新聞簡訊
紡織業(yè)大量使用的環(huán)境激素達(dá)26種,如:多氯聯(lián)苯、烷基酚、多氯二苯并對二噁英、鄰苯二甲酸酯類化合物、氯化苯酚、有機錫化合物、二苯甲酮、對硝基甲苯、壬基酚、多環(huán)芳烴等,占已經(jīng)確定環(huán)境激素種類的37%。較為發(fā)達(dá)的地區(qū)和國家已經(jīng)開始從政策上限制紡織業(yè)環(huán)境激素的使用。
歐盟在《化學(xué)品的注冊、評估、授權(quán)和限制》法規(guī)中嚴(yán)格限制在全部成員國市場內(nèi)使用多環(huán)芳烴(PAH)和壬基酚(NP),其最高限值分別不能超過1mg/kg和1000mg/kg。出口到歐盟的紡織品如果查出這兩類物質(zhì)超標(biāo),將會被下架、撤市、禁售甚至召回。
(湖北WTO/TBT通報咨詢中心)
從2015年元月1日起,號稱歐盟史上最嚴(yán)格的農(nóng)殘壁壘措施將發(fā)揮效力,我國出口歐盟的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗。釋放出這一壁壘措施信號是今年7月下旬歐盟健康與消費者保護總司通過的一項法規(guī)修訂通報,歐盟宣布重新評估二氯丙烯、甲羧除草醚、調(diào)環(huán)酸、精二甲吩草胺、對甲抑菌靈、氟樂靈等6種除草、殺蟲殺菌藥劑最大限量。措施的具體內(nèi)容目前正在接受WTO成員以及歐盟各利益相關(guān)方的評議,而新法規(guī)草案的正式生效時間就在明年元月,農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)應(yīng)特別關(guān)注對甲抑菌靈、氟樂靈、甲羧除草醚的歐標(biāo)限量。
(湖北WTO/TBT通報咨詢中心)
國際水產(chǎn)品交易也已達(dá)數(shù)億噸量級。在錯綜復(fù)雜的貿(mào)易網(wǎng)當(dāng)中,各口岸所在國為降低產(chǎn)品因儲存運輸受到污染的風(fēng)險,紛紛開始設(shè)置到港運輸工具檢驗 項目。
這一檢驗規(guī)范,是隱形“保障”。運檢能一定程度減少水產(chǎn)品儲存運輸污染。不少國家和地區(qū)的運檢規(guī)范將裝運設(shè)備、程序、人員、溫度、到港運送、檢驗方式等都列入規(guī)范內(nèi),使得整個儲運更為科學(xué)可控。
然而,運檢也有可能演變成“絆腳石”。運檢的許多條款都隱藏于各類強制性規(guī)范當(dāng)中。如美國食品與藥品監(jiān)督管理局《水產(chǎn)品HACCP123法規(guī)》、歐盟議會和理事會法令《對用于人類消費的動物源性食品進行官方控制的組織的特定規(guī)則》、中國《進出口水產(chǎn)品檢驗檢疫管理辦法》等都穿插著各類運檢條款。不僅如此,由于各地區(qū)經(jīng)濟和執(zhí)法現(xiàn)狀差異,運檢相關(guān)條款的具體要求有著較大反差。專家預(yù)計,這些不起眼的規(guī)程,將很可能在未來的一次次修訂中,成為水產(chǎn)品出口的阻礙。
(湖北WTO/TBT通報咨詢中心)
我國是輪胎的生產(chǎn)大國,同時也是全球最大的輪胎出口國,輪胎每年產(chǎn)量的60%左右都用于出口。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,輪胎出口產(chǎn)值增加的同時,遭遇的國外技術(shù)性貿(mào)易壁壘也越來越多,自2001年起到目前為止,共有36個國家發(fā)布了128條關(guān)于輪胎的技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合格評定程序。2014年7月29日,美國公路交通安全管理局交通部發(fā)布通報指出,對市場上流通的充氣橡膠輪胎的標(biāo)識碼做出了修改。輪胎標(biāo)識碼(TIN)是所有在美國銷售的新輪胎及翻新機動車輪胎必須具備的,標(biāo)識在DOT認(rèn)證標(biāo)志后的一組編碼數(shù)據(jù),消費者可以通過標(biāo)識碼了解輪胎的制造商和制造廠、輪胎規(guī)格、制造日期等信息。具體的實施日期還沒有確定,出口企業(yè)需要做好必需的應(yīng)對準(zhǔn)備。
(湖北WTO/TBT通報咨詢中心)