熊敏才
(中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,陜西西安 710043)
隧道涌水的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法淺析
熊敏才
(中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,陜西西安 710043)
介紹幾種隧道涌水的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。水文地質(zhì)分析法可以充分解釋隧道突、涌水的水文地質(zhì)條件;物探法探測(cè)時(shí)間短,對(duì)施工干擾小,具備短、中、長距離多種探測(cè)方式;超前鉆探法常與水文地質(zhì)法及物探法結(jié)合使用,是目前最行之有效的綜合預(yù)報(bào)方法。
隧道 涌水 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào):根據(jù)洞內(nèi)外地質(zhì)調(diào)查、工作面素描結(jié)果,采用各種探測(cè)手段對(duì)工作面前方地質(zhì)情況進(jìn)行探測(cè),結(jié)合預(yù)報(bào)人員地質(zhì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)工作面前方施工可能遇到的不良地質(zhì)體及其成災(zāi)可能性做出預(yù)報(bào)。
在隧道施工中,由于設(shè)計(jì)資料與實(shí)際不符的情況屢有發(fā)生,由此帶來的隧道內(nèi)坍塌、突泥、涌砂、涌水等事故時(shí)有發(fā)生。地下水是其中一個(gè)重要的地質(zhì)因素,可造成隧道涌水及軟化、泥化,增大圍巖變形,降低結(jié)構(gòu)面的內(nèi)聚力,造成不利組合巖塊的塌落甚至大的塌方,加劇破碎巖土體的活動(dòng)性,引發(fā)隧道內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害。因此,提前預(yù)測(cè)隧道開挖面前方巖體的含水情況顯得相當(dāng)必要,地下水的存在也可以作為溶洞、斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象存在的一個(gè)征兆。
1.1 水文地質(zhì)分析法
隧道施工期涌水常與隧道開挖揭示的含水構(gòu)造(如充水巖溶、地下巖溶暗河、斷層破碎帶、含水地層)密切相關(guān)。因此,對(duì)隧道涌水位置的預(yù)報(bào)基本按預(yù)報(bào)不良地質(zhì)體的方法進(jìn)行,在確定不良地質(zhì)體在隧道施工工作面前方空間位置基礎(chǔ)上,通過對(duì)該不良地質(zhì)體性質(zhì)的分析,預(yù)報(bào)在含水構(gòu)造位置有可能發(fā)生的隧道突、涌水,用水文地質(zhì)分析法可以充分解釋隧道突、涌水的水文地質(zhì)條件,宏觀上具有很高的可信度。
1.2 物探法
(1)紅外線超前探水
紅外線超前探水是根據(jù)紅外輻射原理,即一切物質(zhì)都在向外輻射紅外電磁波的原理,通過接收和分析紅外信號(hào)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種方法。
紅外輻射是由分子振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)形成的,構(gòu)成地質(zhì)體的分子時(shí)刻都在不停地振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),其產(chǎn)生的能量不間斷地由內(nèi)向外傳播,從而構(gòu)成紅外波段的電磁輻射,同時(shí)形成紅外輻射場(chǎng)。場(chǎng)有能量、動(dòng)量、方向等信息,地質(zhì)體由內(nèi)向外發(fā)射紅外輻射時(shí),必然也會(huì)傳遞出地質(zhì)體內(nèi)部的信息。當(dāng)工作面前方和周圍介質(zhì)相對(duì)較均勻時(shí),探測(cè)所獲得的紅外輻射場(chǎng)曲線具有正常場(chǎng)特征;當(dāng)隧道開挖工作面前方、拱頂上方、仰拱下方、兩側(cè)邊墻以外30 m范圍內(nèi),存在隱伏水體或含水構(gòu)造時(shí),其所產(chǎn)生的災(zāi)害場(chǎng)就會(huì)迭加到正常場(chǎng)之上,從而引起正常場(chǎng)發(fā)生畸變。根據(jù)開挖工作面、拱頂、兩側(cè)邊墻及底板的探測(cè)曲線變化,即可確定災(zāi)害源的存在。由于災(zāi)害場(chǎng)的輻射范圍遠(yuǎn)大于災(zāi)害源本身,因而可通過探測(cè)災(zāi)害場(chǎng),提前確定災(zāi)害源的存在。
