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        淺談通用橋式起重機(jī)安裝過程與方案

        2014-03-06 07:11:26
        機(jī)電信息 2014年6期
        關(guān)鍵詞:施工

        王 敏

        (黃石市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測所,湖北 黃石435002)

        1 典型工程概況

        湖北三鑫金銅礦技改工程浮磨車間設(shè)計安裝一臺QD32/5t×30m電動雙梁橋式起重機(jī),其主要參數(shù)為:起重32t、副起重5t、設(shè)備總重56t、跨度30m、起升高度18m、安裝軌道頂標(biāo)高17.8m。該橋式起重機(jī)由湖北鄂南起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司制造。起重機(jī)由橋架、小車起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操作室、電氣控制設(shè)備等組成。該起重機(jī)完全符合GB/T14405—93標(biāo)準(zhǔn)要求。

        2 安裝工序

        在安裝過程中,要按照隨機(jī)資料結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況選定較好的安裝順序,具體施工工藝流程如圖1所示。

        圖1 具體施工工藝流程

        3 施工前準(zhǔn)備

        (1)設(shè)備到貨后,按照設(shè)備到貨清單及相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行開箱驗(yàn)收。仔細(xì)檢查設(shè)備附件是否缺少以及在運(yùn)輸過程中是否損壞,填好開箱檢驗(yàn)記錄,并經(jīng)甲方確認(rèn)。(2)復(fù)查行車軌道的安裝技術(shù)參數(shù)是否符合GB10183—2005軌道標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。(3)設(shè)備驗(yàn)收合格后,進(jìn)行吊裝地點(diǎn)選擇及吊裝工具準(zhǔn)備。(4)整實(shí)填平100t吊車進(jìn)場道路,拖車按工藝流程圖的先后順序倒運(yùn)設(shè)備進(jìn)場,準(zhǔn)備進(jìn)行設(shè)備的吊裝。

        4 技術(shù)措施

        大梁吊裝:(1)100t吊車進(jìn)場展開后,再用40t拖車先把2片大梁按指定路線進(jìn)場。(2)大梁吊裝選用31的鋼絲繩,由于大梁最重一片約為23t,長×寬×高為30.0m×2.6m×2.5m(從動梁及小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的吊裝均用此鋼絲繩),具體吊裝示意圖如圖2所示。吊裝時,先將端梁、大梁及運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行編號,試組對,檢驗(yàn)合格。100t吊車就位后先將第1片大梁吊上軌道,起吊200~300mm高度后暫時停止,這時吊裝機(jī)具處于受力狀態(tài),進(jìn)一步檢查吊裝機(jī)具是否牢固可靠,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。鋼絲繩每根約受力F1=F2=11500kg,取動載系數(shù)K=1.1,S=5,則:Fmax=F1×KS=11500×1.1×5=63250kg。查表選用31、6×19+1鋼絲繩。(3)大梁調(diào)平后,在大梁兩端用20的白綜繩系好,用于穩(wěn)定大梁平行上升及旋轉(zhuǎn)控制,大梁通過軌道梁后,繼續(xù)起吊直至大梁車輪超過軌道標(biāo)高17.8m,大梁擺正后將起重機(jī)緩緩落下,使車輪落在軌道上,使車輪中心與軌道中心線重合。吊裝好第1片大梁后,將其沿軌道拋開,以便吊裝第2片大梁。第3片大梁的吊裝方法與第1片的方法相同。(4)回轉(zhuǎn)半徑選擇,由于物重約23t,根據(jù)100t汽車吊參數(shù),當(dāng)選擇回轉(zhuǎn)半徑中心高度2.25m、回轉(zhuǎn)半徑12m、扒桿長度22m時,起吊重量達(dá)到Q=25t>23t,因此選擇回轉(zhuǎn)半徑為12m,扒桿長度為22m。

