本報(bào)駐日本特派記者 劉軍國(guó)本報(bào)特約記者 伊 文 日本豐田汽車(chē)公司周一表示，將于2017年年底停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)。此舉意味著，澳大利亞此前充滿生機(jī)的汽車(chē)制造時(shí)代將就此結(jié)束。高成本和高匯率使得澳大利亞作為汽車(chē)生產(chǎn)基地的吸引力驟降。美國(guó)通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司去年便宣布退出在澳大利亞的生產(chǎn)。至此，澳大利亞將再無(wú)全球汽車(chē)廠商的生產(chǎn)活動(dòng)存在。 據(jù)日本NHK電視臺(tái)10日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)宣布將于2017年底停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車(chē)，主要原因是澳大利亞貨幣升值，核算日漸惡化。該報(bào)道援引豐田公司的消息稱，澳大利亞貨幣升值導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)的比重日漸提高，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)環(huán)境日益惡化，人工費(fèi)也在增加，逐漸喪失競(jìng)爭(zhēng)力。為此，將于2017年底停止位于墨爾本的年生產(chǎn)10萬(wàn)輛凱美瑞汽車(chē)的工廠。據(jù)了解，豐田公司在澳大利亞生產(chǎn)汽車(chē)已有50多年的歷史。 此次豐田做出退出澳大利亞的決定將會(huì)給阿博特政府帶來(lái)沖擊。工會(huì)領(lǐng)袖則對(duì)澳大利亞政府應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)困境不力提出批評(píng)。澳大利亞貿(mào)易工會(huì)理事會(huì)秘書(shū)大衛(wèi)·奧立佛說(shuō)：“澳大利亞汽車(chē)制造業(yè)的損失將給全國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，政府根本沒(méi)做任何努力來(lái)讓豐田留在澳大利亞?！彼娣Q，澳大利亞經(jīng)濟(jì)將因此而遭受188億美元的損失，一些地區(qū)將因此陷入經(jīng)濟(jì)衰退。 此前，澳大利亞十分擔(dān)心豐田會(huì)撤出。通用和福特公司的撤離已經(jīng)給澳大利亞汽車(chē)零配件行業(yè)造成不小的打擊。澳大利亞官方數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共有約150家公司，涵蓋汽車(chē)零配件、工具、設(shè)計(jì)和工程等領(lǐng)域，有超過(guò)4.5萬(wàn)名員工。 盡管澳大利亞去年人均購(gòu)買(mǎi)創(chuàng)紀(jì)錄的1.14輛汽車(chē)，但澳大利亞本國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)只占其中的不足10%。豐田是銷(xiāo)量最高的汽車(chē)品牌，占據(jù)將近1/5的市場(chǎng)份額。 在過(guò)去10年中，澳大利亞的汽車(chē)產(chǎn)量削減了一半，從2004年的40多萬(wàn)輛下降至2012年的20萬(wàn)輛。近年來(lái)，由于澳元走強(qiáng)使得進(jìn)口汽車(chē)更具競(jìng)爭(zhēng)力，澳大利亞本土生產(chǎn)的汽車(chē)遭受打擊。與此同時(shí)，跨國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)始在印度尼西亞等國(guó)建設(shè)新廠。在這些國(guó)家，新生的中產(chǎn)階級(jí)和更低的制造成本使其成為更具吸引力的生產(chǎn)基地?！?/p>