首條儲(chǔ)能式無(wú)軌電車示范線電力設(shè)備在寧波投入安裝

近日，全國(guó)首條儲(chǔ)能式無(wú)軌電車示范線電力設(shè)備正式在寧波投入安裝。據(jù)悉，該示范線全長(zhǎng)10.2 km，共設(shè)14座公交車站，起始“鄞州交通樞紐站”，終止“創(chuàng)新128站”，全線貫穿鄞州新城區(qū)，沿途共新建4座充電站對(duì)無(wú)軌電車進(jìn)行充電。

由于無(wú)軌電車示范線是一個(gè)關(guān)系到政府和民生的重大項(xiàng)目，且項(xiàng)目運(yùn)行對(duì)電的依賴性強(qiáng)，所以其對(duì)供電可靠性要求尤為苛刻。為此，從供電規(guī)劃，到開(kāi)工建設(shè)直至通電，每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)供電公司都是不小考驗(yàn)。

8月初，在接到無(wú)軌電車項(xiàng)目供電申請(qǐng)后，鄞州供電公司第一時(shí)間開(kāi)辟綠色通道，立即組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)查勘，了解用電需求，研究制訂4座充電站的電源接入方案。經(jīng)嚴(yán)格測(cè)算，電車沿線需新建4臺(tái)400 kVA與2臺(tái)200 kVA變電站對(duì)充電站實(shí)施供電，始末站采取雙電源供電。

為確保供電配套的快速有效推進(jìn)，鄞州供電公司量身定制4臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)的箱式變電站和2臺(tái)環(huán)網(wǎng)柜，工期比預(yù)計(jì)縮短一個(gè)半月時(shí)間。

據(jù)了解，無(wú)軌電車示范線電力配套項(xiàng)目將于近日全線竣工，年底無(wú)軌電車示范線全線通車。該車也是中國(guó)南車集團(tuán)落戶寧波后，利用自主核心技術(shù)——超級(jí)電容驅(qū)動(dòng)，批量生產(chǎn)后首次投放到公共交通裝備領(lǐng)域。與傳統(tǒng)公交車和電車相比，儲(chǔ)能式無(wú)軌電車以其尾氣零排放、低噪音，以及使用清潔、廉價(jià)能源的優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“21世紀(jì)的綠色交通”。而在寧波的推廣應(yīng)用，無(wú)論是對(duì)提升城市交通運(yùn)力、提倡節(jié)能環(huán)保，還是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展都具有重要意義。

來(lái)源：浙江在線