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        《軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)》課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的研究

        2014-02-24 08:31:36盧冬霞黎雯霞
        科技視界 2014年10期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)維護(hù)專用車站

        盧冬霞 黎雯霞

        (武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖北 武漢 430205)

        軌道交通專用通信系統(tǒng)是指揮城軌列車運(yùn)行、公務(wù)聯(lián)絡(luò)和傳遞各種信息的重要手段,是保證列車安全、快速、高效運(yùn)行不可或缺的綜合通信系統(tǒng)。 城軌交通專用通信系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)共同完成行車調(diào)度指揮,并為城軌的其他各子系統(tǒng)提供信息傳輸通道和時(shí)標(biāo)信號(hào);此外,城軌交通專用通信系統(tǒng)還是城軌交通內(nèi)部公務(wù)聯(lián)絡(luò)的主要通道。 另外,軌道交通專用通信系統(tǒng)在發(fā)生災(zāi)害、事故或恐怖活動(dòng)的情況下,是進(jìn)行應(yīng)急處理、搶險(xiǎn)救災(zāi)和反恐的主要手段。

        1 軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)

        1.1 軌道交通運(yùn)營(yíng)維修部通信系統(tǒng)維護(hù)崗位基本情況

        軌道交通公司運(yùn)營(yíng)維修部按照專用通信設(shè)備的維護(hù)級(jí)別與流程,制定年檢、季檢和日常維護(hù)計(jì)劃,通信設(shè)備維護(hù)工班根據(jù)計(jì)劃采用派修單的方式安排每天的維護(hù)任務(wù)。 通信工根據(jù)派修單要求,在規(guī)定的工時(shí)內(nèi)以經(jīng)濟(jì)的方式,按照派修單任務(wù),作業(yè)規(guī)程要求完成中心通信機(jī)房、車站通信機(jī)房專用通信系統(tǒng)設(shè)備的日常及月(季)檢的維護(hù)工作。在維護(hù)過(guò)程中要能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備已出現(xiàn)的各類故障及存在的故障隱患,并能對(duì)各類故障進(jìn)行記錄、上報(bào)、分析及排除。 軌道交通專用通信系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)項(xiàng)目為機(jī)房環(huán)境、日常運(yùn)行狀況、網(wǎng)管系統(tǒng)、日常例行維護(hù)等,在通信中心和車站通信機(jī)房?jī)?nèi)完成;月(季)檢項(xiàng)目為專用系統(tǒng)設(shè)備的二級(jí)維護(hù),在車站和車站機(jī)房?jī)?nèi)完成。 維護(hù)過(guò)程以小組合作或獨(dú)立的工作形式,使用通用工具、通信設(shè)備維護(hù)專用工具、儀器和維護(hù)資料等,按照維護(hù)規(guī)則對(duì)軌道專用通信系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、一般性故障排查和應(yīng)急故障處理。記錄已完成的工作,做好數(shù)據(jù)備份,自覺(jué)遵守安全作業(yè)規(guī)程。

        1.2 軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)崗位職業(yè)技能典型工作任務(wù)

        軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)崗位主要工作任務(wù)是組織協(xié)調(diào),按要求完成專用通信系統(tǒng)維護(hù)任務(wù),典型工作任務(wù)要素如表1:

        表1

        1.3 軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)崗位技能規(guī)格

        (1)掌握系統(tǒng)典型設(shè)備維護(hù)技能及日常維護(hù)方法,獲得中級(jí)通信工職業(yè)資格,具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

        表2

        (2)具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)能力;

        (3) 具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行檢修與調(diào)試作業(yè)能力;

        (4)具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)故障進(jìn)行分析與排除能力;

        (5)具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控及優(yōu)化的能力;

        (6) 具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急故障處理的能力;

        (7)初步具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行小型施工、工程監(jiān)理的能力;

        (8)初步具備對(duì)軌道交通專用通信系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行小型施工、工程監(jiān)理的能力;

