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        地面無(wú)法感受的刺激

        2014-03-05 07:25:30李平
        體育博覽 2013年11期
        關(guān)鍵詞:極限運(yùn)動(dòng)降落傘高空

        李平

        玩的就是時(shí)尚

        第一個(gè)真正從天空跳傘成功的人是法國(guó)青年加勒林,這就是人類(lèi)跳傘運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始。從18世紀(jì)末開(kāi)始,跳傘在歐美各國(guó)迅速發(fā)展,并逐漸流行于世界上許多國(guó)家。跳傘的升空方式也從最早的從熱氣球上跳傘發(fā)展為飛機(jī)跳傘、傘塔跳傘、牽引升空跳傘,當(dāng)今喜愛(ài)冒險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的人們又發(fā)明了從懸崖和摩天大廈跳傘等。跳傘也從單純的競(jìng)技型向休閑、娛樂(lè)和極限運(yùn)動(dòng)演變。80年代,BASE跳傘比賽興起,這種從陡峭的懸崖或建筑物等固定物體上跳傘的比賽危險(xiǎn)性極大,被人們稱(chēng)為“死亡比賽”。

        90年代,一種空中滑板的極限運(yùn)動(dòng)開(kāi)始在歐美一些國(guó)家流行起來(lái),運(yùn)動(dòng)員除配備降落傘外,腳上還穿有一種特別的滑板。運(yùn)動(dòng)員在自由降落階段利用空氣的動(dòng)力完成旋轉(zhuǎn)、翻騰和滑行等高難度動(dòng)作。這一項(xiàng)目已正式被列為ESPN極限運(yùn)動(dòng)會(huì)項(xiàng)目。跳傘運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為全球最為普及的航空體育項(xiàng)目之一,也成為年輕人最時(shí)髦的極限運(yùn)動(dòng)之一,甚至被發(fā)展成為一種技巧高超的體育活動(dòng)。我國(guó)民間跳傘運(yùn)動(dòng)開(kāi)始于20世紀(jì)40年代,1942年在重慶建立了第一座跳傘塔,1949年以后,跳傘運(yùn)動(dòng)發(fā)展較快,中國(guó)運(yùn)動(dòng)員曾多次打破跳傘世界紀(jì)錄。

        極限之美

        跳傘的升空方式很多,最早是從熱氣球上跳傘,然后發(fā)展為飛機(jī)跳傘、傘塔跳傘、牽引升空跳傘,當(dāng)今喜愛(ài)冒險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的人們又發(fā)明了從懸崖和摩天大廈跳傘等。跳傘運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為全球最為普及的航空體育項(xiàng)目之一。在上海金茂大廈的這次跳傘在國(guó)外被稱(chēng)為BASE jump,由高樓(Building)、高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這四個(gè)英文單詞的開(kāi)頭字母組成,而它們就是適合開(kāi)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的四種固定地點(diǎn)。作為極限運(yùn)動(dòng)的一種,從高聳垂直且建筑物相對(duì)密集的城市高處跳下,極限跳傘運(yùn)動(dòng)確實(shí)有其與眾不同的精彩之處,在疊傘方式、開(kāi)傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統(tǒng)的飛機(jī)跳傘不同,概括起來(lái)就是“準(zhǔn)、正、穩(wěn)”。

        在大家所熟知的飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)中,跳傘運(yùn)動(dòng)員是身背主傘和備份傘兩副傘,而極限跳傘只有一副傘,沒(méi)有備用的選擇余地,開(kāi)傘時(shí)只能一次成功;由于距離地面高度低,運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有用修正棒調(diào)整方向的時(shí)間,因此在開(kāi)傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準(zhǔn)的固定物;如何在迅疾的降落過(guò)程中安全脫離、避開(kāi)周?chē)ㄖ?,在高低參次的環(huán)境中安穩(wěn)地降落是極限跳傘的另一個(gè)難點(diǎn)。

        跳傘必備

        基本裝備保證跳傘的安全和成功。對(duì)于所有跳傘人來(lái)說(shuō),裝備主要包括四個(gè)部分:1. 背帶:抓住跳傘人的身體。

        2. 容器:放置主傘蓋和備用傘蓋,容器連接到背帶上。

        3. 主傘蓋:存放在容器中,通常先打開(kāi)該傘蓋。

        4. 備用傘蓋:該傘蓋與主傘蓋類(lèi)似,但是僅在主傘蓋無(wú)法正常使用時(shí)才使用。

        跳傘多妖嬈

        極限跳傘(Skydiving)是當(dāng)今歐美最流行的空中極限運(yùn)動(dòng)。它的獨(dú)特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下,也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下,并且通常起跳后傘并不是馬上自動(dòng)打開(kāi),而是由跳傘者自己控制開(kāi)傘時(shí)間,這樣冒險(xiǎn)者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中。

