劉熾

朗行的車身尺寸比不上朗逸，但它卻被叫做Gran Lavida—大朗逸。從這個角度講，這款主打空間的新車的確算得上是新鮮品種。朗行擁有介于兩廂掀背車和旅行轎車之間的車身比例，其空間實用的特色正是因此而來。設(shè)計上，朗行擁有已被廣泛接受的家族基因；技術(shù)和配置上，朗行體現(xiàn)了上海大眾車型一貫的成熟與完整；最后值得特別一提的是，朗行的心臟是大眾嶄新的EA211全鋁發(fā)動機，與EA111相比無疑更加先進。

朗行絕對是一款有新意的車型，獨特的外形設(shè)計兼顧了時尚與實用，相當討巧，而且這種創(chuàng)新又是在成熟車型基礎(chǔ)上適度的進行，技術(shù)與品牌影響力兩方面都獲得了堅實的基礎(chǔ)。如果說當年的朗逸因為準確全面的實現(xiàn)了中國人對于家庭轎車的期望而大獲成功，朗行的推出則是試圖把握這種期望的發(fā)展變化—少一些傳統(tǒng)、嚴肅，多一些個性、時尚，再加上不變的實用、實惠，是否能像朗逸般大紅大紫雖尚未可知，但獲得相當?shù)恼J可與接受已在預料之中。