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        關(guān)于“汽包啟動(dòng)過(guò)程分析與控制措施”的討論

        2014-03-03 11:12:41侯陽(yáng)
        新疆有色金屬 2014年2期

        侯陽(yáng)

        (新疆眾和股份有限公司 烏魯木齊 830013)

        1 汽包啟動(dòng)過(guò)程分析及控制措施

        1.1 汽包概述

        汽包是鍋爐中體積最大、壁最厚的承壓元件,以新疆眾和股份有限公司熱電公司150MW機(jī)組鍋爐為例,汽包在最大連續(xù)負(fù)荷下工作壓力為15.2MPa(g),最高設(shè)計(jì)壓力為15.89MPa(g)。汽包內(nèi)徑為1600 mm、壁厚95mm、筒身直段長(zhǎng)度17400mm,汽包全長(zhǎng)19210mm。汽包的主要作用有4個(gè):

        ⑴連接。汽包將水冷壁、下降管、過(guò)熱器及省煤器等各種直徑不同、根數(shù)不同、用途不同的管子有機(jī)的連接在一起,起到了一個(gè)大聯(lián)箱的作用。

        ⑵汽水分離。將由水冷壁蒸發(fā)受熱面來(lái)的汽水混合物,經(jīng)汽包內(nèi)的汽水分離裝置分離出來(lái),進(jìn)入過(guò)熱器。

        ⑶儲(chǔ)水。汽包是一較大的汽水分離容器,它的下半部貯存了一定容量的水,在鍋爐運(yùn)行中可以對(duì)給水流量變化起到緩沖作用,所以允許給水流量短時(shí)間內(nèi)的少量波動(dòng),增加了鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時(shí)汽包中貯存的水還起到了緩沖壓力波動(dòng)的作用,當(dāng)壓力升高時(shí),因?qū)?yīng)飽和溫度升高,汽包中的水貯存了一部分熱量,從而使壓力升高較緩慢;當(dāng)壓力降低時(shí),對(duì)應(yīng)飽和溫度降低,汽包中的水釋放了一部分熱量,使壓力降低較緩慢。

        ⑷汽包中的連續(xù)排污裝置、清洗裝置能保持蒸汽品質(zhì),加藥裝置能進(jìn)行汽包內(nèi)處理,防止蒸發(fā)受熱面結(jié)垢。

        汽包內(nèi)具有大量高壓的飽和水和飽和蒸汽,其破裂而引起爆炸將是一種災(zāi)難性的事故。同時(shí),汽包在自然循環(huán)鍋爐中地位重要,更換困難,若發(fā)生損壞,將會(huì)嚴(yán)重影響鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此,本章將會(huì)對(duì)在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中汽包所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析解決。

        1.2 汽包啟動(dòng)應(yīng)力分析

        汽包啟動(dòng)應(yīng)力是指鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中汽包壁的應(yīng)力。它主要由工質(zhì)壓力引起的機(jī)械應(yīng)力、汽包壁溫度不均引起的熱應(yīng)力以及汽包與內(nèi)部介質(zhì)重力等引起的附加應(yīng)力組成。汽包壁應(yīng)力可分為主體膜應(yīng)力和峰值應(yīng)力兩種。

        峰值應(yīng)力是汽包壁的局部應(yīng)力,由汽包壁溫度不均勻及結(jié)構(gòu)等原因引起,它比主體膜應(yīng)力大2~4倍。峰值應(yīng)力使汽包壁局部材料屈服,引起應(yīng)力再分配,最大應(yīng)力達(dá)到屈服極限,在靜態(tài)時(shí)不構(gòu)成破壞。但是,對(duì)波動(dòng)的峰值應(yīng)力,到了一定的波動(dòng)次數(shù)后,材料就會(huì)脆性破壞。

        1.3 汽包機(jī)械應(yīng)力

        汽包的機(jī)械應(yīng)力是指由汽包內(nèi)的工質(zhì)壓力引起的金屬應(yīng)力,這個(gè)應(yīng)力在任意點(diǎn)的三個(gè)方向均為拉應(yīng)力,且均與汽包內(nèi)壓力成正比。隨著汽壓的升高,汽包機(jī)械應(yīng)力將會(huì)越來(lái)越大。

        汽包的內(nèi)、外直徑之比都在0.85左右,屬薄壁容器。薄壁容器在內(nèi)壓力的作用下只是向外擴(kuò)張而無(wú)其他變形。故汽包的縱橫斷面上只有正應(yīng)力而無(wú)剪應(yīng)力。汽包壁任一點(diǎn)有3個(gè)方向的應(yīng)力,即沿圓筒切線(xiàn)方向的切向應(yīng)力、沿圓筒軸線(xiàn)方向的軸向應(yīng)力和沿圓筒直徑方向的徑向應(yīng)力。

