趙言貴
(南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司,山東 青島 266111)
和諧動(dòng)車(chē)組軸箱軸承采用的是整體雙列圓錐滾子軸承,可以降低動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行阻力,同時(shí)還可提高動(dòng)車(chē)組的牽引重量。軸箱軸承主要承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷,由外圈、油封、擋油環(huán)和后擋圈等部件構(gòu)成。和諧動(dòng)車(chē)組軸箱軸承冷壓在車(chē)軸軸頸上,其內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸為d=130mm,保證良好的壓裝質(zhì)量,對(duì)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用安全具有重要的意義。
2.1 環(huán)境控制:因?yàn)檩S箱軸承為精密部件,因此按照《鐵路客車(chē)輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》要求,規(guī)定壓裝間溫度為16℃~30℃,相對(duì)濕度≤60%,落塵量≤80mg/m2。
2.2 車(chē)軸、軸承等各件必須進(jìn)行清洗干凈,以保證清潔度符合規(guī)定的要求,需保持軸承、軸頸表面和組裝工裝工具表面的清潔,作業(yè)人員應(yīng)佩戴干凈的細(xì)布手套。
2.3 輪對(duì)、軸承及附件和量具必須同溫>8h,若無(wú)同溫條件,存放室溫差≤5℃。
3.1 軸承壓裝的工藝流程:
車(chē)軸(軸承)檢查——尺寸測(cè)量——潤(rùn)滑劑涂抹——軸承壓裝——軸承游隙檢查
3.2 車(chē)軸(軸承)檢查
3.2.1 用布蘸工業(yè)酒精清潔車(chē)軸軸頸及卸荷槽、防塵板座等部位。檢查車(chē)軸軸頸、防塵板座、軸端待組等部位表面有無(wú)磕碰傷、銹蝕、毛刺、毛邊等缺陷、毛邊可用油石或180#以上細(xì)砂紙蘸油打磨消除。
3.2.2 檢查軸承包裝、防銹良好,證件齊全,標(biāo)記清晰,內(nèi)外圈工作表面及配合面必須光潔,不得存在劃傷、壓痕、磨傷、銹蝕等缺陷。
3.3 尺寸測(cè)量
3.3.1 用專(zhuān)用測(cè)量卡規(guī)進(jìn)行尺寸測(cè)量,車(chē)軸軸頸直徑須測(cè)量Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)截面,每個(gè)截面測(cè)量2點(diǎn),測(cè)量位置均須相差90°,2點(diǎn)算術(shù)平均值為每個(gè)截面車(chē)軸軸頸直徑,截面直徑的算術(shù)平均值為車(chē)軸軸頸直徑,同理測(cè)出軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸。
3.3.2 將尺寸進(jìn)行記錄便于選配壓裝,所測(cè)各點(diǎn)尺寸應(yīng)符合規(guī)定,絕對(duì)不允許超差,按照過(guò)盈量的選配要求進(jìn)行軸承選配壓裝。
3.4 潤(rùn)滑劑涂抹
3.4.1 將車(chē)軸用白布擦拭干凈,徹底清除車(chē)軸軸頸、軸肩圓弧部位和防塵板座表面油脂、污垢等雜物。
3.4.2 用細(xì)毛刷在車(chē)軸軸頸、軸肩圓弧部位和防塵板座表面均勻涂敷相應(yīng)的潤(rùn)滑劑,為便于壓裝,可以再車(chē)軸表面及軸承內(nèi)圈涂抹一層蓖麻子油。
3.5 軸承壓裝
3.5.1 將用于導(dǎo)向的套筒安裝在軸端,將軸承放在導(dǎo)向套筒上,確認(rèn)軸承的后擋圈在靠近車(chē)輪側(cè),避免裝反。
3.5.2 壓裝過(guò)程中出現(xiàn)卡滯時(shí),必須停止壓裝,并及時(shí)退卸軸承進(jìn)行檢查。
3.5.3 壓裝的過(guò)程中,壓裝力需滿(mǎn)足規(guī)定的要求,同時(shí)軸承壓裝到位后,需進(jìn)行最大貼合力的保壓作業(yè),保壓的時(shí)間不低于5s。
3.5.4 壓裝完成后,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承左右3-5周,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異音,無(wú)滑動(dòng)、脫落、卡死現(xiàn)象。
3.6 軸向游隙的測(cè)量
3.6.1 軸承壓裝后,需檢查軸承的軸向游隙需滿(mǎn)足相關(guān)的要求。
3.6.2 軸承組裝后需用檢測(cè)樣板檢測(cè)軸承防塵板端面與輪座外肩之間的間隙是否均勻。
4.1 軸承組裝前的清潔度
4.1.1 目視要求:軸承各零件表面及溝角處不得存在肉眼可見(jiàn)的油污、水分、灰塵、纖維物、銹斑和其他污物,但檢修軸承的外圈外表面允許局部留有除銹后的銹跡。
4.1.2 手感要求:軸承各零件表面用手觸摸時(shí),手感不得有顆粒物存在。
4.1.3 白布檢查:使用潔凈的棉白細(xì)布擦拭軸承零件表面后,白布上不得呈現(xiàn)污跡。
4.1.4 按規(guī)定的方法進(jìn)行定量檢查,雜質(zhì)含量須符合表1的規(guī)定。
表1 雜質(zhì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)
4.2 壓力曲線的判定
4.2.1 壓裝力、貼合力均符合要求,曲線形狀良好,壓裝合格,具體見(jiàn)圖1。
圖1 軸承壓裝曲線圖
圖2 軸承壓裝曲線
4.2.2 貼合力均符合要求,壓裝力、曲線形狀不符合要求,軸承未壓裝到位,壓裝不合格,具體見(jiàn)圖2。
軸箱軸承作為動(dòng)車(chē)組的重要零部件組成,保證軸箱軸承的壓裝質(zhì)量對(duì)動(dòng)車(chē)組的行車(chē)安全具有重要的意義。本文對(duì)和諧動(dòng)車(chē)組軸箱軸承的壓裝工藝進(jìn)行了研究分析,制訂了相應(yīng)的工藝流程,重點(diǎn)針對(duì)清潔度控制、壓力曲線判定提出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及建議,為保證軸箱軸承的壓裝質(zhì)量提供了借鑒。
[1]鐵路客車(chē)輪軸組裝檢修及管理規(guī)則[S].鐵道出版社出版,2014.