岑 健

(黔西南州南下交通工程檢測有限公司)

淺談鉆孔灌注樁施工技術(shù)

岑 健

(黔西南州南下交通工程檢測有限公司)

鉆孔灌注樁施工具有較強的地質(zhì)條件適應性、施工簡單方便而且投入的設備比較少，所以在交通工程施工中得到了廣泛的應用。要控制好各個施工環(huán)節(jié)，確保施工不會出現(xiàn)質(zhì)量安全問題，使工程進度和工程質(zhì)量得到保障，帶來更好的社會和經(jīng)濟效益。要做好鉆孔灌注樁技術(shù)控制，對產(chǎn)生的質(zhì)量問題采取措施予以解決。結(jié)合具體實例主要介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝和施工方法，為水利工程鉆孔灌注樁技術(shù)的施工提供理論依據(jù)。

鉆孔灌注樁;施工工藝;技術(shù)

1 工程概況

右輔道橋的起點樁號為 CK0+049.828，終點樁號為CK0+410.595，全長360.767 m，跨徑布置為17 ×21 m;樁基采用鉆孔灌注嵌巖樁，左輔道橋共有樁基40根，樁徑為1.2 m，單排布置2根，樁均長為43 m。擬采用正循環(huán)鉆機及沖擊鉆泥漿護壁成孔。擬投入正循環(huán)鉆機6臺，沖擊鉆機2臺，分兩頭左右幅同時作業(yè)。

2 鉆孔灌注樁

2.1 場地準備

規(guī)劃好場地布置，對樁基平面位置進行放樣，設置水準點，進行混凝土拌和站與鉆孔設備、原材料堆放等清場工作。

設置鉆架，清除鉆孔場地雜物，換除軟土，整平夯實，安置鉆架。在開鉆前，應控制鉆架的鉆頭與鉆孔對正，鉆架穩(wěn)固無位移。對現(xiàn)場負責的技術(shù)員、施工人員進行技術(shù)及安全交底。制備合格泥漿在儲漿池備用。

2.2 護筒埋置

護筒采用2 m高的鋼護筒，埋置采用人工挖孔施工方法。護筒埋設要求準、正、直，護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設計樁位偏差不大于1 cm。護筒豎向的傾斜不得大于1%，且護筒頂面標高須滿足護壁水頭的要求。通過護筒定樁位、引導鉆孔方向、隔離地面水流入井口，保護孔口不坍塌。

2.3 鉆孔

鉆機就位前，先對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。鉆機就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆機轉(zhuǎn)盤中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2 cm。

除地質(zhì)本身為粘性土，能在鉆孔中形成合格泥漿外，鉆孔前準備數(shù)量充足和性能合格的粘土，以造漿護壁。鉆孔前做好水下混凝土配合比設計，合格材料進場，鋼筋籠成型，導管及混凝土拌和設備到位等一切準備工作。鉆架就位后用纜風繩穩(wěn)固不得晃動。

在鉆孔過程中若巖體上為粘性土上層，應及時檢查泥漿稠度外，還應根據(jù)進度緩慢情況，及時使用取砂筒，下入孔底進行掏渣，再進行鉆孔。鉆孔過程中隨時檢查是否有偏孔和地質(zhì)異常情況，鉆進中用檢孔器檢孔。

鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備。并設沉淀池，串聯(lián)并用，鉆孔用的泥漿應符合表1、表2要求。

表1 鉆孔用泥漿要求

表2 造漿時的泥漿性能指標

根據(jù)地勘資料，工程地層均為一般地層，無易塌地層。

泥漿池及儲漿池布置在兩個墩之間，每隔2墩布置一組泥池池，中間設置鉆機。在樁基工程結(jié)束后用自卸汽車將廢度泥漿外運棄置，以免污染環(huán)境。

2.4 清孔

鉆孔鉆至設計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度進行檢查，滿足設計要求后及時通知監(jiān)理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔記錄。各項規(guī)定和允許偏差如下:

軸線偏差:單樁為50 mm;

傾斜度:小于1/100;

樁長:不小于設計樁長;

沉淀厚度:不大于20 cm。

在清孔排渣時必須保持孔內(nèi)原有水頭，防止坍孔。

清孔后泥漿指標必須達到規(guī)范要求，清孔采用換漿法。終孔后，停止鉆進尺，稍提鉆錐離孔底10 cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速度將純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出，清孔后使泥漿指標及沉淀厚度符合規(guī)范及設計要求。