紅外探測(cè)具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
①紅外探測(cè)儀器小巧、操作簡便,可實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)全方位探測(cè),能預(yù)測(cè)隧道開挖工作面前方及洞身外圍空間30 m范用內(nèi)是否存在隱伏含水構(gòu)造或隱伏水體。
②分析資料簡單、快速,探測(cè)曲線直觀。
③探測(cè)時(shí)間短,對(duì)隧道施工干擾小。
④對(duì)隱伏含水構(gòu)造或水體僅能做定性推測(cè),不能定量推測(cè)水量、水壓、水體寬度及其具體發(fā)育位置。
⑤若隧道裂隙水較發(fā)育,每次探測(cè)均有水,且水量較小對(duì)施工影響較小時(shí),易使施工單位忽視地下水災(zāi)害隱患。
依據(jù)采集的數(shù)據(jù)繪制沿隧道軸向的探測(cè)曲線,以此作為判斷含水構(gòu)造的依據(jù),根據(jù)探測(cè)曲線的變化規(guī)律,可以全方位探查隧道內(nèi)地質(zhì)含水體。
(2)地質(zhì)雷達(dá)
地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是采用地質(zhì)雷達(dá)儀發(fā)射的電磁波在隧道施工面前方巖體中的傳播及反射波,根據(jù)其傳播速度和反射波走時(shí)對(duì)前方圍巖進(jìn)行預(yù)報(bào)的一種物探方法。該方法主要用于探測(cè)巖溶,亦可用于探測(cè)軟弱夾層、斷層破碎帶等不均勻地質(zhì)體,是探測(cè)地下水體的一種有效方法;基于隧道內(nèi)隱伏水體電導(dǎo)率、介電參數(shù)以及其周圍多種介質(zhì)介電參數(shù)的突變,電磁波在主頻、振幅及相位變化上出現(xiàn)的變化規(guī)律,預(yù)報(bào)結(jié)果具有一定的準(zhǔn)確度。
在巖石破碎帶中,巖體的含水率和礦化度都發(fā)生了變化,從而引起破碎帶的介電常數(shù)與周圍地層產(chǎn)生較大差異,破碎帶的反射波振幅能量明顯較兩側(cè)基巖信號(hào)強(qiáng),其反射波的同相軸連線即為破碎帶的位置。在地下水富集的部位,將形成高頻信號(hào)強(qiáng)吸收帶,因而在這些部位處的雷達(dá)波波幅會(huì)很弱。當(dāng)雷達(dá)波穿越潛水面時(shí),頻率會(huì)顯著降低。潛水面以下反射波組的高頻成分信號(hào)較潛水面以上有較大衰減。因此,對(duì)雷達(dá)波進(jìn)行時(shí)頻分析,可作為判斷巖體是否含水的重要手段。
地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)的距離較短(<30 m),且受金屬(鋼拱架、臺(tái)車等)干擾比較嚴(yán)重,對(duì)數(shù)據(jù)處理和解譯產(chǎn)生了一定困難,影響預(yù)報(bào)工作面前方含水體的位置和精度。
(3)TSP法
TSP法采用地震波反射原理,能長距離地預(yù)報(bào)隧道工作面前方的地質(zhì)情況。圍巖中介質(zhì)存在彈性差異時(shí),在介質(zhì)間接觸界面處,入射波發(fā)生反射、折射和投射現(xiàn)象。在隧洞右邊墻或左邊墻的炮孔內(nèi)激發(fā)地震波,在布置的一系列接受點(diǎn)上接收介質(zhì)界面反射回來的地震波信號(hào);采用深度偏移成像方法,在偏移成像之前進(jìn)行二維Radon變換,利用視速度的差異,消除隧道走向近乎平行的反射界面。通過對(duì)反射波特征分析,結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料、跟蹤觀測(cè)地質(zhì)資料,就可以確定隧道前方及周圍區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的位置和特性。
TSP法對(duì)縱波P、橫波SV、SH分別進(jìn)行處理,在判斷隧道巖體中是否富存地下水的應(yīng)用方面,TSP處理成果的解譯可以從以下幾個(gè)方面綜合考慮。
反射波振幅越高,波阻抗和反射系數(shù)的差別越大。若橫波S比縱波P反射強(qiáng),則表明巖層中飽含地下水。比較反射波振幅必須謹(jǐn)慎,因?yàn)榉瓷洳ㄕ穹菀资艿诫S機(jī)噪聲和數(shù)據(jù)處理的影響。
Vp/Vs有較大增加或泊松比υ突然增大,常常由流體的存在引起。
若Vp下降,表明裂隙密度或孔隙度有所增加。
關(guān)于Vp/Vs:
①固結(jié)巖石一般Vp/Vs<2,泊松比υ<0.33;
②巖石的孔隙中充滿水時(shí),Vp/Vs介于1.4~2.0;
