張福來,羅宏剛,金明玉
(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)
虎鉗在零部件分裝過程中的一種優(yōu)化替代方法
張福來,羅宏剛,金明玉
(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)
虎鉗在整車生產(chǎn)企業(yè)中,常被用于零部件分裝過程,如閥類接頭的分裝、氣管路分裝等,其主要作用為夾緊零部件以防止其移動(dòng)和歪斜,方便員工操作?;Q在零部件分裝過程中需反復(fù)開合以固定不同規(guī)格的部件,長(zhǎng)時(shí)間操作容易使員工疲勞,同時(shí)在虎鉗使用過程中,固定太緊容易對(duì)零部件質(zhì)量造成影響,而固定較松則會(huì)產(chǎn)生作業(yè)過程中零部件位置偏移,對(duì)作業(yè)過程造成沖擊。為了緩解員工疲勞強(qiáng)度,方便快捷的完成分裝作業(yè),本文探尋一種虎鉗在零部件分裝過程中的一種優(yōu)化和替代方法,以保質(zhì)保量完成作業(yè)任務(wù)。
優(yōu)化作業(yè);簡(jiǎn)化替代;快速切換;勞動(dòng)強(qiáng)度
CLC NO.:U463.6Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)11-69-03件,方便員工作業(yè)。其整體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)使用情況如下:
1.1 虎鉗及其在零部件分裝過程中個(gè)的作用
虎鉗,又稱臺(tái)鉗,臺(tái)虎鉗。為鉗工必備工具,也是鉗工的名稱來源原因,因?yàn)殂Q工的大部分工作都是在虎鉗上完成的,比如鋸,銼,鏨,以及零件的裝配和拆卸。安裝在鉗工臺(tái)上,以鉗口的寬度為標(biāo)定規(guī)格。常見規(guī)格從75mm到300mm。零部件分裝過程中虎鉗被置于工作臺(tái)上,用于夾緊并固定零
虎鉗在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中使用頻繁,然而因其構(gòu)造與使用方式,在使用中出現(xiàn)重復(fù)動(dòng)作和定位不到位的現(xiàn)象,現(xiàn)以氣喇叭分裝過程為例對(duì)存在的問題進(jìn)行闡述。
1.2 氣喇叭分裝過程簡(jiǎn)介(分裝總成如下圖3所示)
作業(yè)過程中員工需先將三通接頭與軟管、直鋼管連接,再將按鈕閥與軟管使用螺母連接,再將氣喇叭本體進(jìn)行連接,完成氣喇叭總成分裝,整個(gè)過程中使用虎鉗進(jìn)行三通接頭、管接頭、按鈕閥的定位,其主要存在如下幾個(gè)方面的問題:
(1)氣喇叭各分裝環(huán)節(jié)用扳手?jǐn)Q緊,使用虎鉗定位擰緊,需反復(fù)開合虎鉗,操作勞動(dòng)強(qiáng)度大(如下圖4所示):
(2)分裝過程中由于氣管路接頭大小的規(guī)格不一,包含∮10、∮18、∮19、∮15等口徑,需頻繁切換夾緊,增加換模時(shí)間,效率低下。
(3)排氣制動(dòng)按鈕閥在裝配過程中,由于底部呈圓形易出現(xiàn)歪斜、脫落等現(xiàn)象,虎鉗開合頻繁,操作勞動(dòng)強(qiáng)度大,使用虎鉗時(shí),產(chǎn)生許多無價(jià)值的動(dòng)作(如下圖5所示)。
(4)在使用虎鉗定位過程中,固定太緊容易對(duì)零部件質(zhì)量造成影響,而固定較松則會(huì)產(chǎn)生作業(yè)過程中零部件位置偏移,從而對(duì)氣喇叭分裝過程的質(zhì)量造成較大影響,根據(jù)質(zhì)量部門統(tǒng)計(jì),氣喇叭分裝總成不合格率為9.53%,對(duì)整車裝配過程造成重大沖擊。
為了更為直觀了解虎鉗在氣喇叭分裝過程中的作用,對(duì)氣喇叭分裝過程進(jìn)行作業(yè)分析,繪制氣喇叭分裝過程流程分析圖,如下表1所示:
表1 氣喇叭分裝過程流程分析(改善前)
從流程圖中可以看出:氣喇叭分裝全程共包含37個(gè)流程,用時(shí)574.2s,即9.57min,一次分裝過程中需虎鉗開啟閉合18次來定位擰緊,動(dòng)作浪費(fèi)嚴(yán)重,生產(chǎn)效率低,員工勞動(dòng)強(qiáng)度較大。
根據(jù)“IE”改善工具中的“E、C、R、S”四原則,即取消、合并、重排、簡(jiǎn)化的改善思路,將虎鉗反復(fù)開合的動(dòng)作優(yōu)化,是提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。
2.1 管接頭及三通接頭定位設(shè)計(jì)
