陳德桂
(中石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司濰坊輸油處搶維修中心,山東 濰坊 261000)
輸油管道設(shè)備經(jīng)過多年運(yùn)行極易老化。為了確保管道設(shè)備繼續(xù)處于良好的運(yùn)行狀態(tài),提出了一項(xiàng)重要的研究課題。
預(yù)知性維修的重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)知性上,即放在對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡檢管理、日常巡檢、重點(diǎn)巡檢、專業(yè)巡檢及實(shí)時(shí)監(jiān)控上。要做好數(shù)據(jù)收集整理,為下達(dá)維修通知單提供科學(xué)依據(jù),為安全輸油保駕護(hù)航。
(1)各機(jī)種分別成立預(yù)知性維修班,負(fù)責(zé)輪保、三班、項(xiàng)修等預(yù)知性維修工作的開展,保持參與人員的穩(wěn)定,由機(jī)種技術(shù)員統(tǒng)一分工進(jìn)行管理,重點(diǎn)突出預(yù)知性維修的功能發(fā)揮。
(2)輪班成立主修工,負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)本輪班設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理工作,并對(duì)本輪班現(xiàn)場(chǎng)維修工提供的預(yù)知性維修計(jì)劃的準(zhǔn)確性予以確認(rèn)。
(3)實(shí)行包保維修到班組,突出維修工服務(wù)機(jī)臺(tái)、服務(wù)班組的功能,使班組切實(shí)起到“設(shè)備管理”和“操作指導(dǎo)”的雙重作用。
(4)充分運(yùn)用狀態(tài)檢測(cè)和設(shè)備點(diǎn)檢,隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況,為預(yù)知性維修工作提供準(zhǔn)確信息。
(5)設(shè)備管理部門應(yīng)加強(qiáng)與輸油調(diào)度、站隊(duì)各線之間的協(xié)助,重視各線設(shè)備反饋信息,促進(jìn)全員參與設(shè)備預(yù)知性維修管理工作。
從圖1中可以看出,要做好預(yù)知性維修,大量的工作在于前期準(zhǔn)備和資料收集整理。
圖1 輸油設(shè)備預(yù)防維修體系
從表1可以看出,站隊(duì)人員巡回檢查、專業(yè)技術(shù)人員檢查以及設(shè)備本身運(yùn)行參數(shù)是設(shè)備提出預(yù)知性維修計(jì)劃下達(dá)的依據(jù),在圖1中屬于巡檢復(fù)查層。而標(biāo)準(zhǔn)制定則是根據(jù)生產(chǎn)廠家提供設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律和輸油行業(yè)規(guī)范制定出來(lái)的設(shè)備大修、二保依據(jù)。表2為某輸油處2010年6月的一個(gè)維修計(jì)劃,該計(jì)劃是預(yù)知性維修的綜合體現(xiàn),維修計(jì)劃有項(xiàng)目名稱、維修保養(yǎng)內(nèi)容和施工單位及完成時(shí)間,通過主管部門根據(jù)設(shè)備使用情況及站場(chǎng)巡檢結(jié)果下達(dá)的維修保養(yǎng)計(jì)劃,由維修部門去落實(shí),生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督,維修保養(yǎng)計(jì)劃完成后要在月底將維修內(nèi)容和情況反饋給主管部門,形成一個(gè)閉環(huán)的維修體系。
表1 某站隊(duì)設(shè)備巡回檢查2季度匯總表(部分)
表2 某輸油處2010年6月維修計(jì)劃
目前,中石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司濰坊輸油處管轄的輸油管道設(shè)備的維修管理體系是一種多元化維修體系,既有站級(jí)的日常巡檢和維護(hù)保養(yǎng)制度(對(duì)重要設(shè)備有中修、二保、項(xiàng)修和大修保養(yǎng)計(jì)劃),也有搶維修中心對(duì)各輸油站隊(duì)的設(shè)備進(jìn)行巡檢制度,如節(jié)前檢查、設(shè)備春秋檢、專業(yè)例行巡檢制度等。
(1)站隊(duì)日常巡檢制度。目前有待改善的方面是,在日常巡檢的基礎(chǔ)上,應(yīng)將設(shè)備的使用工況和計(jì)算機(jī)上所反映的狀態(tài)進(jìn)行比較和核實(shí),形成設(shè)備維修預(yù)警機(jī)制,提供給生產(chǎn)管理部門,由管理部門根據(jù)實(shí)際情況下達(dá)維修通知單,并記錄維修檔案,以便統(tǒng)計(jì)設(shè)備維修頻次和維修成本,提出合理的設(shè)備二保、項(xiàng)修或大修計(jì)劃或是設(shè)備更新計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)設(shè)備科學(xué)管理。
(2)搶維修專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。搶維修專業(yè)隊(duì)伍根據(jù)上級(jí)下達(dá)的春秋檢、設(shè)備的例行專業(yè)級(jí)的巡檢和節(jié)前巡檢等制度,提出設(shè)備維修方面的合理書面建議,為設(shè)備管理部門制定維修計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。
(3)設(shè)備管理的信息化和網(wǎng)絡(luò)化。設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)站隊(duì)或維修專業(yè)人員的建議以及計(jì)算機(jī)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),提出合理的二保、項(xiàng)修、大修計(jì)劃,不能簡(jiǎn)單地按照出廠設(shè)備規(guī)定的時(shí)間執(zhí)行二保、項(xiàng)修或大修計(jì)劃。因?yàn)樵O(shè)備使用時(shí)間過長(zhǎng),二保和大修計(jì)劃周期會(huì)相應(yīng)縮短,成本過高,所以應(yīng)申報(bào)更新。
通過上述三級(jí)設(shè)備維修管理,將設(shè)備管理全過程的四個(gè)階段有機(jī)融合,并充分利用智能化管理系統(tǒng),對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)形成了全過程監(jiān)控,達(dá)到了設(shè)備的動(dòng)態(tài)化、智能化維護(hù)的目的,最終實(shí)現(xiàn)管道輸油設(shè)備完全動(dòng)態(tài)化的智能維修模式的建立。
輸油管道企業(yè)建立設(shè)備多元化維修體系,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備預(yù)知性維修是一項(xiàng)十分重要的工作。
針對(duì)目前石油管理企業(yè)存在設(shè)備老化和設(shè)備超年限使用等問題,加強(qiáng)設(shè)備預(yù)知性維修管理,建立設(shè)備信息化、智能化維修管理系統(tǒng)和一整套符合設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維修保障工作需要的預(yù)知性維修管理模式,實(shí)現(xiàn)設(shè)備動(dòng)態(tài)化和多元化維修管理,推行設(shè)備管理創(chuàng)新,對(duì)降低企業(yè)設(shè)備維修成本,降低設(shè)備停機(jī)故障率,提高輸油效率和經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高,起到了良好的促進(jìn)作用。
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