2.5 鋼筋骨架的制作及安裝

鋼筋到場后按規(guī)范要求對其進行檢驗，經(jīng)檢驗合格后，方可用于工程。鋼筋表面應潔凈，無油漬、漆皮、鯪銹，鋼筋應平直，無局部彎曲。

鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋加工場地集中下料分段制作，運至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔口進行焊接接長，根據(jù)工程需要長度分成4節(jié)。鋼筋籠焊接要牢固，焊接采用雙面對焊，其焊接長度滿足設計規(guī)范要求，并將接頭錯開50 cm以上。吊孔要結(jié)實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5 cm。

吊裝骨架入孔時應輕放、慢放，如遇阻礙，可慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌，入孔后應牢固定位。鋼筋骨架分節(jié)吊裝、就地焊接時，上下節(jié)主筋位置應對準，軸線應一致。吊裝導管時應保持位置居中，軸線順直。在樁孔內(nèi)放入鋼筋骨架后，應盡快連續(xù)不斷澆筑混凝土，如清孔后4 h尚未開始澆筑混凝土，則孔底必須重新清理。

2.6 灌注水下混凝土

灌注水下混凝土采用導管法。

(1)灌注前的準備工作:施工水電正常，拌合站準備就緒。質(zhì)檢、試驗及有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場。通訊設備齊全。

(2)主要施工措施，導管內(nèi)徑采用直徑于30 cm的導管組成，下設防水栓，各管節(jié)接頭處用帶墊圈聯(lián)結(jié)法蘭盤連接，用螺絲栓緊，進行必要的水密承壓和接頭抗拉試驗，以保證導管不漏水。

灌注前，要對孔內(nèi)進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度不大于20 cm，開始灌注前應再次校對鋼筋籠標高、孔底尺寸、孔深、有無坍塌等，如不符合要求，應經(jīng)處理后方可開始灌注。并認真做好灌注前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認方可進行灌注施工。

灌注水下混凝土采用商品混凝土，罐車運輸并輸送至料斗內(nèi)。灌注首批混凝土時，導管下口與孔底間距40 cm;設置隔水栓，待儲運足夠混凝土數(shù)量時，及時開啟閥門灌注;首批灌注混凝土數(shù)量必須滿足導管初次埋置深度應不小于2.0 m。嚴格檢查混凝土拌合物，如有離析、坍落度不符合要求等現(xiàn)象時，重新拌和;重新拌和仍達不到要求時，不得使用。

灌注水下混凝土應連續(xù)澆灌，并經(jīng)常探測混凝土頂面高度，及時提升和拆除導管，使導管保持適宜埋深，一般為2～4 m，不得超過6 m。拆除導管所耗時間應嚴格限制，一般不超過15 min。灌注的樁頂標高應比設計值預加一定高度，以清除浮漿，確保樁頂質(zhì)量。預加高度不小于0.5 m，預加高部分混凝土，可在混凝土強度達到80以上時鑿除，鑿除時防止損毀樁身，使樁頂表面符合要求。

2.7 鉆孔事故的預防及處理

(1)坍孔的預防和處理

在松散粉砂土或流砂中鉆進時，控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿。沖擊鉆成孔時投入粘土、卵石，低沖程錘擊，使粘土、卵石擠入孔壁起護壁作用。發(fā)生孔口坍塌時，立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。發(fā)生孔內(nèi)坍孔，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔處以上2 m，如坍孔嚴重時全部回填，待回填物沉積密實后再進行鉆進。

(2)沖擊鉆機成孔

機具布置:在埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后，將鉆機就位，立好鉆架，對準樁孔中心，接好風纜繩，就可開始沖擊鉆進。護筒同鉆孔灌注樁。

開孔:開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，待孔內(nèi)有水時可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿，泥漿指標如表3。

表3 泥漿指標

開孔及整個鉆進過程中，應始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位，并低于護筒頂面0.3 m以防溢出。

3 結(jié)語

在進行鉆孔灌注樁施工的過程中要注意加強對施工質(zhì)量的控制，注意施工中各個環(huán)節(jié)的相互配合。過程中始終堅持“嚴細、快速”的原則，嚴把每道程序，確保灌注樁的成樁質(zhì)量。

［1］邵樺.淺談水利施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應用［J］.經(jīng)營管理者，2011，(14).

［2］陸繼軍.水利施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應用中的質(zhì)量問題及控制［J］.中國水運(下半月刊)，2011，(3).

［3］朱國華.鉆孔灌注樁在水利施工中的應用研究［J］.中國高新技術(shù)企業(yè)，2008，(11).

U445.7

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1008-3383(2014)03-0100-02

2013-10-16

岑健(1984-)，男，貴州安龍人，工程師，研究方向:公路橋梁施工及試驗檢測。