楊坤池

(云南電網(wǎng)規(guī)劃研究中心，昆明 650011)

輸電線路工程評審中的應(yīng)用軟件

楊坤池

(云南電網(wǎng)規(guī)劃研究中心，昆明 650011)

為達到輸電線路工程評審的精細化要求，提出了采用基于Google Earth、AutoCAD、Excel等常用軟件開發(fā)的實用工具進行技術(shù)處理的新方法，使方案可視化，達到輸電線路方案優(yōu)化、估算準確、投資合理等要求，為輸電線路工程評審提供一種新的思路和模式。

Google Earth；模擬排位；鐵塔規(guī)劃；標準設(shè)計

0 前言

在輸變電工程的線路評審過程中，輸電線路的路徑方案選擇及優(yōu)化、桿塔規(guī)劃方案的合理性、材料估算的準確性、技經(jīng)指標 (地形比例、林木砍伐量、小運距離等)的合理性等是評審重點。由于評審人員對現(xiàn)場實際情況的掌握不足，只有依靠設(shè)計人員的核實，不僅增加了很多工作量，導(dǎo)致評審工作耗時較長，由于缺乏真實可信的數(shù)據(jù)做支撐，較多的還是依賴以往工程的數(shù)理統(tǒng)計值和經(jīng)驗值，存在與工程契合度不足，結(jié)論較為粗放等問題。通過對評審經(jīng)驗的總結(jié)，采用基于Google Earth、AutoCAD、Excel等開發(fā)的實用工具，實現(xiàn)了輸電線路評審中的精細化要求。

1 線路路徑方案的選擇

在擬定線路路徑方案及方案優(yōu)選時，常規(guī)是采用1：50 000(或1：10 000)的軍用地圖，軍用地圖上有準確的地物標注和等高線，可方便進行路徑方案的初選，避開不良地形，同時軍用圖有固定的圖形比例，便于進行相關(guān)工程量的測量和統(tǒng)計。但路徑圖最大的缺點是更新較慢，與實際的地物情況相差很大，因為識圖能力及圖紙比例等問題，不能準確的反映現(xiàn)場實際情況。Google Earth采用高空拍攝投影的方式來反映現(xiàn)狀地物，只要圖片資源更新較快，基本上能反饋線路路徑的實際情況。采用AutoCAD中的實用工具，通過對軍用圖的比例校正、方位校正、基點校正，將AutoCAD中的圖元導(dǎo)入到Google Earth中，線路路徑在兩個系統(tǒng)中的位置及走向可達到較為準確的擬合，實現(xiàn)了線路路徑的可視化瀏覽。

線路路徑導(dǎo)入Google Earth中后，即可以利用其衛(wèi)片資源，分析比較各個路徑方案的可行性及合理性，提出相應(yīng)的修改意見及優(yōu)化方案，也可以測量線路路徑對沿線障礙的控制距離，分析線路沿線密集林區(qū)及經(jīng)濟林木的分布狀況、與障礙物的相互關(guān)系、交通情況等，實現(xiàn)對技經(jīng)指標的合理把控。

2 線路斷面模擬及排位

線路路徑方案確定后，采用基于Google Earth開發(fā)的實用工具，可便捷的獲得推薦路徑方案的斷面情況，根據(jù)衛(wèi)片上的密集林區(qū)分布及地形情況，結(jié)合道亨公司的 “SLCAD架空送電線路平斷面圖處理及定位CAD系統(tǒng)”進行塔位預(yù)排，即可獲得線路較為準確的塔位模擬情況，詳見圖1。

圖1 桿塔預(yù)排情況

桿塔預(yù)排過程中，可以進一步對線路進行細部的優(yōu)化處理，如部分轉(zhuǎn)角塔位的合理選擇、部分大檔距的避讓、局部惡劣地形的避讓等。對于昭通、鎮(zhèn)雄等地的重冰區(qū)、超重冰區(qū)線路段，由于桿塔位置唯一、桿塔密集，這樣的路徑優(yōu)化工作就尤為關(guān)鍵。局部塔位優(yōu)化詳見圖2。

3 線路桿塔規(guī)劃

獲得推薦路徑的桿塔預(yù)排結(jié)果后，即可對線路的各項指標進行分析。

圖2 局部塔位優(yōu)化情況

3.1 線路桿塔各項使用條件的分布

采用Excel中開發(fā)的實用工具，可實現(xiàn)對預(yù)排結(jié)果的統(tǒng)計分析，獲得輸電線路桿塔的各項使用條件分布，包括水平檔距、垂直檔距、使用檔距、最大檔距、最大高差、kV值分布等。詳見表1、表2。

