周永祥

新春季行情呈現(xiàn)過(guò)江龍資金彪悍的操盤(pán)模式，每天近百只股票漲停潮，數(shù)十只連板龍頭草上飛，將結(jié)構(gòu)性牛市表現(xiàn)得登峰造極。

在主流熱點(diǎn)方面，特斯拉和新股成為投資者關(guān)注的核心。特斯拉投資主線無(wú)疑成為大眾情人，以金瑞科技、中通客車(chē)為龍頭的特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈概念股，深受主力機(jī)構(gòu)和投資者青睞。新股投資主線無(wú)疑成為激進(jìn)者的印鈔機(jī)，以綠盟科技為代表的新股炒作軍團(tuán)，成為主力機(jī)構(gòu)和游資的天堂。

特斯拉汽車(chē)宣告進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，引發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全面爆發(fā)。特斯拉投資大主線的王者歸來(lái)，主要?dú)w結(jié)以下幾方面因素驅(qū)動(dòng)：第一，特斯拉良好的市場(chǎng)口碑；第二，特斯拉汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)點(diǎn)燃投資者的熱情。據(jù)特斯拉官網(wǎng)宣布，model S在中國(guó)以73.4萬(wàn)元人民幣的低價(jià)銷(xiāo)售、特斯拉3月份進(jìn)入中國(guó)并宣布超級(jí)充電站計(jì)劃、預(yù)計(jì)年中在上海設(shè)店、年內(nèi)將市場(chǎng)覆蓋10-12個(gè)城市，明年與國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭在中國(guó)合作建廠，尋找中國(guó)合伙人等營(yíng)銷(xiāo)策接踵而來(lái)。第三，新能源汽車(chē)政策的利好不斷。李克強(qiáng)總理考察比亞迪公司、四部委《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知》出臺(tái)、北京市出臺(tái)支持新能源汽車(chē)政策等。第四，特斯拉沖擊每股200美元的強(qiáng)勁走勢(shì)對(duì)國(guó)內(nèi)特斯拉概念股的啟示意義，特斯拉概念股自去年5月啟動(dòng)后第一波后，經(jīng)過(guò)7個(gè)月箱型整理后迎來(lái)了向上突破拉開(kāi)主升浪的最佳時(shí)機(jī)。

縱觀特斯拉投資大主線上，做為特斯拉18650鋰電池的唯一供應(yīng)商金瑞科技王者歸來(lái)，連續(xù)5漲停成為特斯拉概念股的領(lǐng)漲旗幟。在特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈投資主線上，以金瑞科技、南洋科技、新宙邦為代表的特斯拉鋰電供應(yīng)商概念股，以均勝電子、比亞迪為代表的特斯拉電源管理概念股，以萬(wàn)向錢(qián)潮、江淮汽車(chē)、天汽模為代表的特斯拉合作概念股，發(fā)揮的最為淋漓盡致。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資主線上，電動(dòng)汽車(chē)的民族品牌比亞迪勇創(chuàng)歷史新高，以天齊鋰業(yè)、長(zhǎng)城電工、贛鋒鋰業(yè)、南都電源為代表的鋰電池概念股，以同濟(jì)科技為代表的氫電池概念股，以中通客車(chē)、安凱客車(chē)為代表的整車(chē)制造概念股，以?shī)W特迅為代表的超級(jí)充電站概念股，以特爾佳為代表的汽車(chē)配件、以盛路通訊、啟明信息為代表的汽車(chē)電子概念股深受市場(chǎng)追捧，成為新能源汽車(chē)概念股最大的贏家。

展望后市大盤(pán)，筆者認(rèn)為始自1984點(diǎn)的反彈已經(jīng)進(jìn)入尾聲階段，2130點(diǎn)附近或?qū)⒊蔀榉磸楉敳繀^(qū)域，短線2020點(diǎn)區(qū)域?qū)⒂涌简?yàn)、中線看1948跌破也成為大概率事件，故建議穩(wěn)健性投資者回避系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

展望后市主流熱點(diǎn)，隨著兩會(huì)的即將到來(lái)，建議短線愛(ài)好者重點(diǎn)關(guān)注特斯拉、新能源汽車(chē)的龍頭品種和補(bǔ)漲潛力股，逢低布局環(huán)境保護(hù)概念股，堅(jiān)持逢低布局、快進(jìn)快出的操盤(pán)思路。