        (9)初步具備系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)的組織和管理能力。

        2 《軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)》課程標(biāo)準(zhǔn)

        2.1 課程定位

        《城市軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)》課程是“城市軌道交通控制”專業(yè)核心課程之一。主要針對(duì)城市軌道交通中心通信工和正線通信工進(jìn)行職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。本課程構(gòu)建于《電工基礎(chǔ)與應(yīng)用》、《模擬電路基礎(chǔ)與應(yīng)用》、《數(shù)字電路基礎(chǔ)與應(yīng)用》、《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用》和《城市軌道信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)》等課程基礎(chǔ)之上,主要培養(yǎng)學(xué)生掌握軌道專用通信系統(tǒng)終端設(shè)備、車站分系統(tǒng)和樞紐主系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)及常見(jiàn)故障分析、診斷及排除的專業(yè)能力,與《光纖通信系統(tǒng)維護(hù)》、《車站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)》等平行專業(yè)課程相輔相承,為后續(xù)課程《無(wú)線集群通信系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)》及其拓展知識(shí)的學(xué)習(xí)打基礎(chǔ),注重培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力和方法能力,使學(xué)生具有軌道交通控制系統(tǒng)維護(hù)工作崗位所需要的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

        2.2 課程教學(xué)目標(biāo)

        根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),制定課程教學(xué)目標(biāo)。 通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,使學(xué)生:

        (1)掌握系統(tǒng)終端設(shè)備維護(hù)、車站分系統(tǒng)維護(hù)、樞紐主系統(tǒng)維護(hù)方法;

        (2)具備電話放號(hào)與開(kāi)通能力;

        (3)具備區(qū)間通話柱檢修能力;

        (4)具備操作臺(tái)維護(hù)能力;

        (5)具備系統(tǒng)日常維護(hù)、月(季)維護(hù)能力;

        (6)具備維護(hù)臺(tái)數(shù)據(jù)配置能力;

        (7)具備維護(hù)臺(tái)顯示告警及故障處理能力;

        (8)具備專用通信系統(tǒng)維護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)能力。

        2.3 課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

        本課程的教學(xué)采用學(xué)習(xí)情境教學(xué)法。學(xué)習(xí)情境是在分析典型工作任務(wù)的基礎(chǔ)上,按照典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的軌道交通中心通信工和正線通信工崗位、軌道交通專用通信系統(tǒng)構(gòu)成、專用通信系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)的復(fù)雜性、難度級(jí)別、維護(hù)流程的不同,考慮學(xué)校教學(xué)資源、教師和學(xué)生實(shí)際情況, 以城市軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)的,分為數(shù)調(diào)系統(tǒng)終端設(shè)備維護(hù)、車站數(shù)調(diào)分系統(tǒng)維護(hù)、樞紐數(shù)調(diào)主系統(tǒng)維護(hù)3 個(gè)學(xué)習(xí)情境。 如表2。

        三個(gè)學(xué)習(xí)情境遵循“初學(xué)者到專家”職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律排序。學(xué)習(xí)任務(wù)針對(duì)完成軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)及常見(jiàn)故障處理學(xué)習(xí)目標(biāo)和主要學(xué)習(xí)內(nèi)容而設(shè)計(jì),從專業(yè)角度充分考慮質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求、技術(shù)與組織條件、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境保護(hù)和安全作業(yè)等要求。學(xué)習(xí)任務(wù)載體和教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)中,在注重職業(yè)能力培養(yǎng)的同時(shí),將團(tuán)隊(duì)合作能力、交流能力以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和成本意識(shí)的培養(yǎng)貫穿始終。

        [1]徐文燕.城市軌道交通控制專業(yè)人才培養(yǎng)方案[D].武漢:武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2010:8.

        [2]徐文燕.湖北省精品課程申報(bào)表[D].武漢:武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2010:3.

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