(中國石化中原石油化工有限責(zé)任公司,河南 濮陽 457000)
設(shè)備管理信息系統(tǒng)在基層班組的應(yīng)用
王立京
(中國石化中原石油化工有限責(zé)任公司,河南 濮陽 457000)
結(jié)合中原石油化工有限責(zé)任公司的應(yīng)用實(shí)際,對(duì)設(shè)備管理信息系統(tǒng)在基層班組推廣應(yīng)用各階段發(fā)生的問題進(jìn)行了分析,提出了解決辦法。對(duì)系統(tǒng)上線前后的管理提升效果做了對(duì)比。
EM系統(tǒng);石化企業(yè);基層班組;應(yīng)用效果
中國石化中原石油化工有限責(zé)任公司(以下簡稱中原石化)設(shè)備管理信息系統(tǒng)(以下簡稱EM系統(tǒng))項(xiàng)目于2009年12月底啟動(dòng),2010年4月30日正式上線。2013年10月15日正式通過總部測試驗(yàn)收。
中原石化EM系統(tǒng)是在企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)的基礎(chǔ)上,通過深化應(yīng)用、提升功能而搭建的設(shè)備全生命周期和專業(yè)管理信息平臺(tái),它的應(yīng)用功能貫穿了設(shè)備管理的全生命周期,涵蓋了設(shè)備主數(shù)據(jù)管理、設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備運(yùn)行管理、設(shè)備維修管理、專業(yè)管理及綜合管理六大模塊。通過六個(gè)模塊的功能實(shí)現(xiàn),對(duì)每臺(tái)設(shè)備技術(shù)參數(shù)、配件更換信息(設(shè)備BOM)、故障信息(通知單)、維修記錄(檢修工單)、備件更換記錄(維修所用的備件及物料)、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間(按日期的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間)、潤滑五定表、設(shè)備文檔、管理組織網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行全面管理并可進(jìn)行快速查詢。
EM系統(tǒng)大部分功能由專職的設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)維護(hù),車間班組應(yīng)用EM系統(tǒng)主要是運(yùn)行管理和專業(yè)管理兩個(gè)模塊的四項(xiàng)功能:開停機(jī)記錄的錄入;密封泄漏通知單創(chuàng)建;加換油記錄的錄入;儀表聯(lián)鎖變更的申報(bào)。
EM系統(tǒng)前期數(shù)據(jù)由專業(yè)人員及設(shè)備員導(dǎo)入,系統(tǒng)構(gòu)建完畢后,數(shù)據(jù)需要由基層班組操作工作為主體進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。公司對(duì)每個(gè)車間處室培訓(xùn)一名EM系統(tǒng)的關(guān)鍵用戶(一般是設(shè)備員),由關(guān)鍵用戶對(duì)班組操作工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。由于操作工的水平參差不齊,培訓(xùn)推廣難度大,EM系統(tǒng)在班組推廣應(yīng)用的各個(gè)階段出現(xiàn)了不同的問題,需有針對(duì)性地制定解決方法和應(yīng)對(duì)措施。
1.培訓(xùn)推廣階段
重點(diǎn)是培訓(xùn)和制度的建立,以及使用習(xí)慣的養(yǎng)成。培訓(xùn)重點(diǎn)是開停機(jī)記錄錄入和加換油記錄錄入。
EM系統(tǒng)上線初期,由于管理更加規(guī)范化、透明化,導(dǎo)致工作量暫時(shí)增多,班組操作工會(huì)有一定的抵制排斥情緒。關(guān)鍵用戶不僅要培訓(xùn)操作工EM系統(tǒng)使用維護(hù)技術(shù),同時(shí)要注意推廣EM系統(tǒng)使用的必要性,提高操作工的接受度。結(jié)合橫大班競賽與考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,提高技術(shù)水平,培養(yǎng)使用習(xí)慣。設(shè)備的加換油由值班長根據(jù)工藝生產(chǎn)情況統(tǒng)一安排,用標(biāo)準(zhǔn)油壺加油,以便于準(zhǔn)確計(jì)量加油量;車間可以對(duì)比傳統(tǒng)的手工交接班記錄和DCS設(shè)備開停機(jī)時(shí)參數(shù)的變化,查看操作工錄入EM系統(tǒng)的開停機(jī)時(shí)間是否準(zhǔn)確,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)改正,使數(shù)據(jù)錄入真實(shí),保證EM系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
2.熟練應(yīng)用階段
重點(diǎn)是規(guī)范操作及制度可執(zhí)行性的細(xì)化和完善。培訓(xùn)重點(diǎn)是“靜密封泄漏通知單”和“儀表變更管理”的錄入。
由于靜密封泄漏通知單涉及的面較廣,通知單的“主題描述”要求在有限的字符數(shù)內(nèi)把泄漏的地點(diǎn)、位號(hào)、故障現(xiàn)象描述清楚,需要一定的文字功底;“設(shè)備編碼”的選擇需要對(duì)車間的設(shè)備、管線較為熟悉;“故障現(xiàn)象、原因”等故障體系的選擇需要對(duì)故障的類型及處理方式等比較了解,需要操作工有較多的設(shè)備綜合知識(shí)?!皟x表變更管理”要求操作工對(duì)儀表的相關(guān)知識(shí)有所了解。要結(jié)合操作工對(duì)設(shè)備管理的認(rèn)識(shí)及“四懂三會(huì)”的培訓(xùn),提高操作工的設(shè)備管理知識(shí)水平和技能。
