲緊滾筒三處，皮帶跑偏比較容易造成嚴(yán)重的刮磨皮帶，撕帶。在皮帶機(jī)受料點(diǎn)，皮帶跑偏較易造成物料灑落，因此在上述四處均應(yīng)安設(shè)一組調(diào)偏裝置，即在機(jī)頭、機(jī)尾、漲緊導(dǎo)向滾筒前方各安一組調(diào)偏裝置（站在滾筒處，順著皮帶的運(yùn)行方向看為后，逆著皮帶的運(yùn)行方向看為前）。在落料點(diǎn)的出料口處安設(shè)一組調(diào)偏裝置。

第二，在皮帶機(jī)機(jī)架凸起點(diǎn)處，上、下皮帶各安一組調(diào)偏裝置，因?yàn)樵撎幤?duì)托輥的壓力大，糾偏靈敏，對(duì)防止皮帶跑偏的作用較大。

第三，一般情況下在機(jī)架凹弧段的上下皮帶均較容易跑偏，該段皮帶對(duì)托輥的壓力小，在凹段內(nèi)上皮帶不能安調(diào)偏裝置，而應(yīng)該在凹段兩側(cè)端點(diǎn)15m以外一端安設(shè)一組上調(diào)偏裝置，以控制凹段的上皮帶不跑偏。在凹段內(nèi)下皮帶加下壓棍，在調(diào)偏裝置托輥前加壓輥。

第四，在皮帶機(jī)的其它區(qū)段，視情況哪易發(fā)生跑偏哪安一組調(diào)偏裝置。為預(yù)防皮帶跑偏也可以根據(jù)皮帶的強(qiáng)度每隔15m安一組調(diào)偏裝置，即皮帶的強(qiáng)度大安設(shè)的間距可大些，反之則小些。

具體實(shí)施方案是：使用輸送帶液壓糾偏裝置30組（上、下糾偏裝置），在跑偏段每隔5組架子安裝1組液壓糾偏裝置。生產(chǎn)廠家制做的液壓糾偏裝置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（1）適合振興礦大傾角皮帶機(jī)的架子形狀和膠帶類(lèi)型；（2）糾偏裝置需滿(mǎn)足礦井惡劣環(huán)境下使用，具備防潮、防水、防粉塵、防腐蝕的要求；（3）糾偏裝置需密封效果要好，油箱、油泵和油管處不能漏油；（4）糾偏裝置的檢驅(qū)輪要使用抗磨材料，而且還不能損傷膠帶；（5）糾偏裝置必須要可調(diào)節(jié)的，方便調(diào)節(jié)架子的位置，安裝需要簡(jiǎn)便；（6）糾偏裝置的檢驅(qū)輪和油管要使用阻燃材料；（7）糾偏裝置要達(dá)到能夠自動(dòng)調(diào)偏，并且調(diào)偏效果要好；（8）糾偏裝置的調(diào)偏托輥要使用正規(guī)廠家的，要抗磨耐用減少更換維修量。

輸送帶液壓糾偏裝置安裝后，在振興礦長(zhǎng)期使用表明，用輸送帶液壓糾偏裝置預(yù)防和治理皮帶跑偏是非常理想的。

作者簡(jiǎn)介：于慶春（1964—），黑龍江鶴崗人，龍煤鶴崗分公司機(jī)電裝備部礦井運(yùn)輸科負(fù)責(zé)技術(shù)管理工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化。endprint

摘要：皮帶機(jī)輸送帶跑偏的原因很多，對(duì)皮帶機(jī)輸送帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，為了解決大傾角皮帶機(jī)輸送帶跑偏，經(jīng)過(guò)和多個(gè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行這方面的研究探索，文章介紹了皮帶機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏裝置如何較好的解決了這一問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：皮帶機(jī)；輸送帶跑偏；自動(dòng)糾偏

中圖分類(lèi)號(hào)：TD528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）07-0093-02

振興礦二水平至一水平主提升大傾角皮帶機(jī)自投入使用后，因鋼絲繩芯輸送帶質(zhì)量問(wèn)題，一直跑偏，采用了很多方法，但效果一直不明顯，眾所周知，皮帶機(jī)輸送帶跑偏的原因很多，如：物料的落點(diǎn)不在輸送帶斷面的中間，物料沖擊方向的投影與皮帶運(yùn)行方向不一致，機(jī)頭、機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒、中間架等安裝不正，輸送帶接頭不垂直于輸送帶中心線，輸送帶內(nèi)部的張力不均勻，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，滾筒磨損不一致，滾筒與輸送帶間存有物料等因素均可造成皮帶的跑偏。輸送帶跑偏的危害：輕者物料灑落，皮帶機(jī)不能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，輸送帶磨邊，重者造成撕帶、緊急停車(chē)等事故。對(duì)輸送帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，并且對(duì)輸送帶無(wú)任何損傷地予以根治，原因就是上述提到的諸多因素，隨著皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)量的大小，不斷地在變化。

為了解決大傾角皮帶機(jī)輸送帶跑偏，經(jīng)過(guò)和多個(gè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行這方面的研究探索，最終確定采用北京拓威能效技術(shù)有限公司生產(chǎn)的輸送帶液壓糾偏裝置來(lái)解決這一難題。

該裝置能自動(dòng)檢測(cè)輸送帶跑偏的趨勢(shì)并隨機(jī)予以糾正，使輸送帶始終運(yùn)行于設(shè)定的范圍之內(nèi)，不偏離機(jī)架的中心。使用糾偏機(jī)能抵消皮帶機(jī)因各部不正、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊方向不順、負(fù)荷大小變化、輸送帶內(nèi)部斷面張力不均等，各種因素造成的皮帶跑偏。