③巖石的孔隙中充滿氣時(shí),Vp/Vs介于1.3~1.7;
④飽和的未固結(jié)地層一般Vp/Vs>2.0。
當(dāng)巖體中含有流體時(shí),縱波速度Vp與孔隙度及流體的性質(zhì)有關(guān),縱波速度會(huì)明顯降低。橫波Vs只與骨架速度有關(guān),與孔隙中的流體無關(guān),Vs不發(fā)生明顯變化。
關(guān)于沉積巖的泊松比:
① 未固結(jié)土層一般具有非常高的泊松比υ(大于0.4);
② 泊松比υ往往隨孔隙度的減小及沉積物固結(jié)而減少;
③ 具有高孔隙度的飽和砂巖通常具有較高的泊松比υ(0.3~0.4);氣飽和的高孔隙度砂巖通常具有較低的泊松比υ(低至0.1)。
1.3 超前鉆探及超前洞探法
(1)超前鉆探法
超前鉆探法可分為超前地質(zhì)鉆探和加深炮孔探測(cè)。超前地質(zhì)鉆探是利用鉆機(jī)在隧道開挖工作面進(jìn)行鉆探獲取地質(zhì)信息的一種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。加深炮孔探測(cè)是利用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車等在隧道開挖工作面鉆小孔徑淺孔獲取地質(zhì)信息的一種方法,適用于各種地質(zhì)條件下隧道的超前地質(zhì)探測(cè)。應(yīng)該特別注意,超前鉆孔法探水對(duì)巖溶管道水及與地表水有直接水力聯(lián)系的、導(dǎo)水性極好的斷層破碎帶具有很大的突泥涌水風(fēng)險(xiǎn)。特別是當(dāng)鉆孔接近該種構(gòu)造時(shí),應(yīng)密切關(guān)注鉆機(jī)速度、流出液顏色以及攜帶物的變化,及時(shí)終孔,防止鉆孔突泥涌水災(zāi)害的發(fā)生。
超前鉆探法通常與水文地質(zhì)測(cè)試法及物探法結(jié)合使用,是最常用的行之有效的一種方法。
(2)超前導(dǎo)坑(平行導(dǎo)坑)法
超前導(dǎo)坑法是利用超前導(dǎo)坑揭示隧道地質(zhì)情況直接指導(dǎo)隧道開挖的方法。超前平行導(dǎo)坑法利用超前導(dǎo)坑揭示地質(zhì)情況來推測(cè)隧道施工可能遇到的地質(zhì)條件,指導(dǎo)隧道的開挖。目前,在高速公路、鐵路的建設(shè)中,雙洞隧道間距小,利用先施工隧道揭示的地質(zhì)情況,指導(dǎo)滯后施工的隧道具有非常重要的作用。超前洞探法常與超前鉆孔法配合使用。
1.4 綜合探測(cè)法
受各種因素影響,不同的隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法有各自的優(yōu)點(diǎn),也存在缺點(diǎn)。綜合探測(cè)法是根據(jù)隧道水文地質(zhì)環(huán)境條件特征采取多種方法結(jié)合,對(duì)隧道施工面前方水文地質(zhì)條件進(jìn)行探測(cè)的方法,在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)因地制宜,細(xì)化地質(zhì)工作,避免將各種超前預(yù)報(bào)手段的簡單盲目疊加和交叉使用。
隨著隧道工程建設(shè)的快速發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的深埋長大隧道。隧道的開挖,破壞和改變了隧道所在地區(qū)的水溫地質(zhì)條件,隧道施工揭穿含水構(gòu)造,直接導(dǎo)致隧道內(nèi)涌水及涌泥涌砂等災(zāi)害的發(fā)生,影響隧道正常施工。因此,較準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)隧道施工開挖面前方的水文地質(zhì)特征,必將成為今后隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報(bào)研究的重要課題。在未來的隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中,根據(jù)隧道工程具體情況,采用一種或多種方法相結(jié)合的綜合超前預(yù)報(bào)方法將越來越顯示出其優(yōu)越性。
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TheBriefAnalysisofAdvancedGeologyForecastMethodaboutTunnelGushing
XIONG Min-cai
2014-09-15
熊敏才(1966—),男,助理工程師。
1672-7479(2014)06-0026-02
U25
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