2013 年 12 月 27 日，伴隨著風笛長鳴，一趟貨物列車駛過讀書鋪站，標志著成昆鐵路擴能改造工程廣通至昆明復線正式開通運營。

全長 106.3 km 的廣昆復線東端通過昆明樞紐與滬昆、南昆、昆玉鐵路相接，西至成昆鐵路廣通北站與廣大鐵路、大麗鐵路、大瑞鐵路相通，是泛亞鐵路西線的重要組成部分。該工程為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速 160 km ( 預留時速 200 km )。該線的開通運營對提高成昆鐵路的運輸能力，緩解云南西部鐵路運力緊張狀況，完善云南鐵路交通網布局，加快云南省橋頭堡建設具有重大意義。

自 2007 年 10 月工程開工以來，昆明鐵路局與各參建單位加強科學組織，全力推進工程建設，克服涌水、坍塌、突泥等困難，打通了全長13 187 m 的控制性工程秀寧隧道，通過 7 個多月的奮戰(zhàn)，完成了廣昆復線 29 座橋梁共 1 246 片梁的鋪架任務，為廣昆復線順利開通營運創(chuàng)造了條件。

(摘自《人民鐵道》報 )