該裝置不需電源、氣源、自成系統(tǒng)，液力作用，自動(dòng)糾偏，工作性能極為可靠，安裝方便且沒(méi)有日常維修量，可以在地面任何場(chǎng)所使用，也適用于煤礦井下的惡劣環(huán)境，具備防潮、防水、防粉塵、防腐蝕的要求，不怕水，不怕粉塵，不怕碎物料侵襲，對(duì)輸送帶無(wú)任何損傷。其構(gòu)成及原理如下：

該裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、油缸、液壓閥體組件、油箱、構(gòu)架等部分構(gòu)成（見(jiàn)圖）

當(dāng)輸送帶偏中運(yùn)行時(shí)，輸送帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵打壓，通過(guò)油箱內(nèi)閥體集成回路的程序控制使油缸活塞桿伸縮，以帶動(dòng)調(diào)心托輥架按設(shè)定方向偏轉(zhuǎn)，此時(shí)，調(diào)心托輥的線運(yùn)動(dòng)方向與輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向形成夾角，其間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使皮帶位移重新居中，從而達(dá)到隨機(jī)自動(dòng)糾正輸送帶跑偏的目的。即輸送帶一側(cè)跑偏后，輸送帶即搭接處在糾偏機(jī)檢驅(qū)輪上，輸送帶的摩擦力帶動(dòng)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，檢驅(qū)輪帶動(dòng)與之連為一體的專(zhuān)用低速油泵。油泵輸出液壓油至油缸上邏輯閥組，記過(guò)邏輯閥組后流向液壓油缸，推動(dòng)油缸動(dòng)作。油缸推動(dòng)調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)后的調(diào)心托輥對(duì)輸送帶產(chǎn)生橫向復(fù)位力（糾偏力）。復(fù)位力最終使輸送帶恢復(fù)中位運(yùn)行，皮帶復(fù)位后，檢驅(qū)輪于皮帶脫離接觸，糾偏裝置停止

工作。

安裝時(shí)要考慮下列因素：

第一，相對(duì)而言，在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、漲緊滾筒三處，皮帶跑偏比較容易造成嚴(yán)重的刮磨皮帶，撕帶。在皮帶機(jī)受料點(diǎn)，皮帶跑偏較易造成物料灑落，因此在上述四處均應(yīng)安設(shè)一組調(diào)偏裝置，即在機(jī)頭、機(jī)尾、漲緊導(dǎo)向滾筒前方各安一組調(diào)偏裝置（站在滾筒處，順著皮帶的運(yùn)行方向看為后，逆著皮帶的運(yùn)行方向看為前）。在落料點(diǎn)的出料口處安設(shè)一組調(diào)偏裝置。

第二，在皮帶機(jī)機(jī)架凸起點(diǎn)處，上、下皮帶各安一組調(diào)偏裝置，因?yàn)樵撎幤?duì)托輥的壓力大，糾偏靈敏，對(duì)防止皮帶跑偏的作用較大。

第三，一般情況下在機(jī)架凹弧段的上下皮帶均較容易跑偏，該段皮帶對(duì)托輥的壓力小，在凹段內(nèi)上皮帶不能安調(diào)偏裝置，而應(yīng)該在凹段兩側(cè)端點(diǎn)15m以外一端安設(shè)一組上調(diào)偏裝置，以控制凹段的上皮帶不跑偏。在凹段內(nèi)下皮帶加下壓棍，在調(diào)偏裝置托輥前加壓輥。

第四，在皮帶機(jī)的其它區(qū)段，視情況哪易發(fā)生跑偏哪安一組調(diào)偏裝置。為預(yù)防皮帶跑偏也可以根據(jù)皮帶的強(qiáng)度每隔15m安一組調(diào)偏裝置，即皮帶的強(qiáng)度大安設(shè)的間距可大些，反之則小些。

具體實(shí)施方案是：使用輸送帶液壓糾偏裝置30組（上、下糾偏裝置），在跑偏段每隔5組架子安裝1組液壓糾偏裝置。生產(chǎn)廠家制做的液壓糾偏裝置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（1）適合振興礦大傾角皮帶機(jī)的架子形狀和膠帶類(lèi)型；（2）糾偏裝置需滿(mǎn)足礦井惡劣環(huán)境下使用，具備防潮、防水、防粉塵、防腐蝕的要求；（3）糾偏裝置需密封效果要好，油箱、油泵和油管處不能漏油；（4）糾偏裝置的檢驅(qū)輪要使用抗磨材料，而且還不能損傷膠帶；（5）糾偏裝置必須要可調(diào)節(jié)的，方便調(diào)節(jié)架子的位置，安裝需要簡(jiǎn)便；（6）糾偏裝置的檢驅(qū)輪和油管要使用阻燃材料；（7）糾偏裝置要達(dá)到能夠自動(dòng)調(diào)偏，并且調(diào)偏效果要好；（8）糾偏裝置的調(diào)偏托輥要使用正規(guī)廠家的，要抗磨耐用減少更換維修量。

輸送帶液壓糾偏裝置安裝后，在振興礦長(zhǎng)期使用表明，用輸送帶液壓糾偏裝置預(yù)防和治理皮帶跑偏是非常理想的。

作者簡(jiǎn)介：于慶春（1964—），黑龍江鶴崗人，龍煤鶴崗分公司機(jī)電裝備部礦井運(yùn)輸科負(fù)責(zé)技術(shù)管理工程師，研究方向：電氣自動(dòng)化。endprint