文/張為 秀山土家族苗族自治縣公路局 重慶 409900

探析公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制措施

文/張為 秀山土家族苗族自治縣公路局 重慶 409900

在我國，公路是重要的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)，極大的促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。目前，我國高速公路的質(zhì)量問題已成為近年來的熱點問題，各有關(guān)部門在相應(yīng)的施工技術(shù)方面有了極大的進步。但由于很多其它相關(guān)影響因素的存在，在實際的公路建設(shè)中，還有很多現(xiàn)實存在的問題。本文仔細的分析了公路施工技術(shù)和公路路面施工的質(zhì)量控制措施。

公路施工技術(shù)；道路路面施工；質(zhì)量控制措施

在公路建設(shè)的實際過程中，在公路建設(shè)的影響下，提高公路施工技術(shù)，控制路面施工質(zhì)量，可以在一定程度上提高公路施工質(zhì)量，使得人民群眾的財產(chǎn)等得到保障，積極發(fā)揮公路運輸樞紐的作用。

1.公路施工技術(shù)

在公路工程施工中，路基施工技術(shù)和路面施工技術(shù)是其中主要的施工技術(shù)。項目管理的基礎(chǔ)使施工技術(shù)管理，這個管理的過程貫穿整個施工過程。公路路面設(shè)計的原則和設(shè)計方法，采用這些原則來設(shè)計和組合路面結(jié)構(gòu)，路面材料和路面應(yīng)結(jié)合起來。按照一定的程序，采用相應(yīng)的組織體系來管理施工技術(shù)，促進項目質(zhì)量管理的改進，并為項目的整體質(zhì)量提供技術(shù)支持。

1.1路基施工技術(shù)

路基施工技術(shù)通常是一般道路施工項目中的基礎(chǔ)施工技術(shù)，是所有其他施工過程圍繞施工的基礎(chǔ)。主要有路基施工中的排水工程、路基防護、土壓軟土地基處理技術(shù)。路基的質(zhì)量反映在路基的強度和穩(wěn)定性，而使用填料的特性和壓實度是密切相關(guān)的?；A(chǔ)的強度和穩(wěn)定性是衡量一個工程質(zhì)量的主要指標(biāo)。在施工過程中選擇和應(yīng)用路基材料才能夠在使得兩者指標(biāo)符合相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)。此外，相關(guān)的公路工作人員還要做好路基防護工作，要求施工人員對路面進行維修，最大程度上保證路基質(zhì)量。路基防護是對公路工程的不斷的維修養(yǎng)護，做相應(yīng)的路基防護的時候還要考慮到保護周圍環(huán)境，不能破壞附近的農(nóng)作物，也不能造成破壞的路基防護。

1.2路面施工技術(shù)

路面施工是公路建設(shè)項目施工中的另一個重要環(huán)節(jié)。包括道路路面的設(shè)計和施工措施應(yīng)采取的措施，主要包括材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)、路面設(shè)計和路面養(yǎng)護等一系列因素?，F(xiàn)階段水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面主要由墊層、基層和表層組成。根據(jù)路面層的不同性質(zhì)，將公路分為高路、分高路、中、低等級路面。普通路面施工技術(shù)主要包括混凝土的配制、攪拌和攤鋪和壓實。在混凝土材料的分配，使用混凝土，攪拌和壓實，也要嚴格按照規(guī)定的混凝土是最重要的道路施工材料。要嚴格參照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定混合料的實際比例，這與材料的最終強度和倒塌、工程質(zhì)量之間的關(guān)系。在混合料攤鋪時，要合理選擇攤鋪機，要保持一定的攤鋪速度，同時要擴大連續(xù)、均勻的攤鋪工作。在壓實過程中，要遵循相應(yīng)的低幅度，在高溫下，持續(xù)緊跟并且適宜的進行減速慢壓的原則，按道路施工的實際選擇適當(dāng)?shù)牡缆窛L輪。在壓實過程中，要注意壓實過程中的三步進行的初壓、復(fù)壓與終壓。因此在公路路面施工中，必須按照標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)進行施工，在各個環(huán)節(jié)都不允許有任何疏漏。

