康寧 許榮

摘 要：在公路建設(shè)中，路基施工具有很大意義，能夠?qū)φ麄€(gè)公路的使用情況有所影響。在公路路基施工中，會(huì)受到很多因素影響，其中，地質(zhì)條件、路基設(shè)計(jì)、以及施工中出現(xiàn)的因素都會(huì)對(duì)路基施工帶來很大影響，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)很多問題。在公路施工中要面臨的問題很多，同時(shí)，在路基施工中也要面臨很多問題，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，才能更好的防治路基施工中出現(xiàn)問題，同時(shí)也能夠更好的提高路基施工質(zhì)量。在公路工程施工中，可以應(yīng)用相應(yīng)的技術(shù)使施工質(zhì)量進(jìn)行提高。

關(guān)鍵詞：路基施工；問題；處理技術(shù)

交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展需要公路工程建設(shè)進(jìn)行保障，因此，在進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候，對(duì)工程質(zhì)量和工程效益都要進(jìn)行保證。路基是整個(gè)公路工程的施工基礎(chǔ)，同時(shí)在整個(gè)公路工程中也是能夠?qū)|(zhì)量進(jìn)行保證的基礎(chǔ)。公路工程中，路基施工質(zhì)量能夠?qū)φ麄€(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行影響，同時(shí)對(duì)公路的行車安全和工程效益都有很大影響。在公路工程施工中，會(huì)受到很多因素限制，這樣就會(huì)出現(xiàn)很多的問題。這些問題的出現(xiàn)對(duì)路基工程的質(zhì)量有很大負(fù)面影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)效益帶來很大負(fù)面影響。對(duì)公路路基施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析能夠更好的找到解決措施，具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

1 公路路基施工問題分析

在公路路基施工中通常會(huì)出現(xiàn)很多問題，這些問題通常是由很多的原因?qū)е?，在施工過程中出現(xiàn)相關(guān)技術(shù)運(yùn)用不當(dāng)情況，或者是設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)問題都是會(huì)導(dǎo)致施工中出現(xiàn)很多問題。在公路路基施工中出現(xiàn)的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。路基沉降或者是沉陷問題。在進(jìn)行路堤填方施工以后，會(huì)出現(xiàn)路基迅速沉降或者是出現(xiàn)不均勻沉陷情況，這種情況的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)破損情況。公路路面在施工過程中是會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫，在出現(xiàn)裂縫以后會(huì)不斷變寬，這樣會(huì)導(dǎo)致裂縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，對(duì)路面的使用效果有很大影響，同時(shí)行車過程中也會(huì)出現(xiàn)很多問題。

2 公路路基施工問題的成因

公路路基在施工中出現(xiàn)問題通常原因是多方面，是在多種因素共同作用下出現(xiàn)的結(jié)果，通常導(dǎo)致路基出現(xiàn)問題的原因表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 地質(zhì)方面的原因

公路工程施工要面臨的施工環(huán)境多樣，這樣就使得在進(jìn)行施工的時(shí)候要面臨的施工地質(zhì)條件也是多樣。公路工程的建設(shè)是為了更好的連接兩個(gè)地區(qū)，因此，在施工中面臨何種地質(zhì)條件都無法避免。很多的公路工程會(huì)在沼澤地段進(jìn)行施工，在進(jìn)行施工前要對(duì)地基進(jìn)行必要的處理，通常是對(duì)軟土地基進(jìn)行換土，但是這樣做也會(huì)出現(xiàn)很多問題，在這樣進(jìn)行施工的時(shí)候非常容易出現(xiàn)地基壓縮下沉和受到擠壓出現(xiàn)位移情況。通常公路工程施工面臨的地質(zhì)條件都非常復(fù)雜，很多工程要解決的問題多，這樣就使得在施工中經(jīng)常會(huì)受到地質(zhì)條件的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)沉降情況。在對(duì)地基進(jìn)行處理的時(shí)候，同樣也存在著填料中石料的規(guī)格不統(tǒng)一的情況，這樣也非常容易在降雨量很大的情況下出現(xiàn)沉降情況。

2.2 路基設(shè)計(jì)方面的原因

在進(jìn)行路基設(shè)計(jì)的時(shí)候也容易出現(xiàn)問題導(dǎo)致路基施工中出現(xiàn)質(zhì)量不合格情況。在進(jìn)行斷面處理的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)尺寸不合格情況，在這種情況下會(huì)導(dǎo)致邊坡出現(xiàn)取值不當(dāng)情況。排水設(shè)施在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)合理情況，在進(jìn)行地基設(shè)計(jì)的時(shí)候，對(duì)施工的工藝以及填料的情況都要進(jìn)行說明，這樣在施工的時(shí)候才能避免出現(xiàn)更多的問題。

