萬立夫
并不陌生的機器人
其實,機器人對人們來說并不陌生,大量勞動密集型的產(chǎn)業(yè)鏈中都充斥著它們的身影。這幾年關(guān)于機器人的信息非常之多,比如2011年富士康宣布,將以日產(chǎn)千臺的速度制造30萬臺機器人,用于單調(diào)和危險性強的工作。同樣在去年年底,亞馬遜和順豐宣稱希望今后使用遙控?zé)o人機來運送小型包裹。這些,都隸屬于工業(yè)機器人的范疇。
Google在最近兩年的時間花了170億美元收購了大量的公司和技術(shù),其中就包括7家和機器人制造相關(guān)的科技公司,這更引發(fā)了業(yè)界的強烈關(guān)注。這其中就包括了一家名為“波士頓動力”的機器人公司,它曾經(jīng)負責(zé)為美國國防部研制貨物運輸型機器人,以及可搜索簡易爆炸裝置的新型全能機器人,以幫助美軍在阿富汗的反恐戰(zhàn)爭中進行一定的工作。此外,Google還委任了原先領(lǐng)導(dǎo)Android項目的安迪·魯賓來負責(zé)機器人項目。
Google此舉目的
Google在此前已在嘗試無人駕駛汽車的項目,而且在很多測試中已經(jīng)取得了成功。這樣一個時刻,Google為什么還要研發(fā)類似的機器人項目呢?筆者認為存在著這樣一些原因和目的。
首先,利用機器人來承擔(dān)一些繁重的體力勞動工作?!安ㄊ款D動力”公司有一個名為“大狗”的機器人,它可以幫助美軍執(zhí)行運輸任務(wù)。在Google內(nèi)部,它也可以起到類似的作用。當(dāng)然還可以通過機器人進行貨物的分揀以及配送等服務(wù),從而有效地減少人力成本的投入。
其次,就是更好地完善現(xiàn)有的服務(wù)內(nèi)容。比如我們知道有一個“Google街景”的服務(wù)。為了更好地對這個項目服務(wù),經(jīng)常需要派遣一些街景車到處拍攝。但是街景車需要人類進行駕駛,不但經(jīng)常受到不少人的阻攔,而且有的地方街景車還無法到達,而以后這些工作就可以交由機器人完成。
再則,就是通過機器人來完成數(shù)據(jù)的采集服務(wù)。我們知道谷歌的利潤幾乎都是來自數(shù)據(jù),而隨著機器人市場的發(fā)展,就會導(dǎo)致該領(lǐng)域的數(shù)據(jù)量暴增。通過對這些數(shù)據(jù)進行分析,谷歌可以更好地了解用戶的習(xí)慣和愛好。這就可以更好地改進現(xiàn)有的產(chǎn)品,從而保證公司利潤的穩(wěn)定增長。
極具潛力的市場
通過上面的分析我們可以認定,或許還有著一段時間,但機器人的創(chuàng)業(yè)潮遲早來臨。只不過不同的企業(yè)將會根據(jù)自己的要求,來研發(fā)所對應(yīng)的機器人項目而已。
據(jù)國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù),2005~2012年間,全球工業(yè)機器人的年均銷售增長率為9%﹔而同期中國工業(yè)機器人的年均銷售增長率達到25%。2012年底,中國超越韓國成為僅次于日本的全球第二大機器人市場,占全球市場15%。最新的國際機器人聯(lián)合會預(yù)測表明,2014年中國將成為全球最大的機器人市場。由此可見,中國或?qū)⒊蔀闄C器人創(chuàng)業(yè)潮中最具潛力的市場之一。
機器人將由現(xiàn)在單一的功能型,向全面的智能型進行轉(zhuǎn)變。與此同時,涉及傳統(tǒng)物流、機器人操控,以及娛樂機器人等都將是潛在的機會。將至的轉(zhuǎn)變中,傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng),以及移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更可以充分利用自己的技術(shù)優(yōu)勢,對傳統(tǒng)的工業(yè)機器人企業(yè)進行巨大的影響,甚至改變現(xiàn)有的機器人市場格局,甚至占領(lǐng)機器人這個全新的巨大市場。endprint