阮軍

（西部黃金伊犁有限責(zé)任公司伊寧835000）

阿希金礦采礦車間1385平硐外運(yùn)輸系統(tǒng)改造

阮軍

（西部黃金伊犁有限責(zé)任公司伊寧835000）

1 前言

阿希金礦采礦車間井下礦石的輸送主要是由豎井提升與平巷運(yùn)輸相結(jié)合，其中1 385平巷運(yùn)輸占到了50%以上。原設(shè)計(jì)的運(yùn)輸系統(tǒng)不符合現(xiàn)場的實(shí)際情況，運(yùn)輸線路布置不合理，經(jīng)常發(fā)生礦車掉道現(xiàn)象；出礦能力有限，多次發(fā)生礦車墜落事故，也曾險(xiǎn)些發(fā)生人員墜落事故；卸礦時(shí)采用人工翻礦車，每班次人員成本較高。為擴(kuò)大運(yùn)能，保障全年出礦任務(wù)完成，必須對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)改造。

2 項(xiàng)目改進(jìn)實(shí)施方案

首先拆除原有的軌道，現(xiàn)場勘查從新設(shè)計(jì)軌道線路，對(duì)軌道安裝處線路基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；安裝曲軌卸礦，為保障卸礦安全，在曲軌處設(shè)計(jì)懸臂隔篩，靠邊坡處安裝護(hù)欄（圖1）；設(shè)計(jì)維修軌道線路及基礎(chǔ)坑，隔篩處安裝起吊裝置（圖2），礦尾底部設(shè)置防滑擋土設(shè)施（圖3）。

圖1 改造后1385硐外運(yùn)輸設(shè)施示意圖

⑴從新設(shè)計(jì)運(yùn)輸軌道，維修軌道線路，更換22 kg/m鋼軌。

⑵解決運(yùn)輸軌道靠近邊坡處的基礎(chǔ)穩(wěn)固。

⑶保證曲軌安裝處的基礎(chǔ)穩(wěn)固。

圖2 曲軌安裝后立面圖

圖3 混凝土相關(guān)尺寸及底部打樁圖

⑷計(jì)算隔篩懸臂處力矩平衡穩(wěn)固性。

⑸解決運(yùn)輸軌道線路布置的合理性。

⑹考慮維護(hù)運(yùn)行的安全性。

3 實(shí)施效果

改造完成后大大提高工班出礦能力，消除安全隱患，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少工班人數(shù)。1385平硐的出礦極大的彌補(bǔ)了出礦的不足，起到了不可替代的作用。1385運(yùn)輸系統(tǒng)的改造完全達(dá)到了預(yù)期的效果和目的。

收稿：2014-04-08