中國工程機械工業(yè)協會路面與壓實機械分會秘書長 吳竟吾

1 總體情況

2013年，我國公路和城市道路交通基礎設施建設投資比2012年有所增長，同時公路和城市道路養(yǎng)護量也在增加。據不完全統計：2013年全國改建高速公路340多公里；改建國省干線2.86萬多公里；新改建農村公路21萬多公里。因此，我國路面銑刨機市場在工程機械行業(yè)整體低迷的形勢下，取得了走出低谷、實現恢復性增長的較好業(yè)績。據中國工程機械工業(yè)協會路面與壓實機械分會統計：2013年我國路面銑刨機總銷量為241臺，同比增長6.64%。其中國內銷量同比增長3.23%，出口量同比增長88.89%。2013年與2012年我國路面銑刨機產品銷售情況比較如圖1所示。

2 月度銷售走勢

與2012年同期相比：2013年我國路面銑刨機市場開局形勢比較好，一、二月份銷量同比分別增長60%和83.3%。三月份銷量同比基本持平，四月份銷量突然大幅下滑，下降27.3%。五月份重返持平狀態(tài)后，六月份銷量又下滑。上半年銷量只相差2.1%。七月份以后雖然已進入市場淡季，但市場形勢繼續(xù)向好的方向發(fā)展，除十二月份以外，每個月的銷量都保持不同程度增長，因而實現了全年銷量同比恢復性增長。2013年與2012年路面銑刨機產品月度銷售走勢比較如圖2所示。

3 產品銷量構成

2013年，我國路面銑刨機銷量最大的是1m及相當于1m路面銑刨機，其銷量接近總銷量的一半。1～1.5m路面銑刨機銷量居第二位，2m以上路面銑刨機銷量最少。2013年路面銑刨機產品銷量構成如圖3所示。

與2012年相比：1m及相當于1m路面銑刨機銷量增長最多，增長79.37%，所占比例增加約19個百分點；1～1.5m路面銑刨機銷量也有較大增長，增長45.45%，所占比例增加3.55個百分點；其它路面銑刨機產品銷量都有所下降。其中2m以上路面銑刨機下降最大，下降66.67%，所占比例減少7.36個百分點。說明2013年大型路面養(yǎng)護工程減少。2013年與2012年路面銑刨機產品銷量構成比較如圖4所示。

4 生產企業(yè)市場占有率

2013年，除個別路面銑刨機生產企業(yè)銷量同比下降外，大多數生產企業(yè)路面銑刨機銷量同比都不同程度增長。路面銑刨機主要生產企業(yè)產品市場占有率與上年相比：徐工集團道路機械事業(yè)部仍居行業(yè)首位，江蘇華通動力重工有限公司由上年行業(yè)第三上升為第二，三一重工股份有限公司由上年行業(yè)第二降為行業(yè)第三，中聯重科股份有限公司和陜西建設機械股份有限公司仍分別保持行業(yè)第四和第五，戴納派克（中國）壓實攤鋪設備有限公司和卡特彼勒路面機械有限公司分別由去年行業(yè)第七和第八上升為第六，柳工無錫路面機械有限公司由上年行業(yè)第六降為行業(yè)第七。2013年路面銑刨機生產企業(yè)產品市場占有率如圖5所示。

5 市場展望

2014年，我國宏觀經濟將繼續(xù)回暖，新型城鎮(zhèn)化建設將進一步推進?！笆濉逼陂g，國家政策投入的資金和需要養(yǎng)護的公路工程在“十二五”后期將更加到位。這些對路面銑刨機行業(yè)都是利好因素。今年一季度，我國路面銑刨機銷量為54臺，同比增長5.56%。其中一月份銷量同比增長最多，增長37.5%；二月份同比增長27.27%；三月份同比稍有下降，下降8.57%。預計今年我國路面銑刨機市場將會延續(xù)去年的態(tài)勢，繼續(xù)平穩(wěn)增長。

目前，我國公路總里程已經達到420多萬公里，居世界第一。其中高速公路10萬多公里，僅次于美國。路面銑刨機是主要用于道路養(yǎng)護的路面機械，隨著時間的推移和我國經濟的發(fā)展，公路和城市道路養(yǎng)護量會不斷增加，因此路面銑刨機的潛在市場比較大，具有較好的市場前景。