王亮,曹森
(吉林建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院,長春130118)
環(huán)境問題在當(dāng)今社會日益突顯,我們應(yīng)該注重自然演變,尊重文化傳承,回歸到舒適的環(huán)境當(dāng)中。現(xiàn)代文明的發(fā)展和優(yōu)秀人才的培養(yǎng)都離不開高等教育,高等教育的載體即大學(xué)校園。因為在校園中,我們不僅要教會學(xué)生課本上的知識,更應(yīng)該促進(jìn)學(xué)生身心的健康成長,提高學(xué)生的整體素質(zhì),所以我們要重視高校環(huán)境的塑造。環(huán)境,應(yīng)該成為校園的主題與核心。
回顧我國的大學(xué)發(fā)展史,大致可以分成3個歷史時期,分別是解放前、解放后初期、改革開放至今。
1.1.1 我國近代大學(xué)校園建筑
在我國解放前夕,全國已經(jīng)擁有200余所大學(xué)。在大學(xué)校園規(guī)劃方面,出現(xiàn)了2種風(fēng)格迥異的規(guī)劃形勢。一種是參照當(dāng)時國外的規(guī)劃風(fēng)格和校園環(huán)境。另一種是采用了傳統(tǒng)的中國建筑造型和整體環(huán)境格局。
1.1.2 解放后至改革開放
新中國成立以后,我國建設(shè)全面向蘇聯(lián)學(xué)習(xí),這一時期我國校園大多模仿莫斯科大學(xué),校園整體呈雄偉大氣之勢,重視校園周邊的圍合,比較封閉,具有較強(qiáng)的整體感。但是新建校園多以莫斯科大學(xué)為藍(lán)本,幾乎千篇一律,校園建設(shè)大多粗糙簡陋。
1.1.3 改革開放至今
1978年十一屆三中全會的勝利召開,我們迎來了改革開放,迎來了新的時代。這一時期高等教育業(yè)潛移默化地發(fā)生著變化,校園環(huán)境與校園規(guī)劃的思想也在不斷發(fā)展。改革開放初期校園建設(shè)逐漸開始向展示校園文化特色的方面發(fā)展,重視空間尺度和學(xué)生對環(huán)境的感受。但是這一時期,校園規(guī)劃的層次往往過于均質(zhì),對學(xué)生多方面需求考慮不足。
現(xiàn)階段我國校園環(huán)境向綠色生態(tài)化、地域人文化、復(fù)合研究化的方向發(fā)展,生態(tài)學(xué)理論和方法逐漸被使用,全國的大學(xué)城不斷涌現(xiàn)。幾所大學(xué)匯聚成的大學(xué)城,初步實現(xiàn)了具有文化特色,優(yōu)美宜人的校園環(huán)境,這些校園周邊可以不設(shè)墻體圍合,不限制來往,交流性更強(qiáng)。但是時下因為大學(xué)建設(shè)規(guī)模大,周期短,容易造成新的千篇一律。
1.2.1 向心式
以中心位置幾個建筑為中心,形成一個核心,既承載主要功能,同時也解決交通壓力。規(guī)劃重點突出、方向明確、向心性強(qiáng)、功能分區(qū)清晰明了。但是形式感過強(qiáng),無論對建筑功能還有形式都限制過多,用地不規(guī)則導(dǎo)致出現(xiàn)斜向建筑,影響使用功能。
1.2.2 行列式
以模數(shù)化設(shè)計,建筑排列整齊,功能通用合理。規(guī)劃布局邏輯性強(qiáng)、秩序井然、現(xiàn)代感強(qiáng),對校園的功能分區(qū)和預(yù)留用地都影響最小,空間與景觀結(jié)合緊密。
但是行列式布局略顯呆板,整體化有余,靈動不足。雷同的空間易導(dǎo)致人們審美的疲勞,不利于喚起情緒。
1.2.3 自由式
布局汲取前面兩者的優(yōu)點,兼具向心式的標(biāo)新立異和行列式的整體大氣,同時避免了向心式的形式限制和行列式的死板呆滯。規(guī)劃充分考慮校園風(fēng)貌,風(fēng)格迥異,規(guī)整莊重,氣度非凡,模擬園林,流觴曲水,錯落有致。前后界限,相互呼應(yīng),體現(xiàn)著別具一格的規(guī)劃理念。
在新時期,有限的建筑用地、較高的容積率和短暫的建設(shè)周期情況下,對校園規(guī)劃設(shè)計提出了新的要求。面對這些現(xiàn)實條件,我們需要思考的是,如何以理性的邏輯、豐富的秩序,體現(xiàn)學(xué)院的特色與神韻,塑造一個舒適、人性、高雅的校園環(huán)境。
我們在校園規(guī)劃設(shè)計上,應(yīng)該遵循“與自然生態(tài)共生、與城市發(fā)展結(jié)合、與學(xué)校文脈相承、與校園生活互動”的精神。在校園大規(guī)模建設(shè)和快速設(shè)計的背景下,校園環(huán)境承載了校園生活和文化的內(nèi)涵,應(yīng)重點思考如何塑造有個性、有質(zhì)量的校園環(huán)境。