2.道路路面施工的質(zhì)量控制措施

2.1合理選擇施工材料

針對公路路面工程施工質(zhì)量控制的問題，最重要的是做好建筑材料的選擇。材料是保證施工質(zhì)量的前提，在公路施工中提及這一材料是極其復(fù)雜的環(huán)節(jié)，要選擇良好等級的材料。集料是混凝土的重要組成部分，其優(yōu)點和缺點是可以從破碎的價值、損失率和密度來判斷。在選用優(yōu)質(zhì)粗骨料時，一定要處理套粒徑大小、瀝青混合料顆粒最大半徑為準(zhǔn)則、顆粒半徑和瀝青混合半徑的差異，以保證路面的穩(wěn)定性、耐久性和抗滑性。為了實現(xiàn)施工路面的堅實耐久以及抗滑等要求，施工企業(yè)必須保證瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。熱拌瀝青混合料的質(zhì)量控制，對混煉設(shè)備的生產(chǎn)要求。在公路工程施工前，企業(yè)應(yīng)在施工中的操作要點和技術(shù)要點掌握。在路面施工過程中，對混合料的運輸工作進行了最大限度的保證，以提高路面施工的穩(wěn)定性和抗壓性。

2.2強化控制路面施工中的溫度

溫度對瀝青混凝土路面的施工有非常重要的影響。溫度是瀝青混凝土施工過程中的關(guān)鍵因素，因此施工溫度是加強公路路面施工質(zhì)量的必要措施。在施工前，一般需要對混合物進行加熱，將混合物的溫度達到標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)使用。保證瀝青混凝土的活性，如果溫度太低，瀝青壓實度和粘結(jié)度不好，容易出現(xiàn)拉鉤和瀝青液的現(xiàn)象，如果溫度太高，對施工設(shè)備的溶解的部分地區(qū)，造成設(shè)備的損壞。因此，在施工過程中必須嚴格控制瀝青混凝土的溫度，一旦因某些因素造成停工，必須在施工前對瀝青混凝土進行重新加熱。

2.3規(guī)范路面的平整度和壓實度

提高路面材料的壓實度是提高路面施工質(zhì)量的決定性因素。瀝青混合料的攤鋪和碾壓必須符合規(guī)范。用攤鋪機對瀝青混凝土盡量在路基上，攤鋪機不能停止或速度變化，因為停止或速度的變化會影響路面的平整度。為了保證攤鋪機連續(xù)均勻以及不間斷進行路面的攤鋪，每臺攪拌機必須達到一定的工作量，還可以使用多個混合機進行物料的供應(yīng)。在聯(lián)合供料過程中，每個混合器的混合溫度不可能完全一致，再加上不一致的材料來源，不同拌和機的混合料不能夠進行摻和。在進行瀝青混凝土材料的碾壓的時候，由于路面的施工一般較寬，路面采用跨層鋪設(shè)，這就是如果鋪設(shè)的道路壓實都不能滿足施工要求的話，會造成路面病害。在公路路面施工中必須注意滾筒的作用，同時也要提高技術(shù)的壓實程度。保持一個統(tǒng)一的狀態(tài)，路面壓實，提高道路的安全性和穩(wěn)定性。

2.4做好路面排水驗收養(yǎng)護等工作

一般情況下，道路兩側(cè)的雨水滲透到主要方式，所以在道路上的道路兩側(cè)的孔是密封的，然后雙方的建筑排水溝的道路，以疏導(dǎo)水，以防止雨水滲入路面，并為排水溝應(yīng)使用防水材料的油漆。

結(jié)語：

綜上所述，公路路面施工對公路工程有著至關(guān)重要的作用，隨著城市化進程的不斷加劇，公路工程量在各地區(qū)的不斷增加，使質(zhì)量和安全問題成為關(guān)注的重點。公路施工技術(shù)是公路工程施工中的決定性因素，嚴重影響公路工程質(zhì)量。要控制道路路面的施工質(zhì)量，減少路面裂縫的發(fā)生概率，延長公路的使用壽命，能節(jié)約國家交通建設(shè)成本，促進國民經(jīng)濟和人民生活的發(fā)展。

[1]劉士銃，張艷艷.公路路基路面施工質(zhì)量控制技術(shù)研究與探討[J].科技致富向?qū)В?015，08.

[2]白亞萍，李健.公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制措施 [J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013.