天津自行車廠是天津市大慶式企業(yè)，它的代表出席了全國工業(yè)學大慶會議?？墒乔安痪?，廠里接連收到群眾來信，對自行車的質(zhì)量提出不少意見。市有關(guān)領(lǐng)導部門也就質(zhì)量問題對他們提出了批評。這對全廠震動很大。怎么辦？是掩掩蓋蓋，還是下決心把自行車的質(zhì)量提高一步？廠黨委召開了常委會研究這個問題。大家說，“鐵人”王進喜披紅戴花的時候，不往前頭站，受批評的時候，搶著坐頭排。我們要學習“鐵人”的這種精神，揭“短”不怕丑，發(fā)動群眾揭矛盾，找差距。

自行車的質(zhì)量有所下降，要找原因，首先從領(lǐng)導上找起。在廠黨委常委會上，領(lǐng)導干部自己找。在有班組長參加的黨委擴大會上，發(fā)動骨干幫助領(lǐng)導找。他們還請商業(yè)部門的同志提意見，又把工農(nóng)兵的批評信件向群眾公布，把產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查表發(fā)給每個職工，發(fā)動群眾幫助領(lǐng)導找。黨委和群眾一道，對照大慶，從思想上、組織上、管理上、技術(shù)上找出了上百條差距。

黨委主要領(lǐng)導干部的革命精神，使全廠職工很受教育。許多工人說：“在質(zhì)量問題上，我們敢向領(lǐng)導拍胸脯，領(lǐng)導才敢向顧客拍胸脯！”從車間到班組，全廠人人都找差距，各個車間把報廢的零件找出來，算賬，搞對比，辦起了各種各樣的質(zhì)量問題展覽會。許多班組還以大慶人一絲不茍的工作態(tài)度作榜樣，一個工序一個工序地找問題，一個零件一個零件地挑毛病，從技術(shù)操作上、零件質(zhì)量上看到了思想上的差距：對黨、對人民，沒有像大慶人那樣赤膽忠心，高度負責；對工作，沒有像大慶人那樣精益求精。

這時，廠黨委又因勢利導，把找差距的過程變成向職工進行馬列主義、毛澤東思想教育的過程，還開展了被命名為大慶式企業(yè)以后怎么辦，在產(chǎn)品質(zhì)量上是當促進派還是當促退派，怎樣處理產(chǎn)量與質(zhì)量的辯證關(guān)系等問題的大討論。這么一來，工人階級主人翁的責任感、大慶式企業(yè)的光榮感，促使全廠職工產(chǎn)生了迅速把“飛鴿”牌自行車質(zhì)量再提高一步的緊迫感。工人們說：我們要革命加拼命，跑步學大慶，盡快地把產(chǎn)品質(zhì)量搞上去，辦成名副其實的大慶式企業(yè)。

差距找到了，主攻方向明確了，廠黨委立即向全廠職工明確地提出了奮斗目標：大干六十天，攻下質(zhì)量關(guān)。全廠上下決心乘全國工業(yè)學大慶會議的強勁東風，多快好省地完成國家計劃，為實現(xiàn)抓綱治國的戰(zhàn)略決策多作貢獻。

（原載《人民日報》1977年6月7日）endprint