大學(xué)各個單元功能上都是不同的,這就要求在校園規(guī)劃、建筑設(shè)計上反應(yīng)出各個功能單元的區(qū)別,多樣化的單元組團(tuán)有機(jī)排列,才能構(gòu)成一個整體和諧的校園環(huán)境,同時,不拘一格的校園環(huán)境也反映出大學(xué)的生機(jī)。此外,為了促進(jìn)校園的發(fā)展,我們要挖掘校園的地域文化特色。
圖1 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃方案一
在校園的中心軸線位置,通過對建筑與景觀合理的規(guī)劃,有機(jī)的結(jié)合,勾畫出具有大學(xué)象征意義的空間。如圖1所示,吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新校區(qū)方案規(guī)劃一中,在學(xué)院的中軸線上巧妙利用水體形成“共享橋梁”的空間意象,作為交通學(xué)院的象征,既突出交流溝通的重要性,同時共享橋梁又可以將城市景觀及文化引入校園,使校園與城市結(jié)合更緊密。
在校園規(guī)劃中,設(shè)計校園與校園外部,校區(qū)與校區(qū)之間相互聯(lián)系的步行系統(tǒng),形成校園與城市、大學(xué)城內(nèi)不同學(xué)校的自由穿行,相互融入的空間體系。這樣的空間容易成為學(xué)生聚集的場所,方便交流。比如黑龍江大學(xué)連接B區(qū)與C區(qū)的地下通道,已經(jīng)成為學(xué)生們交流、娛樂、匯聚的場所,通道兩側(cè)的宣傳板向人們展示著黑龍江大學(xué)的校園文化,如圖2、圖3所示。
圖2 黑龍江大學(xué)地下通道動態(tài)
圖3 黑龍江大學(xué)地下通道靜態(tài)
建立道路景觀空間軸線,將景觀節(jié)點融入道路系統(tǒng)可以使局部環(huán)境生動有趣,同時道路系統(tǒng)作為一個整體性的工程結(jié)構(gòu),聯(lián)系校園各個區(qū)域,對展示校園開方性起著重要作用。比如華南理工大學(xué)道路系統(tǒng)延續(xù)歷史軸線,打造綠色軸線,考慮發(fā)展軸線的做法是值得學(xué)習(xí)的,如圖4所示。
圖4 華南理工大學(xué)道路景觀空間軸線
大學(xué)內(nèi)部建筑及學(xué)院大門融合校園文化的要素,既能符合校園的現(xiàn)代性又能體現(xiàn)大學(xué)校園的個性。如圖5所示,大連民族學(xué)院大門的設(shè)計方案之一,兩個六邊形實體框架結(jié)成一體,寓意五十六個民族手拉手、心連心,墻面雕刻民族文化浮雕體現(xiàn)民族大學(xué)特色,門洞形式構(gòu)成大屋頂?shù)募粲?,表現(xiàn)校園整體建筑風(fēng)格。
圖5 大連民族學(xué)院大門方案
針對校園的功能分區(qū)來說,采用環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計理念對校園建筑和空間進(jìn)行規(guī)劃的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)從空間形態(tài)與校園景觀的聯(lián)系、校園外部空間與建筑群體的形態(tài)設(shè)計的關(guān)系、校園交流空間以及道路系統(tǒng)等進(jìn)行整體考慮,優(yōu)化配置。另外,我們還要結(jié)合校園所處地理環(huán)境、氣候類型及歷史脈絡(luò),考慮校園整體空間的未來發(fā)展趨勢,建立起具有空間秩序、識別性強(qiáng)的整體校園。
圖6 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院方案1功能分區(qū)
圖7 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院方案2功能分區(qū)
如圖6所示,在吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新校區(qū)規(guī)劃的方案1中,新校區(qū)由生活活動區(qū)、核心建筑區(qū)、教學(xué)實訓(xùn)區(qū)等部分組成。核心建筑區(qū)由教學(xué)主樓、行政樓、活動中心、圖書館、活動廣場組成,按專業(yè)形成3個不同的教學(xué)實訓(xùn)區(qū),每個教學(xué)實訓(xùn)區(qū)相對獨立,自成系統(tǒng),又相互聯(lián)系。文體活動區(qū)布置于生活區(qū)的兩側(cè)。