經(jīng)過初期的適應(yīng)階段,操作工已基本掌握數(shù)據(jù)的錄入方法,體會(huì)到系統(tǒng)帶來的方便,已經(jīng)把錄入開停機(jī)記錄和加換油記錄工作常態(tài)化、自覺化,車間可以不定期進(jìn)行EM系統(tǒng)數(shù)據(jù)的抽查。此時(shí)要細(xì)化完善考核制度,防止突擊錄入大量數(shù)據(jù),造成橫大班考核競賽分?jǐn)?shù)的失衡,影響橫大班考核的公平性,嚴(yán)格考核假數(shù)據(jù),把考核制度落到實(shí)處。
3.深化提高階段
重點(diǎn)是操作技能的提高和數(shù)據(jù)分析。此階段對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題通過及時(shí)培訓(xùn),提高操作工的使用技能,使操作工能進(jìn)行簡單的故障處理,熟練使用各功能模塊,學(xué)會(huì)查看系統(tǒng)生成的相應(yīng)報(bào)表,在班組內(nèi)做簡單的設(shè)備運(yùn)行情況的分析,并能找到薄弱設(shè)備,加強(qiáng)日常巡檢、維護(hù)。
1.設(shè)備開停機(jī)記錄
系統(tǒng)上線前,設(shè)備開停機(jī)用手工勾選表格的方式記錄設(shè)備運(yùn)行狀況。上線后,由操作工錄入開停時(shí)間、停機(jī)原因等情況,數(shù)據(jù)錄入更為及時(shí),并與故障通知單、工單進(jìn)行關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,方便查詢,避免丟失;通過記錄設(shè)備的開停機(jī)詳細(xì)信息,系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo),使管理者及時(shí)掌握各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),為制定設(shè)備檢修及可靠性分析提供決策依據(jù)。
2.密封管理
原用表格手工記錄的泄漏點(diǎn)臺(tái)賬精確度差。上線后由操作工通過創(chuàng)建、完成故障報(bào)告通知單的方式來實(shí)現(xiàn),信息更為詳細(xì)。由發(fā)現(xiàn)者報(bào)告漏點(diǎn),做到了及時(shí)記錄;由處理者完善處理過程,使處理信息填寫更加及時(shí)準(zhǔn)確,處理過程能全程追溯。通知單創(chuàng)建后能實(shí)時(shí)生成泄漏率的統(tǒng)計(jì),便于制定消漏計(jì)劃。各車間裝置密封泄漏資料存放在統(tǒng)一的信息平臺(tái)中,便于各級(jí)管理人員隨時(shí)查詢。
3.潤滑管理
通過維護(hù)設(shè)備的加油點(diǎn)及潤滑點(diǎn),設(shè)定設(shè)備的潤滑部位、潤滑形式、規(guī)定油品及代用油品、一次裝填量等信息,系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定產(chǎn)生設(shè)備潤滑五定指示表,自動(dòng)在每臺(tái)設(shè)備的換油期前1個(gè)月進(jìn)行黃色提示,換油期到期進(jìn)行紅色警示。值班長及時(shí)根據(jù)生產(chǎn)情況安排設(shè)備換油時(shí)間,操作工根據(jù)設(shè)備潤滑五定指示表的信息加、換油,當(dāng)班操作工在EM系統(tǒng)錄入維護(hù)加油記錄,避免了錯(cuò)漏,明確了責(zé)任。
4.儀表變更管理
儀表變更管理主要針對(duì)機(jī)組工藝聯(lián)鎖、可燃及有毒氣體報(bào)警儀、在線分析儀表、裝置聯(lián)鎖的變更等進(jìn)行在線申請(qǐng)、審批,在每個(gè)環(huán)節(jié)留下痕跡,可追蹤溯源,變更的相關(guān)文檔可以掛接到該次變更中。由原來儀表車間線下申請(qǐng)改為操作工在EM系統(tǒng)線上申請(qǐng),避免了不同車間業(yè)務(wù)間溝通銜接可能產(chǎn)生的問題。
EM系統(tǒng)的應(yīng)用使設(shè)備全生命期的各類數(shù)據(jù)更加規(guī)范、準(zhǔn)確,信息高度共享,提高了設(shè)備管理者的工作效率和班組操作工參與的設(shè)備管理意識(shí),在對(duì)統(tǒng)一的設(shè)備管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護(hù)中,加強(qiáng)了機(jī)、電、儀、工藝各專業(yè)管理人員及業(yè)務(wù)相關(guān)人員的交流、溝通,更好地體現(xiàn)了設(shè)備全員全過程管理的理念。設(shè)備管理者通過系統(tǒng)自動(dòng)生成的報(bào)表,多角度多條件地對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向及縱向分析,尋找管理短板,分析出發(fā)生頻率較高、共性大、費(fèi)用高的問題,找到改進(jìn)辦法,降低生產(chǎn)和維修成本,提升了設(shè)備管理水平,優(yōu)化了設(shè)備配置,提高了設(shè)備效率,降低了企業(yè)運(yùn)行維護(hù)成本。
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1671-0711(2014)05-0034-02
2013-12-26)