        許多跳傘者初體驗(yàn)時(shí)記憶最深刻的一幕便是座艙門(mén)已經(jīng)打開(kāi),教練員對(duì)在最后關(guān)頭還在打哆嗦的初學(xué)者下達(dá)命令,然后就是耳邊呼嘯的風(fēng)聲,天旋地轉(zhuǎn),你可以清楚地看到大地在眼前擴(kuò)展開(kāi)來(lái),傘打開(kāi)的瞬間,所有的恐懼、擔(dān)心都一掃而空。從沒(méi)體驗(yàn)過(guò)跳傘的人想想就覺(jué)得可怕,不過(guò)其實(shí)從飛機(jī)跳出數(shù)秒后,下落速度就會(huì)變得恒定,感覺(jué)到的只是懸在空中的輕飄感(雖然只有幾秒或幾分鐘時(shí)間),那種自由自在卻是在地面無(wú)論怎么折騰都體驗(yàn)不到的,每個(gè)人都會(huì)找到一堆形容詞,“酣暢淋漓”是被用得比較多的一個(gè)。每年世界各國(guó)有太多的人沉浸在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣和刺激中。僅法國(guó)每年就增加7000多名跳傘愛(ài)好者(女性占23%)。

        也有人說(shuō)這是一項(xiàng)噩夢(mèng)般的運(yùn)動(dòng),可怕的事情經(jīng)常發(fā)生,但根據(jù)統(tǒng)計(jì),跳傘的事故概率遠(yuǎn)低于騎自行車(chē)。越來(lái)越多的人樂(lè)此不疲,他們是希望在幾十秒鐘內(nèi)享受一下擺脫不可抗拒的地球吸引力的樂(lè)趣?還是以此來(lái)證明自己的勇氣?答案只有你自己去體驗(yàn)了。

        國(guó)際賽事

        1951年2月在荷蘭海牙舉行的國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)代表大會(huì)上,決定舉行第一屆世界跳傘錦標(biāo)賽,同年8月在南斯拉夫舉行由6個(gè)國(guó)家17名運(yùn)動(dòng)員參加的比賽。1954年在法同舉行了第二屆錦標(biāo)賽,此后每?jī)赡昱e辦一次。

        國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)每?jī)赡昱e行一次特技、定點(diǎn)項(xiàng)目的世界跳傘錦標(biāo)賽和一次世界造型跳傘錦標(biāo)賽,由于這兩項(xiàng)比賽不安排在同一年,這樣每年都會(huì)有一項(xiàng)世界大賽舉行。世界跳傘錦標(biāo)賽設(shè)個(gè)人定點(diǎn)跳傘、個(gè)人特技跳傘和4人集體定點(diǎn)跳傘3個(gè)項(xiàng)目,要求個(gè)人定點(diǎn)跳傘高度不低于700米;個(gè)人特技跳傘高度2000米,最低不低于1800米,有4個(gè)規(guī)定特技動(dòng)作,每套由4個(gè)360°水平盤(pán)旋和2個(gè)360°的后筋斗組成。

        世界造型跳傘錦標(biāo)賽設(shè)4人連續(xù)造型和8人連續(xù)造型兩個(gè)項(xiàng)目。4人連續(xù)造型的跳傘高度為2750米,規(guī)定時(shí)間為35秒。8人連續(xù)造型的跳傘高度為3500米,規(guī)定時(shí)間50秒。比賽的圖案動(dòng)作單數(shù)輪為規(guī)定動(dòng)作,雙數(shù)輪為自選動(dòng)作。

        這你可能不知道

        造型跳傘:飛機(jī)跳傘項(xiàng)目,2名以上跳傘員,乘一架或數(shù)架飛機(jī),于同一航線上跳下,在開(kāi)傘前的自由墜落中,借助空氣動(dòng)力作用相互靠攏,彼此拉住手、臂或腿,組成各種規(guī)定圖案。

        踩傘跳傘:數(shù)名跳傘者在降落傘張開(kāi)后,調(diào)整好高度差,相互靠攏,上面的跳傘者用手抓住或用腳勾住下面跳傘者的傘衣或傘繩,依次連成一串,呈垛型或組成各種規(guī)定圖案。

        夜間跳傘:在日落后1小時(shí)至日出前1小時(shí)內(nèi)進(jìn)行的跳傘,才能被稱(chēng)為夜間跳傘。跳傘時(shí),除飛行所需夜航設(shè)備外,跳傘區(qū)還設(shè)置燈光信號(hào),標(biāo)明跳靶、工作區(qū)和障礙物等位置。夜間定點(diǎn)跳傘是原紀(jì)錄項(xiàng)目,跳傘高度、跳靶設(shè)置及成績(jī)的計(jì)算都與日間定點(diǎn)跳傘相同。