2.3 路基施工方面的原因

施工過程中出現(xiàn)施工不足的情況也會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)很多問題。在很多的情況下，路基出現(xiàn)問題都是由于施工過程中出現(xiàn)的問題導(dǎo)致，在施工的時(shí)候施工工序有一定順序，在這項(xiàng)工程工序完成以后才能進(jìn)行下一項(xiàng)施工工序施工，而且是要對(duì)上個(gè)施工工序進(jìn)行檢查以后，才能進(jìn)行施工，但是，在實(shí)際施工中通常存在著不按施工工序進(jìn)行施工的情況，同時(shí)也存在著填筑范圍不合理的情況，這樣在進(jìn)行填筑的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)厚度無法到達(dá)相關(guān)要求的情況。在填料方面也存在著很多的問題，填料的質(zhì)量不合格是會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)下沉情況。在施工中要對(duì)路基的邊坡進(jìn)行很好的處理，處理不好，同時(shí)填料方面也存在著問題會(huì)導(dǎo)致沉降情況出現(xiàn)。

3 公路路基施工問題的處理技術(shù)

3.1 設(shè)計(jì)方面的處理技術(shù)

由于設(shè)計(jì)方面的不足會(huì)導(dǎo)致公路路基施工問題的產(chǎn)生，因而今后在實(shí)際工作中需要做好以下工作，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)問題的預(yù)防。做好地質(zhì)探勘調(diào)查工作。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)公路沿線的地形、地貌、水文條件等進(jìn)行合理的調(diào)查。對(duì)于特殊路基地段，應(yīng)該仔細(xì)調(diào)查，獲取詳細(xì)的地質(zhì)資料，對(duì)于不良地段，可以采用摻入水泥、白灰或者換土對(duì)地層進(jìn)行加固。保證路基最小填筑高度。保證路基的穩(wěn)定性，不會(huì)因?yàn)榈叵滤?、地面水、凍脹等影響而降低了穩(wěn)定性。如果路基填筑高度不能達(dá)到相應(yīng)要求的時(shí)候，則必須采取相應(yīng)的處理措施，比如：換填砂礫、石渣等，修筑地下滲透溝，這樣能夠避免積水浸入路基，有利于提高土基的強(qiáng)度，提高路基的穩(wěn)定性。

規(guī)定路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工圖設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑做出明確的規(guī)定，嚴(yán)禁使用劣質(zhì)土來填筑路基。在路床填料的選擇上，應(yīng)該優(yōu)先選用礫類土，如果細(xì)粒土的土質(zhì)比較差，可以用來填筑路堤底部。完善路基排水設(shè)計(jì)。在公路設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該綜合考慮，合理規(guī)劃，完善排水設(shè)計(jì)，避免路基長(zhǎng)期處于雨水浸泡當(dāng)中從而引起沉降變形現(xiàn)象。如果路基的路段比較低，可以加設(shè)砂礫層或者滲水盲溝，并對(duì)邊溝等排水設(shè)施進(jìn)行加大或者加深。加強(qiáng)路基防護(hù)，保證路基邊坡的穩(wěn)定。對(duì)于高填路堤，有必要對(duì)路基的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，根據(jù)填料、邊坡高度、地質(zhì)條件等來確定邊坡，保證邊坡的穩(wěn)定。采用植物防護(hù)和工程防護(hù)相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)路基的保護(hù)，保證路基的穩(wěn)定，為車輛的安全通行創(chuàng)造良好條件。

3.2 施工方面的處理技術(shù)

在施工過程中，如果做好各方面的工作，可以顯著提高路基工程質(zhì)量，減少相關(guān)問題的發(fā)生。合理安排路基施工。做好施工組織設(shè)計(jì)工作，對(duì)于施工的先后順序進(jìn)行合理的安排，如果是高填方，應(yīng)該優(yōu)先安排施工，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)于人員、設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配，保證路基質(zhì)量。做好施工準(zhǔn)備工作。在施工之前，應(yīng)該仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，對(duì)路基施工的情況進(jìn)行全面的了解的，對(duì)于重要地段要做勘察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)該及時(shí)報(bào)告業(yè)主，并采取相應(yīng)的措施處理。清除地面不良土質(zhì)。對(duì)于地表的植被、垃圾、膨脹土等進(jìn)行清除，采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增大地表的壓實(shí)密度。第四、做好路基填筑工作。為了避免路基受到積水的浸泡，在填筑之前，應(yīng)該疏通路基兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保證排水暢通。

4 結(jié)束語

在進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候，為了更好的保證整個(gè)工程的質(zhì)量，對(duì)公路的路基施工一定要進(jìn)行重視，這樣能夠更好的提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量。在對(duì)質(zhì)量進(jìn)行提高的時(shí)候可以從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面進(jìn)行處理，這樣能夠更好的防止路基出現(xiàn)問題。在對(duì)公路路基進(jìn)行防治的時(shí)候是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，同時(shí)，在施工中也是要不斷面臨各種問題，因此，對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)對(duì)新的技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，能夠更好的提高施工質(zhì)量。

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