□ 杜永剛 原有軍

深度報道

奮戰(zhàn)黃河灘
——地理國情普查外業(yè)核查采訪記

□ 杜永剛 原有軍

2014年10月28日上午，參加數(shù)字呂梁地理空間框架建設(shè)項目啟動會后，聽說山西省基礎(chǔ)地理信息院的作業(yè)隊員正在興縣西部的黃河邊上進(jìn)行地理國情普查外業(yè)核查，于是便決定前去進(jìn)行實地采訪。一番聯(lián)系之后，為了趕時間，我們一行3人吃完午飯立即驅(qū)車前往興縣。

興縣位于呂梁市北端，東鄰嵐縣、岢嵐，南連臨縣、方山，北倚保德，西隔黃河與陜西省神木縣相望，面積3168平方公里，下轄7個鎮(zhèn)10個鄉(xiāng),是山西省地域面積最大的縣。興縣是革命老區(qū)，也是貧困山區(qū)，在21世紀(jì)初被列為山西省35個國家重點扶持的貧困縣之首。

奔赴現(xiàn)場遇堵車

從離石出發(fā)途徑臨縣，下午3點到了興縣城郊。我們立即與測區(qū)負(fù)責(zé)人山西省基礎(chǔ)信息院七分院副院長高勇翔聯(lián)系。他說，縣城到測區(qū)30多公里，但路不好走并經(jīng)常會堵車，等趕到也快收工了，希望我們先到縣城休息。

從下午3點到他們收工至少要等4個多小時，一下午的時間就浪費了，30公里的路汽車一撒歡就到了。經(jīng)簡單商議，我們決定立即趕往現(xiàn)場。

汽車從興縣城郊出發(fā)走在前往陜西方向的313省道上，雖說路不太寬且時有呼嘯而過的運煤大貨車，但總體還算好走。走出縣城約8公里左右，過了一個煤檢站，看到路邊一輛挨一輛停著的運煤大貨車一眼望不到邊。原來，這里是陜西神木煤炭外運的必經(jīng)之路，好在我們這個方向只有不多的空貨車。高興勁還沒過，就發(fā)現(xiàn)前面的車速越來越慢，最后全都停了下來。“堵車了”最擔(dān)心的事還是發(fā)生了?？粗纱筘涇嚺懦傻拈L龍，我們只能無奈地等待。突然，看到有輛小車在雙向貨車的夾縫里慢慢往外突，我們立即小心翼翼地跟上去，走走停停、左突右突，總算穿過堵車路段趕到興神黃河大橋上的橋頭。30公里的路我們竟然走了1個多小時?？粗d神黃河大橋上一直延伸到陜西境內(nèi)的運煤長龍,心想返回時要走這路肯定很痛苦。

四渡嵐漪河

到省界了,應(yīng)該離作業(yè)點很近了，按照約定應(yīng)該在橋邊等候。于是我們把車開到橋頭右側(cè)的路邊停了下來，車剛停穩(wěn)，就看到對面有輛越野車疾馳而來，我們正擔(dān)心是否堵了人家的路，結(jié)果越野車在距離我們不遠(yuǎn)處停了下來，從車上下來兩人朝我們走來，其中一位正是高勇翔。

高勇翔大約1.80米的個頭,黝黑且略帶憨厚的面孔和健壯的體魄，給人以成熟和飽經(jīng)風(fēng)霜的感覺，盡管他只有42歲但從事野外測繪已21年，稱得上老外業(yè)隊員了。簡單寒暄幾句后，我們問“作業(yè)區(qū)在何處”。高勇祥說：“在溝里”，隨后他看著我們的車又說“黃河灘的路很難走，你們的車行嗎？”