        空中飛傘:跳傘者在張開(kāi)降落傘下降過(guò)程中,扔掉傘衣,急速自由墜落,如從傘上掉下來(lái)一般。待到一定高度后,再打開(kāi)第二頂降落傘。也可用同樣方法扔掉第二、第三頂傘衣。

        水上跳傘:指在江、河、湖、海、水庫(kù)等水域上空進(jìn)行的跳傘。跳傘員降落于水面上,故需穿救生背心,攜帶橡皮船。在水域上空作定點(diǎn)跳傘時(shí),水面設(shè)浮靶,跳傘員觸水后,以抓住浮靶的速度計(jì)算成績(jī),時(shí)間越短越好。

        給第一次的你

        對(duì)于第一次跳傘的人來(lái)說(shuō),可以通過(guò)一下幾種不同的方法來(lái)了解如何安全跳傘:使用固定開(kāi)傘索系統(tǒng),使用加速自由降落和使用跟隨式跳傘。一種方法是使用固定開(kāi)傘索系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,降落傘連接到飛機(jī)的機(jī)身上。從飛機(jī)上跳下后,固定開(kāi)傘索將打開(kāi)容器,并拉起降落傘的傘包。因?yàn)橹挥袀憷K完全伸開(kāi),降落傘才會(huì)從傘包中脫出,該系統(tǒng)可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞。固定開(kāi)傘索系統(tǒng)成本比其他方法低,但是要學(xué)習(xí)相同的技能,需要的時(shí)間可能要更長(zhǎng)。另一種方法是使用加速自由降落(即 AFF)。使用AFF,你實(shí)際在12000英尺(3658米)的高度從飛機(jī)中跳出,自由降落大約40秒,然后再拉動(dòng)開(kāi)傘索,打開(kāi)降落傘。在自由降落期間,必須保持流線型體姿勢(shì)。第三種方法是使用跟隨式跳傘。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是幾乎所有人不必參加培訓(xùn)課程即可享受跳傘的樂(lè)趣。在跟隨式跳傘中,你實(shí)際上只是一個(gè)與教練員一起飛行的乘客。教練員處理從起跳到著陸的整個(gè)飛行過(guò)程。

        “強(qiáng)力救心丸”

        高空跳傘是相對(duì)于低空跳傘而言的,通常跳傘高度在5000米以下稱(chēng)為低空跳傘,5000米以上屬于“高空跳傘”。高空缺氧高空跳傘一般在5000-7000米高空,如果不佩戴氧氣面罩暴露在5000-7000米高空,就會(huì)出現(xiàn)頭痛、眩暈、視物模糊等癥狀和肌肉運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)障礙、心電異常等體征;此外,判斷力、理解力和記憶力會(huì)減退,甚至喪失;停留時(shí)間稍長(zhǎng)或有體力活動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)意識(shí)喪失。當(dāng)暴露在7000米以上高空,很快會(huì)發(fā)生昏迷,隨即呼吸和循環(huán)功能停止。而若在10000米高空無(wú)防護(hù)跳傘,此高度產(chǎn)生的缺氧已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人體的耐受范圍,人體保持清醒意識(shí)的時(shí)間已不足1分鐘。此外,高空跳傘隊(duì)員需攜帶全部戰(zhàn)斗裝備和防護(hù)器材,負(fù)重大耗氧多,高空的低溫也會(huì)增加人體耗氧量??梢?jiàn)高空缺氧對(duì)傘降隊(duì)員的生理功能和工作能力的影響非常嚴(yán)重。所以單兵自攜式供氧系統(tǒng)是高空跳傘隊(duì)員的最關(guān)鍵和標(biāo)志性裝備之一。其特點(diǎn)是體積小,供氧時(shí)間長(zhǎng),便于空降攜帶,對(duì)空降操作動(dòng)作無(wú)影響,可與機(jī)上氧源互換配套使用。單兵自攜式供養(yǎng)系統(tǒng)主要由小型氧氣瓶、氧調(diào)器和密封面罩等組成。采用連續(xù)供氧或肺式供氧,保證生理功能正常的供氧濃度,充足的供氧流量,總供氧量要能保證隊(duì)員降至3000米高度。

        活著就是故事

        近日,奧地利飛行員、跳傘運(yùn)動(dòng)員Felix Baumgartner創(chuàng)造了世界最高跳傘紀(jì)錄。他在12.81萬(wàn)英尺(約3.9萬(wàn)米)的太空邊緣,從氫氣球攜帶的太空艙上跳下并成功著陸。成為首位超音速自由落體的跳傘運(yùn)動(dòng)員,速度最高達(dá)到每小時(shí)1342公里。雖然這次跳傘活動(dòng)最終成功了,但這個(gè)過(guò)程中 Felix 歷經(jīng)5個(gè)致命風(fēng)險(xiǎn):