        同時(shí),汽包由焊接而制成,并在壁上開(kāi)有很多小孔,從而使汽包壁的應(yīng)力增大了許多。

        1.4 鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中汽包的熱應(yīng)力

        鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中工質(zhì)溫度逐漸升高,汽包被加熱,在汽包的上半部分飽和蒸汽對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行凝結(jié)放熱,在下半部分鍋水對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行對(duì)流放熱,凝結(jié)放熱系數(shù)比對(duì)流放熱系數(shù)大2~3倍,故汽包上壁溫升高于下壁溫升。汽包溫度較高的部位金屬膨脹量大、溫度較低的部位金屬膨脹量小。但汽包是一個(gè)整體,其各部分之間無(wú)相對(duì)位移的自由,因而汽包內(nèi)壁受到壓縮、外壁受到拉伸,汽包上壁受到壓縮、下壁受到拉伸。汽包被壓縮的部分產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力、被拉伸的部分產(chǎn)生拉伸熱應(yīng)力。

        熱應(yīng)力又稱(chēng)溫差應(yīng)力,是由于不同部位金屬在不同溫度下其體積變化受到限制而產(chǎn)生的應(yīng)力。汽包啟動(dòng)熱應(yīng)力主要是由汽包的上、下壁溫差和內(nèi)、外壁溫差引起的。

        1.5 啟停過(guò)程中汽包壁的溫差監(jiān)視

        為了保護(hù)汽包,在整個(gè)鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中必須不斷監(jiān)視汽包上下壁溫差以及內(nèi)外壁溫差。為此,在大型鍋爐的汽包壁上,安裝有若干組溫度測(cè)點(diǎn),以集中下降管外壁溫度代替汽包下部的內(nèi)壁溫度。在監(jiān)護(hù)和控制溫差時(shí),按以下方法計(jì)算壁溫差:以最大的引出管外壁溫度減去汽包上部外壁最小溫度,差值就是汽包上部?jī)?nèi)外壁的最大溫差;若減去汽包下集中下降管外壁最小溫度,差值就是汽包上下內(nèi)壁最大差值;同理,也可計(jì)算得到汽包下部?jī)?nèi)外壁溫差。有的鍋爐還引入汽包的壓力等數(shù)據(jù)對(duì)上述計(jì)算進(jìn)行修正。以前,國(guó)內(nèi)機(jī)組對(duì)汽包上下壁溫差和內(nèi)外壁溫差啟動(dòng)中的最大允許值,均控制在50℃以?xún)?nèi),這個(gè)限制主要是鑒于對(duì)啟動(dòng)過(guò)程中汽包金屬的溫度分布規(guī)律還不能充分掌握,所以理論上對(duì)它的熱應(yīng)力尚不能精確的計(jì)算,同時(shí),也考慮到損傷汽包的嚴(yán)重性。實(shí)踐證明,溫差只要在此范圍內(nèi),產(chǎn)生的附加熱應(yīng)力不會(huì)造成汽包損壞,是偏于安全的。

        1.6 鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中的汽包應(yīng)力控制

        在鍋爐的啟動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械應(yīng)力隨氣壓上升而增大,逐漸成為汽包應(yīng)力的主要部分,汽包熱應(yīng)力則隨氣壓上升而逐漸減小,并且它只與汽包壁溫差有關(guān)。在汽包內(nèi)壁,內(nèi)壁溫差引起壓應(yīng)力與機(jī)械應(yīng)力相抵消,汽包外壁引起拉應(yīng)力與機(jī)械應(yīng)力正向疊加。如果沒(méi)有孔邊應(yīng)力集中,則外壁拉應(yīng)力將成為最大的峰值應(yīng)力。但若汽包溫差過(guò)大,則最大峰值應(yīng)力亦可能在外壁某一點(diǎn)達(dá)到。從低周疲勞角度分析,啟動(dòng)初期,飽和溫升率是影響循環(huán)過(guò)程中谷值應(yīng)力的主要因素,降低谷值應(yīng)力水平則可有效減小啟動(dòng)過(guò)程中的交變應(yīng)力幅值,從而減小啟動(dòng)過(guò)程中的疲勞壽命損耗率。隨著壓力的升高,當(dāng)機(jī)械應(yīng)力占據(jù)主導(dǎo)地位后,則可適當(dāng)采用較高的溫升速率。在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)以后,鍋爐的啟動(dòng)速度還要受到汽輪機(jī)運(yùn)行方式的限制,升壓過(guò)程主要是控制過(guò)熱汽溫的升溫速率,而啟動(dòng)熱應(yīng)力所允許的壁溫差通常是自然滿(mǎn)足的。

