天津?yàn)I海：綠色電能節(jié)能減排夠5000戶居民用一年

日前，濱海新區(qū)5個(gè)分布式電源發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，累計(jì)發(fā)電259.573萬千瓦時(shí)，其中“賣給”國家電網(wǎng)的電量達(dá)到了245.9154萬千瓦時(shí)， 相當(dāng)于節(jié)約了900余噸標(biāo)準(zhǔn)煤和226噸二氧化碳， 為區(qū)域大氣減排實(shí)現(xiàn)“加分”。 5個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)年發(fā)電量可以達(dá)到1193萬千瓦時(shí)， 約是5000戶天津居民的年用電量總和。這些利用太陽能、風(fēng)能產(chǎn)生的綠色電能每年可以節(jié)約的標(biāo)準(zhǔn)煤數(shù)量達(dá)到4000噸， 將實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳11800噸。

北京：清退12個(gè)工業(yè)污染行業(yè)

北京市調(diào)整退出300家污染企業(yè)的目標(biāo)有望提前在今年10月底前實(shí)現(xiàn)， 現(xiàn)已確定重點(diǎn)調(diào)整退出12個(gè)工業(yè)污染行業(yè)：磚瓦、石灰、石材、瀝青防水卷材、建筑陶瓷、平板玻璃、鑄造、鍛造、電鍍、家具、涂料、印染。 散、亂、差的中小型工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)聚集區(qū)將成為清理重點(diǎn)，將主要通過拆除污染生產(chǎn)設(shè)備、對主要污染生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行停產(chǎn)、變更工商營業(yè)執(zhí)照、注銷營業(yè)執(zhí)照、遷出北京等方式，使企業(yè)不再具備落后產(chǎn)能生產(chǎn)的能力。

上海：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整首創(chuàng)負(fù)面清單模式

上海市日前發(fā)布了《上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整負(fù)面清單及能效指南（2014版）》，這是國內(nèi)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整領(lǐng)域第一本負(fù)面清單。 負(fù)面清單由限制淘汰類目錄、產(chǎn)品能耗限額、設(shè)備能效限定值構(gòu)成，涉及12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)將覆蓋40個(gè)中類行業(yè)。 能效指南由能效標(biāo)桿值、節(jié)能評價(jià)值、新建準(zhǔn)入值、能效平均水平構(gòu)成，匯總14個(gè)工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)的產(chǎn)品能效標(biāo)桿值、 平均值和新建準(zhǔn)入值， 以及35個(gè)大類行業(yè)、155個(gè)中類行業(yè)的產(chǎn)值能效平均值。負(fù)面清單執(zhí)行全國最嚴(yán)要求，結(jié)合差別電價(jià)等措施，預(yù)計(jì)將帶來200萬噸標(biāo)煤的能耗減量，為上海市其他行業(yè)發(fā)展騰出空間。能效指南全面更新調(diào)整指標(biāo)，總體更新率達(dá)到30%以上。如果上海市60項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到國內(nèi)外行業(yè)先進(jìn)水平， 可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能量100萬噸標(biāo)煤左右， 減排二氧化碳200多萬噸。

上海：公布限制淘汰類產(chǎn)業(yè)目錄

上海市日前出臺《上海市部分行業(yè)限制類、淘汰類生產(chǎn)工藝、 裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄》（以下簡稱 《目錄》），實(shí)施后，通過實(shí)行差別電價(jià)等經(jīng)濟(jì)措施，預(yù)計(jì)可節(jié)約180萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。 第一批《目錄》選定了鋼鐵、化工、有色、建材、機(jī)械（含鍛造、鑄造、熱處理、電鍍工藝）等5個(gè)上海市重點(diǎn)調(diào)整行業(yè)。 《目錄》的實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，加快淘汰“高耗能、高排放、低水平”落后工藝，促進(jìn)部分產(chǎn)品淘汰，提升行業(yè)整體能效水平， 預(yù)計(jì)調(diào)整涉及到的產(chǎn)業(yè)能效水平整體將提升1%以上。

山西：太鋼有效利用沖渣水余熱

太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司開發(fā)的沖渣水余熱利用技術(shù)近日應(yīng)用后， 已給太原市供暖200萬平方米，相當(dāng)于節(jié)約9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同時(shí)減少了煙粉塵和二氧化硫等污染。 針對高溫高爐渣傾入沖渣池后使水溫迅速升高而產(chǎn)生的熱量難以回收利用這一問題，太鋼加大了低品位余熱回收利用技術(shù)的開發(fā)， 成功開發(fā)出“沖渣水無過濾全水量通過取熱工藝” 和專用“沖渣水取熱設(shè)備”。目前，高爐沖渣水余熱回收利用成套技術(shù)和運(yùn)行方案已經(jīng)趨于成熟穩(wěn)定， 并向國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)進(jìn)行了技術(shù)輸出。

美國：海水無法變油可為制油提供原料成分

美國海軍研究實(shí)驗(yàn)室日前表示他們已開發(fā)出一種利用海水所含成分合成燃油的示范性技術(shù)， 并成功讓一架模型飛機(jī)依靠這種燃油起飛升空。 海水原本無法直接轉(zhuǎn)變成燃油， 但海水所含的二氧化碳和氫可成為制油的原料成分。該技術(shù)分為兩個(gè)過程：首先是從海水中獲取二氧化碳與氫氣， 然后需利用金屬催化劑把二氧化碳和氫氣合成液態(tài)烴， 進(jìn)而制成燃油。研發(fā)人員用一種電化學(xué)酸化電池，只消耗很少的電量，在陽極把海水酸化，然后與碳酸鹽和鹽酸氫鹽反應(yīng)， 釋放其中的二氧化碳并加以收集， 與此同時(shí)，電池陰極則有氫氣產(chǎn)生。在獲取二氧化碳和氫氣后， 研究人員利用鐵基催化劑把上述兩種氣體轉(zhuǎn)化為有9到16個(gè)碳原子的液態(tài)烴，這種物質(zhì)可用來制造燃油。該技術(shù)無需另外添加化學(xué)物質(zhì)，因此也不會有額外污染。