        1、 在低氣壓的環(huán)境下,高空跳傘會(huì)出現(xiàn)情況一種叫做“平轉(zhuǎn)”,也就是在水平面上不停旋轉(zhuǎn)。想象一下,如果Felix Baumgartner一旦不能控制水平旋轉(zhuǎn),那么他就會(huì)被轉(zhuǎn)得失去意識(shí),血液就會(huì)向他的四肢和大腦沖去。血液可能會(huì)沖到眼睛里去,導(dǎo)致暫時(shí)性失明。更糟糕的情況是,一旦血沖到腦子里,可能會(huì)導(dǎo)致腦出血或者凝血。

        2、在這樣的高度,空氣極其稀薄,氣壓非常低。如果沒(méi)有保護(hù)措施的話,低氣壓會(huì)使血液里形成泡沫,也叫做血液沸騰。一個(gè)泡沫就足以阻止血液流入主動(dòng)脈,這是致命的。而且突然的減壓可能會(huì)使肺部脹大,直至破裂。在1960年,Capt. Joseph W. Kittinger Jr. 從102800英尺(31133米)高空跳下時(shí),由于手套增壓失敗,著陸后整個(gè)手腫了兩倍。

        3、我們都知道,每上升1000米高度溫度下降6攝氏度。在3.9萬(wàn)米高空,溫度大概是零下23攝氏度。當(dāng)他快速下跌時(shí),他可能會(huì)經(jīng)歷零下56攝氏度。這樣低的溫度下,他可能無(wú)法維持自己的正常體溫,如果當(dāng)體溫下降到28攝氏度的話,他可能會(huì)失去意識(shí)。當(dāng)體溫低于21攝氏度的話可能導(dǎo)致死亡。

        4、如果下降速度接近聲速,在下降過(guò)程中會(huì)與空氣碰撞,這種力量可能會(huì)使他的加壓套裝損壞而危急安全。

        5、最后的問(wèn)題就是,如果下降速度太快的話,很容易“砰”一聲,把地面砸出一個(gè)大坑。

        高空藝術(shù)

        近日,來(lái)自各地的138名跳傘員在美國(guó)伊利諾伊州北部以每小時(shí)355公里的速度從高空躍下,在空中手拉手,形成一個(gè)46米寬的大型雪花,刷新108名跳傘員在2009年創(chuàng)下的垂直跳傘世界紀(jì)錄。據(jù)了解,這項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄的活動(dòng)是為期10天的跳傘節(jié)的活動(dòng)之一,吸引了來(lái)自法國(guó)、西班牙、挪威、瑞典、瑞士、烏克蘭、俄羅斯、意大利、比利時(shí)、澳大利亞和英國(guó)等地的跳傘員。

        中國(guó)跳傘俱樂(lè)部

        >北京飛人俱樂(lè)部

        飛行訓(xùn)練基地:昌平區(qū)十三陵水庫(kù)北岸

        電話:010-68055114 62344230

        成都基地:成都市溫江區(qū)金馬鎮(zhèn)新馬術(shù)公園(成都國(guó)際體育城)

        >中飛航空俱樂(lè)部

        地址:西安市閻良區(qū)公園南路中飛地產(chǎn)二層電話:029-86830952 029-86830951

        >翔大跳傘俱樂(lè)部

        地址:鄭州河南航空運(yùn)動(dòng)管理中心

        電話0371-60157529

        產(chǎn)品與服務(wù):目前主要以雙人跳傘體驗(yàn)為主,專(zhuān)業(yè)的跳傘器材、服裝、飛機(jī)及開(kāi)闊的機(jī)場(chǎng) 。

        >四川跳傘運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部

        地址:四川省成都市武侯區(qū)南郊太平寺機(jī)場(chǎng)省航校內(nèi)

        電話: 028-85161116

        產(chǎn)品與服務(wù):跳傘及熱氣球的技術(shù)訓(xùn)練;承辦漢口比賽及其有關(guān)航空體育活動(dòng);空中攝影、航測(cè)、航拍服務(wù)。

        >四川省航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部

        地址:四川省成都市武侯區(qū)南郊太平寺機(jī)場(chǎng)省航校內(nèi)

        電話: 028-85184174

        產(chǎn)品與服務(wù):運(yùn)五、初級(jí)六型飛機(jī)、輕型直升機(jī)的飛行、滑翔傘翼滑翔、跳傘、熱氣球、航模、航海、飛機(jī)技術(shù)培訓(xùn)等。

        (注:當(dāng)然民間也有不少跳傘的人,但是跳傘是要考取執(zhí)照的,飛傘時(shí)還要經(jīng)航管部門(mén)的批準(zhǔn)。所以要經(jīng)過(guò)俱樂(lè)部的學(xué)習(xí),并考取執(zhí)照。)

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