我們說：“既然來了，再難也要去作業(yè)區(qū)看看，時間不早了，趕緊走吧”。

隨后，他們在前面帶路，我們緊跟其后，從興神黃河大橋邊下到黃河灘上的鄉(xiāng)間公路。開始的路還算好走，大約10多分鐘后,車子拐到只能容納一個車身的水泥路上。路面雖窄但還算平整，路過的幾個村子有成片的棗樹林。時下已是秋末,除了些許不肯凋零的葉子,剩下的只有光禿禿的樹枝。路邊看到有些村民還在忙碌著,他們把收獲的鮮棗用木材稍微熏一下,可能這樣更利于貯存,棗子也由鮮紅變成暗紅色。空氣中彌漫著木材的煙熏味,也有棗子淡淡的香甜氣息。

一出裴家灣村,汽車上了沿河灘邊新鋪成的砂石路。說是路，實際就是將河灘上的砂石簡單鋪了鋪，坑坑洼洼、高低不平，路的兩邊全是泥潭。走在這樣的路上，車子明顯感覺到很顛簸。不時有自卸車從對面駛來,這顯然是人家的施工專用道,捷達(dá)車在這樣的路上跑起來顯得非常吃力。

前面帶路的越野車跑得挺快,司機(jī)只能緊握方向盤加油追趕。由于顛簸得太厲害，司機(jī)的胳膊震得生疼，盡管已經(jīng)非常小心了,但在上下起伏的顛簸中,有幾次明顯感覺到路上的石頭撞到了汽車底盤。隨行的同事戲稱我們的“捷達(dá)”都快趕上“牧馬人”了。

我們驅(qū)車行走在黃河?xùn)|岸的河灘上，根據(jù)簡單目測，河灘的寬度至少300米，中間還有條嵐漪河。嵐漪河位于興縣北部，發(fā)源于岢嵐縣的馬跑泉，由東向西經(jīng)木崖頭入興縣至裴家川口入黃河，我們所在的位置正是嵐漪河與黃河的交匯地帶。

清清的嵐漪河水湍急地流淌著，走著走著,前面車一轟油門,跨上了河面的簡易橋。說是橋，實際就是將10多根直徑1米、長約4米的水泥涵管并排在河里,水泥涵管上再鋪上些粗樹枝,最后用砂石大致墊平，就成了簡易橋。

我們沿著嵐漪河兩岸，來來回回過了4次橋。同行的同事風(fēng)趣地說：“當(dāng)年紅軍四渡赤水,我們今天是四渡嵐漪河”。最難忘的是過第三座橋,由于大車碾壓,橋面兩側(cè)樹枝上的砂石都滑到了河里,中間只剩下兩米來寬還能勉強(qiáng)通行,對面的一輛自卸車在那里望橋興嘆，我們的雙眼也都直盯著剩余的橋面,司機(jī)把穩(wěn)方向盤、穩(wěn)住油門，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地才開過去。上、下橋的兩邊因為離河岸較近的緣故,泥漿很多,只能用低速檔、大油門,左拐右繞地沖過去,總怕把車給熄了火。

總算又走上了鄉(xiāng)村公路,兩邊的白楊樹葉泛著秋末醉人的金黃色，路邊的山羊個個白白凈凈,像是梳洗打扮過一樣,透露著一種久違的原生態(tài)健康氣息。

20多千米的路程又跑了1個多小時,下午5點多我們進(jìn)了一個名叫山家峁的小村子,前面的車戛然而止，我們也將車停了下來。原來,作業(yè)員們都在村子對面、河對岸的山溝里作業(yè)。高勇翔打電話聯(lián)系,結(jié)果電話一個也接不通，估計是山里手機(jī)沒有信號的緣故。沒辦法，只能等待，高勇翔繼續(xù)打電話聯(lián)系，大家下車休息。

原打算體驗普查一線工作的艱辛,結(jié)果又沒戲了，大家的心里都為4個多小時的艱苦路程感到惋惜。再看我們的捷達(dá)車，四周幾乎被泥巴糊滿，低頭一看,車下面流出一灘濃濃的機(jī)油,原來剛才與越野車撒野時把油底殼給磕漏了,車是徹底趴窩了。禍不單行呀！

電話聯(lián)系不上，只能原地等了。車壞在這偏僻的小山村，我們的心里很著急，可高勇翔倒顯得挺輕松的樣子。他說，我們在這里作業(yè)，汽車半路拋錨的事經(jīng)常遇到，幸虧一出來就是幾臺車，大家互相之間搭把手，也就把困難克服了。