如圖7所示,在吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新校區(qū)規(guī)劃的方案2中,校園由文體活動區(qū)、核心景觀區(qū)、教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、實訓(xùn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)6個部分組成。教學(xué)區(qū)由教學(xué)主樓、校前廣場組成,位于基地南側(cè),便于由城市道路直接進(jìn)入學(xué)校。文體活動區(qū)與核心景觀區(qū)、生活區(qū)共同形成了活動廣場,在東西向由“步行長廊”連通,在南北方向,分為3個層次,沿交通道路布置教學(xué)區(qū)、實訓(xùn)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū),位于校園內(nèi)部的是核心景觀區(qū)(圖書館區(qū))和文體活動區(qū),在最北側(cè)布置生活區(qū)。
兩者比較而言,筆者認(rèn)為,方案1規(guī)劃更為合理,主題更為明確,更能體現(xiàn)交通學(xué)院的文化特色。核心建筑更為集中,與周圍聯(lián)系緊密,強(qiáng)化了各部分的溝通交流。將教學(xué)、實訓(xùn)及產(chǎn)業(yè)園按專業(yè)區(qū)分,各自形成獨立系統(tǒng),既不相互影響,又不切斷聯(lián)系。
圖8 大連交通大學(xué)二期規(guī)劃交通分析
圖9 大連交通大學(xué)二期規(guī)劃道路與景觀結(jié)合點
交通系統(tǒng)對于聯(lián)系學(xué)生活動、體會校園文化起著重要作用,交通系統(tǒng)與環(huán)境元素聯(lián)系的緊密程度是決定一個校園形象的因素之一。以環(huán)境適應(yīng)性為依據(jù),在校園道路系統(tǒng)設(shè)計中,環(huán)境元素例如水系、綠化、活動廣場等沿流線展開,與步行系統(tǒng)巧妙結(jié)合,步行系統(tǒng)應(yīng)該優(yōu)先考慮,其次考慮車行系統(tǒng)。不同區(qū)域之間要有適度的交叉和穿越,相互之間產(chǎn)生聯(lián)系,提供給學(xué)生感知校園的基礎(chǔ)條件。
大連交通大學(xué)二期規(guī)劃方案中,我們要了解校園內(nèi)不同時段的人車流量,抓住師生出行(以步行為主)的特征,明晰基地地形對于校園道路的作用,才能打造多樣化高品質(zhì)的景觀交通體系。在道路系統(tǒng)設(shè)計中,環(huán)狀主干道,兩側(cè)結(jié)合景觀的要求,形成一系列廣場,與道路空間交織纏繞,豐富沿路景觀使之成為校園主要的景觀大道。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)化各組團(tuán)之間,組團(tuán)與中心區(qū)之間的交通聯(lián)系,特別是學(xué)生公寓區(qū)、公共教學(xué)單元之間的交通聯(lián)系,方便學(xué)生自由選課。步行空間與綠帶相結(jié)合,與一期聯(lián)系的地下通道和步道成為整個校區(qū)的主要步行線路骨架強(qiáng)化其軸向特征,塑造優(yōu)美宜人的步行環(huán)境,如圖8、圖9所示。
對于一個全新的校園,對于學(xué)校獨特人文精神的塑造是其規(guī)劃設(shè)計的靈魂之所在。筆者認(rèn)為,新時代綠色宜人的校園環(huán)境是大學(xué)校園高雅品質(zhì)的突出體現(xiàn)。點線面結(jié)合的景觀系統(tǒng)、景觀軸線與城市空間相結(jié)合,將校園融入到城市中去。
景觀設(shè)計中,創(chuàng)建一條貫穿校園的生態(tài)綠化帶作為主要脈絡(luò)是必要的,建筑流暢地分布于其兩側(cè),同時巧妙地將層次豐富的景觀空間滲透到各建筑組團(tuán)中。為了創(chuàng)造更為宜人的小尺度空間,建筑的形式與景觀高度融合,隨著環(huán)境自然的發(fā)生變化,通過架空、懸挑等方式形成更為開放、自由的外部環(huán)境。沿車行和步行空間結(jié)合架空層創(chuàng)造聯(lián)系與交融的空間。
現(xiàn)代設(shè)計中提出了立體綠化的概念——起伏的綠坡、架空的環(huán)廊、立體的人行橋與環(huán)境中的下沉廣場、綠化帶等,結(jié)合產(chǎn)生了不同的空間層次,形成了步移景異、動靜交替的優(yōu)雅環(huán)境。設(shè)計中,水系的引入為校園整體環(huán)境注入了靈動與活力,水體的不同形態(tài)也為師生帶來了不同的體驗與感受。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與自然環(huán)境的變化,環(huán)境因素將成為校園規(guī)劃中的重點。校園適應(yīng)環(huán)境,環(huán)境襯托校園,我們要在規(guī)劃設(shè)計中貫穿這一理念,使大學(xué)校園更加美好。
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