        汽包啟動(dòng)應(yīng)力控制的重要標(biāo)志是汽包的上下壁溫差和內(nèi)外壁溫差。在實(shí)際操作中,是以控制壓力的變化率作為控制壁溫差的基本手段的。在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中防止汽包壁溫差過(guò)大的措施有:

        ⑴啟動(dòng)中嚴(yán)格控制升壓速度,尤其是低壓階段的升壓速度應(yīng)該力求緩慢。這是防止汽包壁溫差過(guò)大的根本措施。為此,升壓過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按給定的鍋爐曲線(xiàn)進(jìn)行,若發(fā)現(xiàn)汽包壁溫差過(guò)大,應(yīng)減慢升壓速度或暫停升壓。

        控制升壓速度的主要手段是控制燃燒率,此外,還可以加大向空排汽量或改變旁路系統(tǒng)的通汽量進(jìn)行升壓過(guò)程的控制。

        ⑵盡快的建立正常的水循環(huán)。水循環(huán)越強(qiáng),上升管出口的汽水混合就會(huì)物以更大的流速進(jìn)入并擾動(dòng)水空間,使水對(duì)汽包下壁的放熱系數(shù)提高,從而減小上下壁溫差。因此,能否盡早建立起正常的水循環(huán),不僅影響水冷壁工作的安全性,而且也直接影響到汽包上下壁溫差的大小。

        ⑶初投燃料量不能太少,爐內(nèi)燃燒、傳熱應(yīng)均勻。初投燃料量太少,水冷壁產(chǎn)汽量少,水流動(dòng)慢,流量偏差大,且爐內(nèi)火焰不易充滿(mǎn)爐膛,有可能使部分水冷壁處于無(wú)循環(huán)或弱循環(huán)狀態(tài),與這部分水冷壁相對(duì)應(yīng)的汽包長(zhǎng)度區(qū)間內(nèi)的上下壁溫差增大。因此保持均勻火焰是啟動(dòng)燃燒調(diào)整的重要任務(wù)。初投燃料量與控制升壓速度的矛盾,可以通過(guò)開(kāi)大旁路系統(tǒng)調(diào)門(mén)的方法解決。

        ⑷進(jìn)水時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)水參數(shù)。一般控制進(jìn)水溫度與汽包溫度之差不大于90℃,進(jìn)水時(shí)間冬季不少于4h,夏季不少于2h(進(jìn)水速度也影響壁溫差)。啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)將汽包水位維持在較高水平,對(duì)控制汽包壁溫差也有一定的作用。進(jìn)水參數(shù)控制主要用于降低循環(huán)的谷值應(yīng)力。

        2 結(jié)論

        我國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó),煤炭資源相對(duì)較豐富,煤種特性變化范圍很大。根據(jù)我國(guó)的能源政策,火力發(fā)電廠多以燃煤為主,為保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求,提高燃煤的能量轉(zhuǎn)換效率和低的污染物排放率,真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,大型超臨界、超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組日益成為我國(guó)火力發(fā)電廠的主力機(jī)組。但機(jī)組容量和參數(shù)的提高也對(duì)鍋爐的安全啟動(dòng)提出了新的要求,大型電站鍋爐啟動(dòng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性成為了關(guān)鍵技術(shù)。

        通過(guò)對(duì)汽包鍋爐啟動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題的分析研究,得出了以下結(jié)論:

        ⑴通過(guò)對(duì)汽包啟動(dòng)溫差和啟動(dòng)應(yīng)力的分析,得出控制汽包應(yīng)力的主要是要控制汽包的上下壁溫差和內(nèi)外壁溫差。

        ⑵實(shí)際操作中要嚴(yán)格控制升壓速度和進(jìn)水參數(shù),盡快建立正常的水循環(huán),并且爐內(nèi)燃燒傳熱應(yīng)均勻。

        [1]國(guó)電發(fā)[2000]589號(hào),防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求[S].

        [2]DL/T2009.火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程[S].

        [3]《火力發(fā)電廠金屬材料手冊(cè)》編委會(huì).火力發(fā)電廠金屬材料手冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2000.

        [4]侯陽(yáng),等.新疆眾和股份有限公司熱電公司鍋爐運(yùn)行規(guī)程.2012.

        [5]蔡棟源,等.新疆眾和股份有限公司熱電公司鍋爐檢修規(guī)程.2012.

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