“你們每天都要走這樣的路嗎？”我們問。

高勇翔說：“是的，在這個測區(qū)我們每天都要走這樣的路，時間長了，也就習(xí)慣了。這路還算好的，在大山里的路比這還要難走?！?/p>

高勇翔還說“地理國情普查一開始，院領(lǐng)導(dǎo)為了提高工作效率，為我們租了幾臺紅旗轎車。出測跑野外，路況都不好，尤其是呂梁地區(qū)的臨縣、石樓和興縣，普通轎車根本玩不轉(zhuǎn)。將就了一個星期，就聘請了專職司機(jī)，車全部換成了現(xiàn)在用的越野車。”

返回駐地

大約等了半個多小時，天已擦黑，隊員們陸陸續(xù)續(xù)地回到了集合地點?？粗麄兤v的樣子，我們忙不迭地拿出預(yù)先準(zhǔn)備的礦泉水遞給他們，大家都是一飲而盡，全然不顧天冷水涼。稍作休息，把我們的車拖到附近瓦塘鎮(zhèn)的修車店修理。由于修車需要幾個小時，我們只能把車留在瓦塘鎮(zhèn)，搭上他們那里外都是泥濘的越野車往縣城住地趕，等明天再搭車前來取車。

回縣城走的是一條正在翻修改造的218省道，因為還沒有竣工，車子只能在南、北兩條道路間不停地變換著前進(jìn)。不久，車子左轉(zhuǎn)向山上駛?cè)?。因為前面的隧道還沒有打通，來往的車輛只能走山上新開的便道繞行。這也是條為隧道施工鋪就的臨時道路，透過車窗，看到路面被大車碾壓的車轍很深，許多地方經(jīng)過雨水浸泡都成了泥漿路。剛才還在和我們又說又笑的司機(jī)閆師傅立刻嚴(yán)肅起來，雙眼緊盯著車燈前方的路面，急促地轉(zhuǎn)動著手上的方向盤，聚精會神地駕駛著汽車。由于泥路上輪胎打滑，身子有一種左搖右擺的感覺，想來我們那捷達(dá)車走這路也只有陷進(jìn)去的份。

晚上8點左右，我們回到普查隊的駐地，只見七分院的另一名副院長楊海峰正在門口打電話。原來還有1臺車沒有回來，只有人都安全回來了，帶隊的負(fù)責(zé)人才放心。

奔波了1天終于到家了，大家簡單洗了把臉就準(zhǔn)備開飯了。

直面外業(yè)普查員

吃晚飯是他們最輕松、最開心的時刻。據(jù)了解，他們每天早晨6點起床，簡單吃口飯就出測了。午飯基本上就是方便面和礦泉水解決，大家戲稱“我們都是康師傅的贊助商”。如果能找到個小飯鋪吃碗面，就算是天大的幸運了。

20多名隊員圍聚在餐桌上，卸去一身的疲憊，笑談1天的所見所聞、酸甜苦辣，調(diào)侃著一些風(fēng)聞趣事。因為我們的到來，晚餐特別加了幾道菜，也就是大燴菜、過油肉等家常菜。筆者作為一名老外業(yè)測繪隊員，看著大家開心的樣子，分享著他們的快樂，仿佛又回到了上世紀(jì)70年代，仿佛自己又年輕了許多。

這群正值血氣方剛的普查員，都是10天前從鄰近的嵐縣和汾陽轉(zhuǎn)戰(zhàn)過來的。這些家中的頂梁柱，都在這里默默地工作著。張勇的孩子剛滿半歲，自己整天在外根本無暇照顧。郭強(qiáng)的孩子到了上學(xué)年齡，可學(xué)校還沒有著落。帥氣靦腆的韓亮正在熱戀之中，每天只能靠晚上打電話溝通感情。至于高勇翔，他父親就是一名老測繪隊員，屬于子承父業(yè)，常年的外業(yè)生活根本顧不上家里的柴米油鹽、父母和妻兒，屬于他們說的那種“買上房子住不上、家里老婆陪不上、生下孩子管不上、掙下錢來花不上”的典型代表。這就是野外測繪工作者的真實寫照。

