劉集賢

1964年春，我從新華社總社干部培訓(xùn)班畢業(yè)，剛回到新華社重慶記者站，全國(guó)即掀起了“工業(yè)學(xué)大慶”運(yùn)動(dòng)。作為新華社駐重慶負(fù)責(zé)工業(yè)報(bào)道的記者，我親歷了重慶鋼鐵公司（以下簡(jiǎn)稱重鋼）第二煉鋼車間（即大平爐煉鋼車間，后為第二煉鋼廠）創(chuàng)建“大慶式企業(yè)”的全過(guò)程。

第二煉鋼車間始建于1951年，1953年投產(chǎn)，設(shè)計(jì)爐產(chǎn)50噸，與新中國(guó)成立前留下的20噸平爐車間相比為大，故稱“大平爐車間”。1964年，重鋼黨委決定，以大平爐車間為重點(diǎn)，在全公司開(kāi)展“工業(yè)學(xué)大慶”運(yùn)動(dòng)。

以王進(jìn)喜為代表的“鐵人”精神，是大慶經(jīng)驗(yàn)的核心和靈魂。大平爐車間學(xué)大慶，也涌現(xiàn)出許多千難萬(wàn)險(xiǎn)敢闖，刀山火海敢上的“鐵人”式人物。平爐煉鋼紅光閃射，烈焰飛騰，爐膛千度高溫，平臺(tái)上的輻射熱也近百攝氏度。站在爐前不動(dòng)，也是汗水浸透勞保服。但只要班長(zhǎng)喊一聲“扒渣！工人們便蜂擁?yè)湎驙t門(mén)，迎著熊熊爐火，一扒一扒將鋼渣扒出。煉鋼平爐是一座高四五米、長(zhǎng)寬七八米的龐然大物，爐內(nèi)鋼水鼎沸，爐體熱浪蒸騰，工人們操作完畢，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)靠在大風(fēng)扇前敞開(kāi)胸膛散熱。弄不好便發(fā)生設(shè)備事故，因而需要拉上吹風(fēng)管，爬上爐頂吹灰。那是一種何等艱巨的操作??！且不說(shuō)一手拉住吹風(fēng)管，一手沿著爐梯攀爬的吃力和危險(xiǎn)，上到爐頂，熱氣就像千條火蛇直往褲管里鉆，厚厚的勞保皮鞋也“吱吱”作響，直冒白煙。但只要需要，工人們總是爭(zhēng)先恐后，赴湯蹈火，勇往直前。

說(shuō)到大慶，人們當(dāng)然不會(huì)忘記大慶人的過(guò)硬作風(fēng)，不會(huì)忘記他們的“好作風(fēng)必須從小處培養(yǎng)起”。當(dāng)年他們?yōu)椤?毫米光潔度”而痛作檢查，為一個(gè)數(shù)據(jù)風(fēng)里雨里，萬(wàn)里奔波，為檢測(cè)一個(gè)溫度在荒山野地一守幾十個(gè)晝夜……為全國(guó)學(xué)大慶樹(shù)立了楷模。如前所述，平爐煉鋼，扒渣是一個(gè)與烈火爭(zhēng)鋒的操作，但太平爐車間一位黨總支書(shū)記，每次扒渣過(guò)后，總是蹲在紅紅的渣液面前用鋼釬撥拉。一次，他用鋼勺舀過(guò)一瓢渣液，倒在鐵地板上，冷卻后用榔頭一砸，“當(dāng)啷”，大家一看：“有鋼呀！”“是的，渣里面有鋼。”但有人說(shuō)：“不就半斤幾兩么，吃飯還要掉米粒呢，一爐幾十噸鋼水，哪能點(diǎn)兒都不拋撒！”書(shū)記抬起頭來(lái)：“是的，幾兩鋼對(duì)我們算不了什么，但一次幾兩，十次幾斤，一年下來(lái)該多少??！大慶人從小處著眼看到大問(wèn)題，我們……”大伙兒豁然明白：“我們學(xué)大慶就要從一點(diǎn)一滴學(xué)起??！”從此，他們不僅寧可自己多受熱，也要對(duì)鋼渣實(shí)行淺扒多扒，不浪費(fèi)一丁點(diǎn)鋼水，而且對(duì)原料消耗斤兩必究，進(jìn)行嚴(yán)格控制，使每噸鋼用的鋼鐵原料消耗逐步降低，從原來(lái)的落后地位一躍而達(dá)到全國(guó)的先進(jìn)水平。接著，他們又?jǐn)U大爐產(chǎn)量，改進(jìn)鋼水包，革新澆鋼工藝，在各工種各環(huán)節(jié)開(kāi)展比、學(xué)、趕、幫大競(jìng)賽，使生產(chǎn)水平和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)直線攀升。大慶的經(jīng)驗(yàn)、大慶人的精神，在十里鋼城開(kāi)花結(jié)果。endprint