表1 檔距分布情況統(tǒng)計表

表2 kV值分布情況統(tǒng)計表

3.2 與南網(wǎng)標準設(shè)計V1.0版的對比分析

利用上述的統(tǒng)計結(jié)果，對照南網(wǎng)標準設(shè)計中的相應(yīng)模塊，即可分析出該工程與南網(wǎng)標準設(shè)計相應(yīng)模塊的吻合情況。以上述工程為例，該工程為5 mm覆冰、25 m/s基本風(fēng)速，導(dǎo)線截面為JL/ G1A-240/30-24/7，同塔雙回架設(shè)，可選擇南網(wǎng)標設(shè)中的1B2Y1模塊，該模塊直線塔為三塔方案，水平檔距分別為350、450、550，垂直檔距對應(yīng)為為 500、600、800 kV值對應(yīng)為 0.85、0.75、0.65，耐張塔為4塔方案，水平檔距400 m、垂直檔距700 m(可考慮角度折減)。從該工程的實際排位情況看，由于線路處于紅河兩岸的峽谷地帶，大檔距很多，水平檔距超過550 m有23基，垂直檔距超過800 m的有11基，使用檔距超過1 000 m的有7處，1B2Y1模塊中規(guī)劃的塔型并不能完全滿足本工程的需要，至少需補充2種大條件直線塔及1種大條件耐張塔，并加大雙回路塔的回路間距，才能滿足工程的實際條件。

4 相關(guān)工程量的復(fù)核

獲得上述一系列的工程數(shù)據(jù)后，可以很方便對設(shè)計單位提交的工程量進行復(fù)核，鐵塔排位結(jié)果可作為復(fù)核設(shè)計單位鐵塔工程量的基礎(chǔ)性資料；相應(yīng)的線路長度、鐵塔數(shù)量及使用條件、耐張比例等可作為復(fù)核設(shè)計單位電氣材料的基礎(chǔ)性資料；利用程序?qū)⒛M排位結(jié)果生產(chǎn) kml文件導(dǎo)入Google Earth中，可以直觀的看到各個塔位的具體位置，便于基礎(chǔ)選型、林木砍伐量的估計及小運距離的估算等。

5 結(jié)束語

輸電線路的評審是一個較為繁復(fù)的工作，需要對輸電線路的外部環(huán)境及自身的技術(shù)參數(shù)進行認真細致的分析，充分掌握工程的特點，才能達到優(yōu)化線路路徑、節(jié)省工程投資、提高評審質(zhì)量的目的。綜合采用基于Google Earth等平臺開發(fā)的實用工具來輔助線路評審工作不失為一個較為便捷、可靠的好方法，值得在評審工作中推廣應(yīng)用。

[1] 楊坤池，倪海云.計算機切斷面及排位程序在線路設(shè)計中的應(yīng)用 [J].云南電力技術(shù)，2007(03)：35.

[2] 毛克，劉江龍，劉永強.Google Earth三維選線技術(shù)在高壓送電線路中的應(yīng)用 [J].電力勘測設(shè)計，2010(04).

[3] 徐擁軍，廖婷.基于Google Earth的高程圖制作方法 [J] .中國西部科技，2010(09).

[4] 王玉成，朱號東.Google Earth在高壓送電線路勘測設(shè)計中的應(yīng)用 [J].現(xiàn)代測繪，2010(06)：33.

Application of Google Earth in Transmission Lines Evaluation

YANG Kunchi
(Yunnan Grid Planning and Research Centre，Kunming 6500011)

In order to meet the meticulous requirements of the transmission line projects evaluation，the author puts forward a new method which bases on the technical treatment of the tools developed from normal software such as Google Earth、AutoCAD、Excel. It can visualize the scheme and meet the requirements of the scheme optimization、precise estimation and reasonable investment of the transmission lines.It put forward a new method and new model for the transmission line projects evaluation.

Google Earth；simulation of tower arranging；planning design of the iron tower；standard design

TM75

B

1006-7345(2014)05-0047-03

2014-03-14

楊坤池 (1976)，男，高級工程師，云南電網(wǎng)規(guī)劃研究中心，主要從事規(guī)劃設(shè)計工作 (e-mail)237076510＠qq.com。