外出作業(yè)，安全工作首當(dāng)其沖。普查資料的保密是第一位的，大家都與單位簽有保密協(xié)議，帶隊負(fù)責(zé)人經(jīng)常檢查督促。更為重要的是車輛和人員的安全。司機(jī)白奇師傅介紹說：“在這地方開車，有時真讓人感到害怕。開車這活計，不保證安全做多少工作也沒有意義”。前幾天在臨縣作業(yè)，8天中就有7天下雨，為了不耽誤工期，大家每天都在灌木、野草、樹林里打著雨傘搞普查,晚上回到駐地，沒一個人的衣服是干的。在山里面出測，跑得基本上都是土路，遇到危險的路段，實在不行就只能返回去再找其他的路。即使是鄉(xiāng)村的水泥路，有些路段的路基下經(jīng)過山上雨水沖刷，溝邊一側(cè)的水泥板下面就懸空了，窄窄的路上也沒法掉頭，只能加速“閃”過去。在山里走夜路更得千萬個小心，兩側(cè)的雜草讓人根本看不清路況，除去司機(jī)小心駕駛外，車上的其他人也得幫忙看著兩側(cè),與崖壁和深溝保持一定的安全距離，經(jīng)常是走完一段險路后能出一身的汗，很多時候是冷汗。

苦中作樂的外業(yè)核查生活

晚飯后，大家立刻回到自己的崗位又開始了緊張的工作。他們要把當(dāng)天外業(yè)核查的數(shù)據(jù)全部進(jìn)行整理、核實、檢查、存檔，加班到深夜是常有的事。唯一的樂趣就是大家經(jīng)常用手機(jī)拍些工作照、風(fēng)景照，回來順便傳電腦里欣賞一下。大伙互相調(diào)侃，說你的pose擺得好，我的風(fēng)景照得美，臉上洋溢著笑意，一天的勞累也被拋到九霄云外了。

看著他們用手機(jī)拍的外業(yè)寫真，記者想讓他們幫助提供一些工作照，長著一副娃娃臉的宋奇后悔不迭，說有個景致可“絕”呢，路一側(cè)是聳立的石壁，另一側(cè)是百丈懸崖，當(dāng)時光顧著進(jìn)行外業(yè)核查沒有顧得上拍下來，否則肯定會是“大片”。房間的電視沒有一臺是打開的，房間里的桌子上鋪滿了各種圖紙。

“胖胖”賈振宇體重有270多斤，這么胖的體重跑外業(yè)一定夠嗆，可高勇翔說他跑得可快了，肯定也不是玩笑話。搞國情普查一個組需要兩個人結(jié)伴行動，他和略顯瘦弱的黃少波搭檔，兩人胖瘦搭配,更像是相聲表演里的一對相宜組合。重慶小伙龔文均性格比較開朗，能說一口流利的四川話，學(xué)校畢業(yè)到外業(yè)隊已經(jīng)七年了。說起這幾年的感觸，他不無揶揄地說：唉，一年里和老婆睡覺時間都沒有和搭檔睡覺時間長。

短暫的采訪經(jīng)歷很快過去了，盡管沒能進(jìn)入山里現(xiàn)場體驗一線職工的風(fēng)采，但1天來我們所走過的路和所經(jīng)歷的事，心里的感受還是非常深的。高勇翔和他的隊友們同所有從事野外測繪職工一樣，都是錚錚鐵骨，他們也有父母親情，他們也愿花前月下，他們也盼享受生活。為了祖國的測繪地理信息事業(yè)，為了完成好地理國情普查任務(wù)，就是這樣的一支隊伍、一個集體、一批年輕人，忍受著常人無法體會的酸甜苦辣，用青春、汗水,無怨無悔地默默行進(jìn)在這不同尋常的測繪之路上。