        行車端梁吊裝及與大梁聯(lián)接:2片大梁吊裝完以后,再用100t汽車吊停在2片大梁中間空擋處吊裝2片端梁,將2片端梁與主梁用銷軸聯(lián)接好,安裝時注意2個問題:(1)由于銷軸和銷軸孔的配合要求很嚴(yán),安裝銷軸前必須先檢查銷軸和銷軸孔的配合尺寸,如有偏差需用刮刀或內(nèi)磨機(jī)進(jìn)行處理,清除油漆和浮繡,并涂潤滑脂,以保證裝盤時一次成功。(2)由于是高空拼裝,在拼裝前需在拼裝處搭設(shè)好作業(yè)平臺,作業(yè)平臺的大小應(yīng)能滿足2人同時作業(yè)。

        小車安裝:使用100t吊車將小車吊起,高于主梁上表面。吊裝時,先將左面大梁固定,100t吊車位于2片大梁中間空擋處緊靠在左面大梁,將小車吊起高于主梁上表面后,用2臺3t手拉葫蘆拉住右面兩端,緩慢移動右面大梁,使其慢慢向已經(jīng)固定好的左面大梁合攏,但不能碰到吊車臂,然后用銷軸將端梁與右面大梁聯(lián)接好,吊車再緩慢地將主小車放在大梁的小車軌道上。小車吊裝示意圖如圖3所示。

        圖2 具體吊裝示意

        圖3 小車吊裝示意圖

        電氣設(shè)備安裝:電氣設(shè)備的安裝和電線的鋪設(shè)應(yīng)按所附的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖進(jìn)行。安裝前應(yīng)清理和檢查全部電氣設(shè)備和元件。所有的電氣設(shè)備和元件應(yīng)無缺陷,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不允許有卡住和松動等現(xiàn)象,電氣設(shè)備和元件的型號、規(guī)格、觸頭的閉合次序等必須符合圖紙。其電氣設(shè)備安裝先后順序是:電動機(jī)、聯(lián)動操作臺或控制器、電阻器、保護(hù)箱和控制箱、限位開關(guān)、大車導(dǎo)電器、小車電纜導(dǎo)電裝置、電線和電線管的鋪設(shè)、安全接地線。

        現(xiàn)場調(diào)試:按照QD32/5t×30m電動雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)要求及參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試。

        5 主要施工機(jī)具(械)及材料計劃

        主要施工機(jī)具(械)及材料計劃如表1所示。

        表1 主要施工機(jī)具(械)及材料計劃

        6 安全保證措施

        (1)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,做到安全生產(chǎn),文明施工。(2)認(rèn)真組織安全技術(shù)學(xué)習(xí)和安全技術(shù)交底,增強(qiáng)全體施工人員的安全意識,服從分配和指揮。(3)施工人員必須“兩穿一戴”,嚴(yán)禁酒后上班,高空作業(yè)要使用安全帶、安全網(wǎng)。(4)嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)程,持證上崗,未經(jīng)許可不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。(5)試吊時全面檢查施工方案的合理性,準(zhǔn)備工作的完善性,機(jī)具設(shè)備的可靠性,當(dāng)起吊至100~200mm時,停機(jī)穩(wěn)定20min,檢查各受力點(diǎn)是否可靠,起吊時橋架應(yīng)保證平衡,嚴(yán)禁任何人在下面通過。

        7 質(zhì)量保證措施

        (1)認(rèn)真熟悉現(xiàn)場情況審核吊裝方案選定。(2)執(zhí)行國家規(guī)定的有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。(3)對安裝嚴(yán)格執(zhí)行“四檢制”(即自檢、互檢、專檢、監(jiān)檢)。

        8 勞動力安排

        (1)施工人數(shù):鉗工8人,工日768個;起重工1人,工日96個;焊工1人,工日96個;電工5人,工日480個。(2)施工時間共12天:吊裝主梁2天;端梁拼裝2天;小車吊裝1天;主梁拼裝3天;駕駛室安裝1天;小車部件安裝3天。

        9 檢驗(yàn)檢測

        安裝完后的通用橋式起重機(jī)應(yīng)該在自檢合格的基礎(chǔ)上,請具有起重機(jī)檢驗(yàn)檢測資質(zhì)的單位依相關(guān)規(guī)范對起重機(jī)進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn),并在出具檢驗(yàn)合格報告后方可投入生產(chǎn)。

        [1]GB6067—1985 起重機(jī)械安全規(guī)程[S]

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