周子然
(攀鋼煤化工廠,四川 攀枝花 617000)
堆取料機是一種高效率、連續(xù)作業(yè)的大型裝卸設(shè)備,攀鋼煤化工廠現(xiàn)使用的2臺DQL800/1200.30型堆取料機于1989年投入使用,主要用于煉焦用煤的堆取。該堆取煤機的變幅機構(gòu)為整機平衡式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)大的優(yōu)點是:整機剛性好,動作平穩(wěn);斗輪著地或液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,臂架間不會因失去平衡而損壞設(shè)備;變幅采用雙油缸,運行可靠,可通過溢流閥實現(xiàn)過載保護,通過變量泵實現(xiàn)無級調(diào)速。
圖1為DQL800/1200.30型堆取料機回轉(zhuǎn)平臺上部的結(jié)構(gòu)簡圖,從圖可知,配重裝置和前臂架(包含斗輪系統(tǒng))以鉸點的方式連接在門型座上,并通過幾組拉桿連接形成一套固定的支架,簡稱變幅機構(gòu)。
變幅機構(gòu)的工作原理是:以支撐鉸點為中心,由變幅液壓系統(tǒng)工作,兩根俯仰油缸做伸縮運動,使堆取煤機的前臂架下降和上升。變幅機構(gòu)設(shè)計是不平衡的,主要依靠兩根液壓油缸的來保持變幅機構(gòu)的平衡。
斗輪接地力主要指:俯仰油缸在不工作的狀態(tài)下,在堆取煤機斗輪軸處借用外力使變幅機構(gòu)在上升、下降的任意位置保持平衡的外力。
圖1 堆取料機回轉(zhuǎn)平臺上部結(jié)構(gòu)簡圖
我廠4#堆取煤機自2009年開始,前臂架頻繁出現(xiàn)開焊斷裂的情況,經(jīng)多次修復(fù),效果不好。2012年10月,對4#堆取煤機的前臂架進行了整機更換,并同步對物料輸送帶由原液壓的拉緊改為機械拉緊。
完成更換后,4#堆取煤機的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,主要表現(xiàn)如下。
(1)兩根俯仰油缸的受力不均,其中主煤場側(cè)的油缸出現(xiàn)了拉缸現(xiàn)象,另一油缸下部底座被拉裂。
(2)門型座的支撐鉸點在下降過程中出現(xiàn)異響。
(3)前臂架上升和下降過程晃動較大。
(4)變幅液壓系統(tǒng)在工作過程中,壓力波動大,且系統(tǒng)壓力大。
針對上述問題,初步分析認(rèn)為前臂架更換后新舊前臂架重量差約3 100kg,配重也應(yīng)調(diào)整,多次調(diào)整了配重的重量,效果不大,變幅系統(tǒng)也存在問題。
計算堆取料配重是否合適有兩種方法。
(1)對堆取料機各部鋼結(jié)構(gòu)重量進行統(tǒng)計,進行受力計算。
變幅機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進行準(zhǔn)確計算比較困難。因此,采用50t重吊車進行了初步標(biāo)定前臂架的重量作為依據(jù)。
(2)直接根據(jù)變幅機構(gòu)在上升和下降過程中,工作的俯仰油缸顯示的壓力變化來計算。
現(xiàn)場能夠直接的讀出油缸壓力值,由此可判斷配重裝置的重量,通過重量與壓力對比得出相對正確的接地力大小。
從圖2中可以看出,變幅液壓系統(tǒng)的液壓回路為閉式回路,油缸出口的回油直接接到油缸的進口。液壓油泄漏部分及少量溢流閥溢流由補油泵補給。液壓系統(tǒng)中如果平衡閥、高壓溢流閥及節(jié)流閥等元件的工作壓力不匹配,同樣會造成堆取煤機變幅機構(gòu)的運轉(zhuǎn)故障。因此,在配重調(diào)整好的基礎(chǔ)上,需重新核定各液壓元件的工作壓力及流量。
圖2 堆取料機變幅液壓系統(tǒng)原理圖
根據(jù)堆取煤機的機構(gòu)圖計算,變幅機構(gòu)的工作范圍為-16.5~10.1°,角度變化過程中,以支撐鉸點為中心,以G變幅與支撐鉸點之間的距離為半徑進行局部的圓周運動。此時,俯仰油缸以油缸下部支點為中心,油缸伸縮變化,以適應(yīng)變幅機構(gòu)的變化。
根據(jù)圖3和圖4所示的情況,當(dāng)變幅機構(gòu)與俯仰油缸工作平衡時,可得到如下關(guān)系:
G變幅Xcosα=2f油缸cosβ3.225
式中:α——變幅機構(gòu)水平位置;
G變幅——重心位置與水平形成的夾角;
β——變幅機構(gòu)水平位置;
f油缸——受力方向與垂直方向形成的夾角。
圖3 堆取料機回轉(zhuǎn)平臺上部的結(jié)構(gòu)簡圖
圖4 變幅機構(gòu)和俯仰油缸的運動軌跡圖
在變幅機構(gòu)向下運動的過程中,α逐漸變小。得出:Xcosα的值在逐步變大,G變幅Xcosα也逐步變大。同時,β也是逐漸變大。得出:f油缸cosβ的值逐步變小,2f油缸cosβ3.225也逐步變小。由于等式左右必須平衡,而G變幅是固定不變的,因此,等式左邊G變幅Xcosα變大后,等式右邊的2f油缸cosβ3.225也必須變大,即,只有f油缸的受力變大才能滿足等式的平衡。
俯仰油缸的規(guī)格尺寸:缸體內(nèi)徑d=250mm、活塞桿直徑d=140mm。根據(jù)壓強公式:P=F/S,當(dāng)油缸活塞的面積恒定,f油缸變大時,P同樣變大。
根據(jù)上述推論得出:
(1)當(dāng)變幅機構(gòu)在上升過程中,俯仰油缸的壓力由最大逐步減小。
(2)當(dāng)變幅機構(gòu)在下降過程中,俯仰油缸的壓力由最大逐步減小。
通過對堆取煤機配重裝置的多次調(diào)整,最后將配重由檢修前的49.58t調(diào)整到目前的48.02t,俯仰油缸的壓力變化為:上升過程,由最大的9MPa逐步降低到5.5MPa。下降過程,由最大的6MPa逐步降低到5MPa。壓力在設(shè)計的工作范圍內(nèi)。
當(dāng)斗輪接地力調(diào)整好后,對液壓系統(tǒng)先調(diào)節(jié)低壓溢流閥,將補油泵的供油壓力調(diào)整到1.7MPa,然后調(diào)整高壓溢流閥,將工作壓力調(diào)整為7.0 MPa,最后將俯仰油缸進出口的平衡閥壓力鎖定。同時將2根拉傷的俯仰油缸又進行了更換。
通過對4#堆取煤機斗輪接地力和變幅液壓系統(tǒng)調(diào)整,整機運行可靠,變幅機構(gòu)動作平穩(wěn);液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定,兩根俯仰油缸受力均衡,壓力穩(wěn)定;前臂架上升和下降動作平穩(wěn),消除了晃動。
[1]郭芝俊,張桂芳,張寶興. 機械設(shè)計便覽, 天津科學(xué)技術(shù)出版社,1986.
[2]劉光啟,耿益銘. 機械設(shè)計基礎(chǔ)算圖[R],青島市重型工業(yè)局機械研究所,1980.