李永強(qiáng)
(安陽鋼鐵股份公司第一軋鋼廠,河南 安陽 455004)
300棒材機(jī)組在2011年8月對(duì)精整收集包裝區(qū)進(jìn)行了工藝完善,增加了振動(dòng)收集裝置,裝置包含振動(dòng)裝置和平托裝置兩部分。振動(dòng)裝置安裝在檢驗(yàn)臺(tái)架北側(cè),用來批量收集成定尺材,使定尺材在收集時(shí)不互相交錯(cuò),并可在落定尺材振動(dòng)同時(shí)將定尺材一端拍齊,保證最終定尺材一頭對(duì)齊。平托裝置安裝在振動(dòng)收集裝置后方,主要將振動(dòng)收集槽內(nèi)滿捆的定尺材平托到打捆輥道中。振動(dòng)收集裝置結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。
圖1 振動(dòng)收集裝置結(jié)構(gòu)示意圖
振動(dòng)裝置設(shè)備由振動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)裝置,底座、拍齊裝置、定尺擋板等組成。振動(dòng)裝置是偏心長軸在傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)振動(dòng)架(收集槽)來回?cái)[動(dòng),在進(jìn)定尺材的同時(shí)進(jìn)行端部拍齊。在偏心軸上設(shè)有多段偏心,每個(gè)偏心處有一個(gè)搖桿推動(dòng)搖架,振動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。
平托裝置主要由驅(qū)動(dòng)裝置、長軸、漲緊輪、鏈條、平托叉等組成(圖3)。正常狀況下平托叉停在振動(dòng)槽下方,待振動(dòng)收集槽內(nèi)集數(shù)量夠捆時(shí),一次平托起成捆散定尺材送進(jìn)打捆輥道中。平托時(shí)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī),驅(qū)動(dòng)帶有鏈輪的長軸,通過鏈條使平托轉(zhuǎn)動(dòng)一周,并保持平托叉朝上,把散捆定尺材送到成型輥道中。并能在打包機(jī)出現(xiàn)故障或打捆不及時(shí),起到很好的緩沖作用 ,穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏。
圖2 振動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖
圖3 平托裝置結(jié)構(gòu)示意圖
由于設(shè)計(jì)能力與偏低,在日常生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn)各種問題,振動(dòng)裝置偏心軸斷裂、搖桿斷裂、軸瓦損壞,搖架與擺軸打滑、振動(dòng)基礎(chǔ)酥、螺栓斷裂、托鋼鏈條斷、漲緊輪損壞、平托主動(dòng)鏈輪鍵滾及螺栓斷裂等。嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的順利進(jìn)行,同時(shí)造成鋼材交叉疊加,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不良影響極大。
(1)偏心軸斷裂。
由于偏心軸全部采用無縫鋼管、材質(zhì)35鋼的軸頭和材質(zhì)Q235的偏心套焊接而成。采取相應(yīng)措施改進(jìn)振動(dòng)軸結(jié)構(gòu):加粗軸頭,同時(shí)將軸由空心改為實(shí)心軸,將材質(zhì)改為40Cr,提高軸的承載能力,改進(jìn)結(jié)構(gòu)見圖4序號(hào)2。
圖4 振動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn)后示意圖
(2)振動(dòng)基礎(chǔ)酥、基礎(chǔ)螺栓斷裂。
由于基礎(chǔ)偏小,水泥標(biāo)號(hào)偏低,承載能力不夠。采取加固振動(dòng)基礎(chǔ):用鋼板將基礎(chǔ)四周圍住,周圍加寬50mm,使用灌漿料進(jìn)行掛漿加固,并使用鋼板與軸座連接加固,修復(fù)斷裂螺栓,改進(jìn)結(jié)構(gòu)見圖4序號(hào)4。
(3)搖桿斷裂。
由于搖桿和搖架采用關(guān)節(jié)軸承和銷子連接,銷子和孔易磨損,造成曠動(dòng)量大。采用改進(jìn)振動(dòng)臂連接結(jié)構(gòu),加厚連接板,銷子改為錐度銷,防止銷子轉(zhuǎn)將孔磨大;將搖桿結(jié)構(gòu)改為鑲嵌式,解決焊接處開裂問題,改進(jìn)結(jié)構(gòu)見圖4序號(hào)3。
(4)軸瓦使用壽命短。
原軸瓦采用錫青銅材質(zhì),由于是偏心振動(dòng),銅瓦使用壽命在半個(gè)月左右。采用高分子稀土含油尼龍合金代替原來的錫青銅。該尼龍合金是以聚酰胺樹脂(PA)稀土氧化物,特種礦物油助劑,減磨交聯(lián)劑等為材料,經(jīng)高分子聚合工藝制成的新型工程塑料多元合金,具有重量輕、耐沖擊、抗振動(dòng)、高強(qiáng)度、自潤滑、耐摩擦、不吸附物料、連續(xù)耐熱溫度為170℃等特點(diǎn),符合軸瓦使用要求,且性能優(yōu)于錫青銅。并增加自動(dòng)加油裝置,延長軸瓦使用壽命。
(5)搖架與擺軸轉(zhuǎn)動(dòng)打滑。
搖架與擺軸為過盈連接,造成經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)磨損。改進(jìn)振動(dòng)手連接結(jié)構(gòu),在短軸上增加鍵連接,改進(jìn)結(jié)構(gòu)見圖4序號(hào)5。
(6)主傳動(dòng)增加備機(jī)。
在傳動(dòng)軸另一側(cè)增加備用主傳動(dòng),改進(jìn)結(jié)構(gòu)見圖4序號(hào)1。
(1)平托裝置托鋼鏈條斷。
由于傳動(dòng)采用單鏈條連接,將鏈條改為雙鏈條傳動(dòng),同時(shí)使用過度鏈節(jié),調(diào)整松緊度,改進(jìn)后局部結(jié)構(gòu)見圖5。
圖5 平托裝置改進(jìn)后局部結(jié)構(gòu)示意圖
(2)漲緊輪損壞。
原漲緊輪內(nèi)部裝鑄鐵軸套,在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)卡死或使用壽命短現(xiàn)象,現(xiàn)統(tǒng)一使用高分子稀土含油尼龍合金提高使用性能及壽命。
(3)平托主動(dòng)剖分鏈輪鍵滾及螺栓斷裂。
由于設(shè)計(jì)采用4條內(nèi)六角螺栓M14連接,強(qiáng)度偏低,造成螺栓拉長或斷裂,進(jìn)而造成鏈輪鍵滾,現(xiàn)將螺栓改為了內(nèi)六角螺栓8.8級(jí)M20,增強(qiáng)連接強(qiáng)度。
(4)改進(jìn)潤滑條件。
在平托軸瓦座增加加油孔,及自動(dòng)加油裝置,所有潤滑點(diǎn)實(shí)現(xiàn)在線潤滑。
通過優(yōu)化改造,解決了設(shè)備目前面臨的問題,提升了設(shè)備的承載能力,從根本上解決設(shè)備薄弱環(huán)節(jié),降低工人維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度,為產(chǎn)品包裝質(zhì)量奠定了良好基礎(chǔ),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[1]徐 灝. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第四卷). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000(6).
[2]吳宗澤. 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè). 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1999(1).