虎鉗在氣喇叭分裝過程中負(fù)責(zé)管接頭及三通接頭的定位,針對(duì)各類型號(hào)的管接頭,其主要作用在于防止零件在擰緊螺栓接頭時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn),我們需要用到的是虎鉗的兩個(gè)裝夾固定面,可以考慮利用凹槽來進(jìn)行定位,因此有如下設(shè)計(jì)構(gòu)思:
2.2 工裝與使用過程
根據(jù)方案設(shè)計(jì),將定位工裝固定于工作臺(tái)上,同時(shí)為了
滿足各類型號(hào)的管接頭及三通接頭定位要求,增強(qiáng)作業(yè)柔性,實(shí)際制作工裝如下圖7所示,使用過程如圖8、圖9所示:
同時(shí)針對(duì)按鈕閥的裝配過程,其定位需滿足快速切換和穩(wěn)定功能,制作按鈕閥定位工裝如下圖10、圖11所示:
為了驗(yàn)證管接頭定位工裝及按鈕閥定位工裝的實(shí)用性,繪制實(shí)用新工裝后的氣喇叭分裝流程分析圖,如下表2所示:
表2 氣喇叭分裝過程流程分析(改善后)
氣喇叭分裝流程由37個(gè)減少為22個(gè),作業(yè)時(shí)間由9.57min減少為4.98min,同時(shí)根據(jù)質(zhì)量部門反饋,氣喇叭分裝總成不合格率也由原來的9.53%降低到0.67%,運(yùn)用后效果顯著。
虎鉗在零部件分裝過程中起到夾緊定位的作業(yè),針對(duì)管接頭、三通接頭類物料,可使用管接頭定位工裝;針對(duì)閥類物料,可使用類似于按鈕閥定位的工裝來實(shí)現(xiàn)快速切換,提升作業(yè)效率,同時(shí)降低員工在作業(yè)過程的勞動(dòng)強(qiáng)度,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
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A kind of optimal alternatives of vice jars in the process of components and parts subpackage
Zhang Fulai, Luo Honggang, Jin Mingyu
(Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200)
Vice jars in vehicle production enterprises, are often used for parts packing process, such as valve joint repackaging, windpipe way packing, etc, its main role for clamping parts to prevent its mobile and skew, convenient operating employees.Vice jars in the process of parts packing need to repeatedly open and close with a fixed parts of different specification, easy to operate for a long time makes employees fatigue, at the same time, fixed too tight to affect quality of parts and components, while fixed loose will produce parts in the process of job position deviation, the impact on operation process. In order to alleviate employees fatigue strength, convenient and quick completion of the packing operation, this paper explore a vise jars in parts in the process of a kind of optimization and alternative, to finish the tasks with good quality.
To optimize the operation; Simplify the alternative;Fast switch; Labour intensity.
U463.6
A
1671-7988(2014)11-69-03
張福來,就職于陜西重型汽車有限公司汽車總裝配廠。