徐方清

“WTO（世界貿(mào)易組織）是否將死？”這是基思·羅克韋爾最近被問得最多的問題。

在他擔(dān)任WTO新聞發(fā)言人的17年里，尤其是在“多哈回合”于2001年啟動后陷入長時間僵局以來，這個問題已經(jīng)成了一個常規(guī)問題。對這個問題，基思從不正面回答，他選擇解釋，WTO將如何面對挑戰(zhàn)。

近幾年，除了像TTP（跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議）、TTIP（跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議）、RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系）這樣的超大型自貿(mào)協(xié)議談判接二連三浮出水面，其他區(qū)域和雙邊自貿(mào)協(xié)議談判也風(fēng)起云涌，WTO的挑戰(zhàn)者越來越多。

在接受《中國新聞周刊》采訪時，基思坦言，“這么多年，WTO沒有能夠出臺服務(wù)全球貿(mào)易的新協(xié)議和新規(guī)則，這是WTO的問題。”所幸的是，在巴厘島的第九屆部長級會議上，WTO收獲了“一攬子協(xié)定”，這是其成立近20年來的首份全球貿(mào)易協(xié)議。履新WTO總干事才三個多月的阿澤維多，也收獲了會上來自一百多個成員國部長和代表的掌聲。

雖然挑戰(zhàn)者還會越來越多， WTO“一票否決制”的運行機(jī)制也存在先天不足，但在基思看來，WTO現(xiàn)在并不能被完全取代。更重要的是，WTO要去做各種能做的應(yīng)對挑戰(zhàn)的努力。

正如基思所言，“區(qū)域或雙邊貿(mào)易機(jī)制是對WTO機(jī)制的重要補(bǔ)充，可以成為一些新的創(chuàng)意的試驗田，還可以催生新的貿(mào)易渠道?！辈贿^，從另一個角度觀察，挑戰(zhàn)者亦應(yīng)自重自強(qiáng)，要用讓人尊重的方式來挑戰(zhàn)，而不單為了一己短利而罔顧公平道義。